Pit Stop

Esta tarde se ha presentado el nuevo McLaren, demonimado MP4-23. A continuación los datos técnicos del coche:

Motor

• Tipo: Mercedes-Benz FO 108V
• Cilindada: 2.4 litros
• Nº de cilindros: 8
• RPM Max.: 19.000 (normativa FIA)
• Angulo: 90º
• Diámetro del pistón: 98 mm (normativa FIA)
• Número de válvulas: 32
• Combustible: Mobil 1 (5.75% bio combustible)
• Lubricantes: Mobil 1, recientemente desarrollado para el 2008 con una menor fricción y una mayor resistencia
• Peso: 95kg (peso mínimo autorizado por la FIA)

Transmisión

• Velocidades de Cambio: Siete velocidades y marcha atrás
• Semiautomática: Si
• Eje de transmisión: McLaren
• Embrague: Operación manual

Chasis

• Estructura en fibra de carbono/aluminio en nido de abeja de McLaren incorporando dispositivos delanteros y traseros para los impactos. También contiene una celda de seguridad para el combustible.
• Suspensión delantera: Sistema interior de torsión/amortiguador operado por empujadores con un sistema de trapecio articulado
• Suspensión trasera: Sistema interior de torsión/amortiguador operado por empujadores con un sistema de trapecio articulado
• Amortiguadores: Koni
• Electrónica: Unidades de control de McLaren Electronic Systems en el chasis, motor y adquisición de datos. McLaren Electronic Systems también controla el tablero electrónico de mandos, el control del alternador de voltaje. Los sensores, el análisis de datos y los sistemas de telemetría
• Construcción carrocería: Sidepod de una pieza y cobertura del motor. Sección de fondo plano separada, estructura frontal con alerón integrado.
• Neumáticos: Bridgestone Potenza
• Radios: Kenwood
• Ruedas: Enkei
• Baterías: GS Yuasa Corporation
• Dirección asistida de McLaren

• Instrumentos: McLaren Electronic Systems

Más información y fotos en http://www.mclaren.com

Pues sí, Hamilton será el otro piloto de McLaren. La escudería lo ha confirmado, Pedro De La Rosa y Paffett seguirán siendo los pilotos de pruebas.

“Es un sueño hecho realidad. Yo siempre trabaje con Mercedes y era mi objetivo desde muy joven trabajar en McLaren. He crecido con McLaren y Mercedes y no estaría donde estoy sin su continuo apoyo y orientación. Sé que esto es un desafío y que habrá mucha atención puesta en mí. Ellos me han pedido calma y que haga mi trabajo. Yo daré lo máximo para conseguir resultados” declaraba el piloto británico.

De La Rosa hacía también unas declaraciones:

“Realmente he disfrutado la oportunidad de competir para el equipo McLaren Mercedes durante las últimas ocho carreras de la temporada 2006“.
“De cualquier forma siempre he sido consciente de que el equipo podría decidir dar a otro piloto la misma oportunidad, así es que el hecho que Lewis esté en el coche el año que viene no es una sorpresa“.
“Obviamente habría preferido competir yo mismo pero también he de entender que el equipo haya acordado meter a Lewis en el coche. Le deseo todo lo mejor y espero con ilusión continuar trabajando con él“.

La esperanza de tener a dos españoles en un mismo equipo puntero se han desvanecido completamente. Lewis empezará a trabajar en los próximos tests en Montmeló.