Ene 12
Toyota presentaba esta semana su monoplaza, que será conducido por Jarno Trulli y Timo Glock, que vuelve a la F1 después de triunfar en la GP2. Las especificaciones técnicas son las siguientes:
Chasis
- Estructura modelada en fibra de carbono, en estructura de panel de abeja.
- Suspensión doble de fibra de carbono y amortiguadores Penske y esquema pushroad
- Sistema eléctrico producido por Toyota y Magnetti Marelli y la ECU desarrollada por McLaren Electronics System.
- Caja de cambios semi-automático, con siete marchas.
Motor
- Tipo: Toyota RVX-08; 8 cilindros en V, 90º
- Cilindrada total: 2398 cm3
- Potencia máxima: Aproximadamente 740 CV
- Válvulas: Neumáticas
- Accionado del acelerador: Hidráulico
- Rotación máxima: 19000 r.p.m. (norma de la FIA).
- Transmisión: 7 marchas + marcha atrás
Componentes
- Tanque de combustible: ATL
- Combustible: Esso
- Lubrificantes: Esso
- Neumáticos: Bridgestone Potenza
- Frenos: Pinzas y bombines de Brembo, Discos Hitco de carbono
- Ruedas: BBS
- Volante: Toyota/Magnetti Marelli de carbono
- Dirección: Toyota asistida
Dimensiones
- Longitud total: 4636 mm
- Altura total: 950mm
- Anchura total: 1800mm
- Peso total: 605kg incluido piloto y cámara.
Más información y fotos en http://www.toyota-f1.com
67 Comentarios en “Presentación de Toyota”
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xDDDDDDDD
Enero 12, 2008 a las 18:08
Pole, como casi siempre…
Soy el primero en estrenar el post. XD
¿Y ahora que digo? Ah, si! Bonito coche, si señor.
No como el McLaren o el Ferrari pero a mi me gusta su ESTETICA. Será que me gusta la estética de este año que es minuciosamente parecida a la del año pasado y un poco menos a la del 2006.
A mi me gusta, la decoración típica Toyota de estos últimos años y los alerones delanteros parece que este año han dado paso a una autentica revolución aerodinámica (por lo menos a la vista) y estética por consecuencia.
Enero 12, 2008 a las 20:50
jajajajajjajajajajajaj jajajajajajjajajajajajjaja
“…..y prefiero explotarr de tanto alcohol……
con tu jarabe de flor venenosaaaaaa…..
y vender a una madre por otra copa ah ahhhhhhhhhhhh………..”
——————————–
el toyota es mas feo……… además toyota me da mucha pena. porque no se dedican a hacer ya un nuevo supra y traerlo a europa en vez de seguir haciendo el ridiculo en f1????
Enero 12, 2008 a las 21:18
Bueno… si se gastan tanta pasta por algo sera… (aunque a uno le de luego por preguntarse de que vale) A mi personalmente Toyota no me acaba de…
El que me tiene en intriga es Honda… a ver que se les ocurre este año pero el año pasado para mi el coche era… sin comentarios…
Por cierto, a alguien le parece tan tonto como a mi llamar a un equipo Force India?
Y yo soy la primera que estoy trabajando en un sitio donde todo proviene de la India, pero vamos…
Enero 12, 2008 a las 22:49
Y JAVITO DIJO-. “Pues mira a mi me caes mal a ti Draver y tambien Lomu,De la rosa,M3,Kimi.Pero defiendo a Velocidad y Salvix.Estoy cabreado a tomar por culo.”
Bien, Javito, bien, vamos progresando. No coment..Lo siento Draven no puedo reprimirme.
A lo que voy, que me pierdo. La verdad es que el toyota no tiene nada que ver con los otros dos, Ferrari y Mclatas. Es soso, soso y mas que soso y mira que yo tengo un yoyota….pero la verdad por el bien de la F1 espero y deseo que levanten cabeza mecanicamente, más que nada por ver un campeonato este año con varios coches luchando por la cabeza. Ya sé que los sueños, sueños son, pero no hay nada imposibe.
Señor Draven usted perdone por las mayusculas pero es que el Lomu me saca de quicio ultimamente. Prometo que no lo haré más. jeje.
Por cierto Ms. Desangelada, don Kimi y yo no tenemos nada que ver….no sé si por suerte o por desgracia…..jejeje….¿Quizas ser fanaticoalonsistas? jejeje. Salu2. Sin acritud.
Enero 12, 2008 a las 23:40
De q coño habla la señorita DESANGELADA???????????????????????? Sin comentarios……
A mi el Toyota me parece muy chulo.ES practicamente igual q Ferrari y Mclaren;solo cambian los colores y poco mas.Ya esta todo inventado…Espero q trulli se centre este año y q timo Glock lo haga bien.ya se han quitado el cancer de Ralf.
JAVITO no te sulfures hombre.Aun queda toda la temporada y esto es solo el principio.DE LA ROSA ERES UN CIZAÑAS(no intentes quedar de victima)
Enero 13, 2008 a las 01:24
Lomu: Que hablo de que? Acabo de reeler mi ultimo comentario y no veo nada raro…
Enero 13, 2008 a las 11:30
WAW! new look!
Yes! That’s it! and now evrybody’s gonna talk in inglish!
New look, new speaking!
Really orignal, yes ser…
Enero 13, 2008 a las 12:25
I prefer the old fashioned look but I do not think apeaking in english is a good idea.Sir Draven is going to feel a bit stupid as he cannot speak english properly.Can you DRAVEN?
Misses DESANGELADA .fORCE INDIA is the team´s name because the people who invest money is from INDIA(like the poor children who spend 16 hours a day in a fucking room making the clothes you sell….and buy
Enero 13, 2008 a las 13:26
I thing he can, anyway he mast say that and do it even if I’m sure that will not like this idea.
JEJE, this look very different, I’m weating Draven’s reaccion who will advert us to came back in a original mather lenguage… This is Spain…
And you “piece of meat” are allright about this children, but Desangelada is not responsable. She is just working with indian staff… like them… or not???
Enero 13, 2008 a las 13:32
I have just watch on you tube the piquet´s overtake to Senna in 1986.POR FAVOR PONERLO Y ME CONTAIS…..vamos a dejar el ingles q el webmaster se va a cabrear….jejej
Enero 13, 2008 a las 15:15
Oye sabeis que hay gente que en el instituto estudió frances??? ¬¬’
Respecto a las preguntas sobre F1 que se han formulado, quiero contestar.
1º. Honda el año pasado hizo un papel pesimo. pero hay que recordar que todo el año estuvieron sin patrocinadores. es decir, que si este año vuelven los patrocinadores, lo mismo el año que viene vuelve a estar donde le corresponde. luchando delante. donde estuvo con BAR.
2º. en realidad, y sin animo de parecer mal educado (ya que los esfuerzos de mi madre y mi padre en este ámbito han sido bastante importantes.). creo que force india no deberia estar en f1. la respuesta de que porqué se llama force india es muy sencillo. los que ponen el dinero para comprar el equipo, le llaman como quieren. lo que es extraño es que le llamen force india y no tengan a ningun indio pilotando. por otro lado, estos equipos decrepitos no me gustan en absoluto, porque no valen para nada. aunque he de decir que este año con fisichella al volante voy a ir con force india para darles mi apoyo moral xD
3º. si. el toyota es practicamente igual al ferrari o al mclaren.
tiene dos alerones, uno delantero y otro trasero, tiene cuatro ruedas, y dentro va un tio con casco. así por encima…. es lo que les veo parecidos XD.
salu2
Enero 13, 2008 a las 16:47
Bonito diseño Mr Draven. No obstante me gustaría pedirte a ve si es posible que dentro de las normas del blog estuviese el hablar castellano, no por nada en especial, simplemente porque creo que en ese idioma nos entenderíamos todos. No todos estudiamos en Oxford como lomu. Seriedad ODELEBA <— Hace muchisimos años que deje el diccionario ingles español en el armario y no me apetece sacarlo.
Enero 13, 2008 a las 17:58
M3, tiene razón Draven, me caes fatal y no tienes ni idea de estetica de F1…
Estoy seguro que si vees de cerquita, cerquita, el Toyota ese, te co… co…mplacerá aberle visto…
No es identico a ninguno, es diferente en cuanto a alrones “pijadas aerodinamicas” y por supuesto al resto del trabajo decorativo.
No vais a detectar mucha diferencia entre ellos viendo los coches en simple fotos de periodico.
Si fueran idénticos todos tendrían el mismo morrito que el F2008 que es un particular mas que evidente de diferencia entre las inovadas caraterísticas de los coches de este año y mas o menos estarían al mismo nivel competitivo.
Lo que pasa es que la línea, la “silueta” es igual para todos los coches solo que cada uno tiene particulares diferentes y juntos a la decoration se diferéncian.
Anda que yo alucino (como a M3) con algunos comentarios…
Como se les puede llamar “soso” a un F1 aun si de un Toyota se trata.
Que os puedan gustar unos mas y otros menos, lo entiendo, pero decir: “Rojo caca a un Ferrari…” o “no me gusta nada…” eso me parece abusar de mi paciencia, jeje.
Son preciosos todos, lucentes, rugentes, compuestos con frágiles piezas electro-mecánicas de avanguardia aunque si al mismo tiempo de exageradas y robustas prestaciones… Sosos… Si, cojerle para dar una vuelta y a ver cuantos pares de calzoncillos os teneis que cambiar por la emoción y por ser concientes de la belleza en la que os habeis entroducido…
Una cosa Lomu y DLR:
Que soys los dods: ¿hermanos gemelos? Vivis en e el mismo piso?
Que relación mas raras… uno el es juda el otro es el bueno y… viceversa.
Me intriga la cosa, aun si no me podeis contestar tampoco me cortaré las venas.
Enero 13, 2008 a las 18:44
lomu, you can insert here the video from Youtube. Press the “HELP” link and read (maybe you need help for that, you can call your wife). Oh my god! Youtube is in spanish too!!! See you.
Que yo estudié con Chasco y Lina, campeón (esto sólo lo entenderán 3 o 4 de por aquí :P)
Enero 13, 2008 a las 18:57
Por fuera y derrapando… al puro estilo “Nuvolari”…
Lo que daría para quitar tanta aerodinámica a los coches, tanta electrónica, calzarle lisos y dejarles correr en la pista.
Que flipe señores, que flipe…
Enero 13, 2008 a las 19:47
señores, esa carrera no era real. no es real esto que estamos viendo….
Enero 13, 2008 a las 19:47
Dos conclusiones del video:
1º. Este año sin control de tracción podría verse alguna derrapada en las carreras, por que no.
2º. Que envidia dos pilotos brasileños, lástima que no este PDR o Roldán para poder pensar que los españoles pudieran dar algún recital.
Enero 13, 2008 a las 20:55
eso paso hace 21 años….joder por q vamos para atras en f1.este año no va a pasar nada como eso por q los equipos habran echo los deberes y seguro q habran inventado algo para q no se note mucho la falta del CT
SALVIX ,algun dia te dire cual es mi relacion con DLR,mientras tanto no te cortes las venas.Eres de lo mejor del foro
Enero 13, 2008 a las 21:31
Très bien,très bien Draven!!
Felicitations et je ne suis pas faché
avec toi.
Ha cambiado el blog me gusta mas que antes,porque tiene mas constraste y se ve mucho mejor,tambien tiene mas color y vida.
Tengo un problema mi chat no funciona por culpa d spammer,por favor arreglamelo Draven.
Para mi el mas bonito primero”el avion rojo” luego “el avion plateado”.
Verdad dfg,¿donde estas dfg?
PD:Draven,sabes en english y espero que sepas en français.
A bientôt mon ami Draven
Calme-toi
Enero 13, 2008 a las 21:45
Vamos a ver: amigo Salvix, un par de observaciones:
1)Cuando yo digo que a mi el toyota me resulta soso, bueno no, soso no, sosisimo, me refiero a la apariencia estetica. Y permiteme que te diga que es mi opinion, que puede ser compartida o no, pero es una opinión personal, en este caso, la mía. -al igual que tu tenías la tuya con el Ferrari y yo no alucinaba, como M3, que parece ser que alucina bastante con las opiniones personales de las demas. -y todo esto que escribo va con un tono tranquilo, relajado y sin crispación, que quede claro que va sin crispación eh, con buen rollito insisto-
2) A Lomu no le apetece darte “explicaciones” de nuestra relación. Pues a mi sí: No somos la misma persona. Nuestra relación personal existe desde hace treinta y dos años. Cada uno tiene su punto de vista, que a veces puede coincidir y a veces no. Pero te voy a decir cual es la unica cosa mala que tiene el Cabrón. Es del Barsa y en ese aspecto ten la completa seguridad que choca frontalmente contigo. En cuanto a la formula uno, tenga usted la completa seguridad -como diría Adolfo Suarez- que en el 99% seguro seguro que pensamos lo mismo. Oh no Lomu? Insisto Salvix todo todo de buen rollo.
Por cierto Draven se te ve suelto en ingles hay que ver como te sirvieron las clases de Chasco, sobre todo la del abecedario. ajajajajaja. SIN ACRITUD
Enero 13, 2008 a las 21:49
ehm……. repito, esa carrera no era real xD
y despues.
1º. alguacil: crees que si DLR o Roldán estuvieran en f1 podriamos pensar siquiera en que los sepañoles dieran “algún” recital???
(de hecho, alguien lo cree??? ^o) ??)
2º. lomu. eso pasó hace 21 años, pero eso es ver formula 1. Ver a alonso, o a kimi, o a hamilton dando 60 vueltas sin parar no es f1. es scalextric.
claro que sobre gustos no hay nada escrito. igual tu prefieres ver a alonso dar muchas vueltas mordiendote las uñas a ver si el que va delante se sale de pista gracias a la “presion”. XD
Y se supone que el CT es un Control de Traccion, por lo tanto, si inventan algo con el nombre “currupipi mix” que controla la traccion, estará prohibido.
lo unico que se me podria ocurrir para controlar el exceso de giro en las ruedas al acelerar, seria:
- reduccion de par en la primera parte del regimen de giro, o hacer conseguir una curva de par brusca.
- aumentar la carga aerodinamica en las ruedas motrices.
- y control puro y duro del pie derecho en el caso de los pilotos.
la falta del CT se notará. al menos quizás no nosotros, pero los pilotos sí.
en definitiva. que el toyota es feo, feo, y que ese aleron delantero parece la boca de un cachalote.
Enero 13, 2008 a las 21:55
ah,
3º. DLR: yo es que soy un alucinao de la vida. pero tu comentario crispado estaba fuera de tono…
en fin.
que aquí se habla mas de estetica que de otra cosa. el toyota es feo y punto, y ya está.
nos leemos chao!!
Enero 14, 2008 a las 01:28
DLR, me parece de lo mas normal que no alucines cuando digo que el F2008 es esplendido.
Y, por favor, dejame alucinar tranquilamente a mi cuando tu dices que el Toyota es soso, no, sosisimo…
Miralo otra vez, pero no como cuando mires a una vieja gordita y despeinada en el medio de una parada de autobús. Miralo como si te ofrecieran 1000 euros si fueras capaz de recordar 10 de su características estéticas mas particulares.
Primero de todo, necesitarias verle de cerca o ver mas fotos de calidad y perspectivas diferentes y luego si uno de tus defectos no seria la cabezoneria (deja que te lo diga un experto en eso) reconocerias que de soso, no, sosisimo, no tiene nada. No obstante, ya conocemos de sobra la moral de “las opiniones” y casi vomito a leerla, pero si, respecto tu opinión, por eso, respectame tu a mi y dejame alucinar… o solo lo puede hacer M3? (a propósito todo eso sin acritud, con sarcasmo pero sin acritud y de buen rollo, como tu dices)
El toyota, y eso va también por el señorito M3 (antipático
), es muy bonito. Lo es mucho mas el Ferrari y el McLaren, pero el Toyota es bonito.
Mucho hablar de que los coches son todos iguales y luego resulta que uno es precioso y el otro es una basura…
Lomu… eso de que soy de los mejores del foro, gracias, pero… estoy casado, gracias de nuevo
DLR, gracias por explicarme, pero solo me has dicho que os conocéis desde hace mucho tiempo. Sigo sin entender ese rollito comunicativo de: yo tiro, tu aflojas… por mi que sois de la misma ciudad y además asturianos y también creo que alguien mas de aquí (muy importante) os conoce de persona.
Yo también concluyo como a M3 pero al revés:
“en fin.
que aquí se habla mas de estética que de otra cosa. el toyota es bonito y punto, y ya está.
nos leemos chao!!”
Chao se escribe ciao no chao. Un zero en idiomas…
Enero 14, 2008 a las 01:39
De verdad, chicos: No lo digo por criticar a Draven por poner una foto tan poco “apreciable” del RVX-08, pero ¿os dais cuenta de que no se ven las pegatinas o que el alerón delantero y parte del resto del chasis se confunde con el fondo blanco?
Claro que si uno no sabe observar o tener en cuenta lo que he dicho, la primerisima reacción al ver el nuevo Toyota es la misma que ver a una bola de nieve con dos manchas rojas por encima de un pañuelo blanco.
Resultado: un espontáneo “soso”…
Enero 14, 2008 a las 01:44
Por favor Draven, ponle un fondo gris oscuro o negro al Toyota.
Que resalte como el Ferrari o el McLaren.
Si no es mucho pedir… y si no, no tiene importancia. Ademas se seguiria diciendo que es soso… -D
Enero 14, 2008 a las 08:02
Haber M3, que no hace falta ir 1 y 2 para dar un recital, pero si estuviera PDR, con el mclaren porque no podría dar un recital con alonso en el renault, es que son mancos, o es que como son españoles no puede ser, no entiendo esa sensación tuya de que los pilotos españoles no pueden hacer gestas en la f1, pues creo que PDR no es nada malo, y las veces anteriores creo recordar que tuvo una brillante actuación contra MS y contra Heifield sino me equivoco.
Enero 14, 2008 a las 08:59
Además PDR es un atrevido y luchador.
Algún recital, a lo mejor no… o puede que si. Afirmar NO y punto es por gana de decir que no.
Algún recital, una luchecilla, unos adelantillos… porque no, si se encuentran en la pista todo puede suceder. Lo mas seguro es que para ir de tapas pueden hacerlo siempre después de que acabe el GP. O no?
Enero 14, 2008 a las 11:03
Hola a tod@s:
Interesantes los comentarios, los de español, los de inglés y los de francés.
Javito, yo sigo por aquí, os leo, pero no creo que tenga nada que aportar a lo que ya decís vosotros.
¿Qué que me parecen los coches? Impresionante el ferrari, como corra igual de bien que el diseño que tiene, los demás coches no tienen nada que hacer.
El Mclaren en su línea. Me gustaba más el del año pasado. Era el coche con mejor estética de la parrilla.
En cuanto a los demás, ya comentaremos los cambios en la línea de parrilla del primer GP, pues intuyo que cambiarán bastante.
Esperando, eso sí, a la presentación de Renault. Y con mucha rabia por no poder ir a Cheste. La verdad es que me apetecía bastante estar por ahí. El trabajo me lo impide, pero más vale estar trabajando que de médicos.
Bueno. Un saludo a tod@s.
Enero 14, 2008 a las 11:25
Hola de nuevo,
se me olvidaba, hay un marcatoon en marca de Alonso y Hamilton buenísimo.
Enero 14, 2008 a las 12:12
Salvix, siento decirte que el cero en idiomas te corresponde a tí.
http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=chao
ya lo dije, que dejarais los idiomas XD
despues:
aguacil, entiendo lo que dices del recital. pero no es porque sean españoles. es porque ni roldan ni DLR me parecen que puedan dar recitales. es como por ejemplo si me dices que ralf podria dar recitales, o que lo puede dar luizzi, o button.
que lo podrian dar? sí. pero sinceramente no creo que lo hicieran.
yo de pedro siempre he dicho una cosa. el cabron es rapido como él solo, pero ve un coche delante y se le hace la pista estrecha. luego podrias recordarme carreras donde ha hecho adelantamientos. y yo te podria recordar los intentos de adelantamientos fallidos que tuvo en esas carreras.
el nippon ichi perdió la practica a la hora de adelantar en pista. aparte que los f1 de ahora no son como la F-nipona de cuando él competia.
salu2
Enero 14, 2008 a las 12:23
Buen new look de página, Draven se te felicita.
Esta crispación que se nota últimamente no debe preocuparnos, la cuesta de enero, la cuenta corriente, el fin de mes que no llega, la F-one que está de vacaciones, son aspectos que a todos nos ponen de los nerrrrvios!!.
Mi aportación a la internacionalización del blog:
もし我々を見てみましょうs停止し、我々の話を始めたのはこのブログの話題です。十分な言語です。-A ver si alguien tiene cohones de traducirlo, je,je-
Al Salvix le gusta el nuevo T€Y€TA, al dlr no, parece normal la discrepancia, pero no habeis tenido en cuenta la fina sensibilidad de Salvix, y su tradicional y natural amor por FERRARI, por lo que podeis estar seguros que SALVIX TIENE RAZÓN, de lo que se deducen interesantes conclusiones:
Interesante conclusión:
Más alla de lo que dice el amigo Luca -que los Maclarens son Ferraris plateados-, y lo que los demás también sabemos -que los Rinol son Ferraris/Maclarens amarillos-, el gran olfato de nuestro amigo Salvix ha descubierto que ¡¡¡¡¡LOS T€YTA TAMBIÉN SON FERRARIS!!!!!!.
Dios mío, ¿dónde vamos a llegar con tanto espionaje? ¿veremos también un bmwferrari?¿hondaferrari? ¡yo también quiero un ferrari!
Interesante conclusión alternativa:
Salvix ha perdido las gafas, y se ha puesto las de su señora, numerosas dioptrías inferiores, porque…mira que es feo el jodío T€Y€TA !!
Interesante conclusión alternativa dos:
Salvix está en plan Salvaxe, creando polémica y dando caña, para ver de animar el blog. ¡buen intento, Salvix!
Interesante conclusión final:
Esta temporada seguro que gana uno de los 22 Ferraris en pista.
Ciao, o en paisano: Chau
Enero 14, 2008 a las 13:44
Señoras señores, lo siento por salvix se ha presentado el más bonito de todos los monoplazas ( para mi ) el bmw-sauber team, sinceramente es precioso.
Ya aviso nick que sería una sensación verlo, y así es, si en pista responde como su aspecto este año va a ser tremendo, lástima que no tengan al mejor piloto, es lo único que les falla.
Enero 14, 2008 a las 14:54
Velocidad, mis mejores deseos para tí, espero que tus vacaciones -a cargo del estado- sean agradables, que te hayan reservado la celda VIP acolchada de costumbre, que los enfermeros sean guapos y amables, y que las camisas de fuerza sean nuevas, pero no de fuerza nueva.
Salvix te visitará y te dejará unas grabaciones con el rugir de los entrenamientos, si no te las pueden poner, ya que te alteran significativamente, que te las guarden para el día de salida.
Sobretodo recuérdale al Dr. que los efectos secundarios de la medicación (Megapenitis erectus) te están ya poniendo en un gran aprieto ante tus compañeras de trabajo, ya que todo lo que pasa de 30 cm. es excesivamente grande, por lo que sería recomendable buscar una medicación alternativa.
Nada más, a pasarlo bien y vigila no te vuelvas a pillar la lengua con la máscara de cuero, que ya sabes que duele k t kagas.
Enero 14, 2008 a las 16:17
OOOOOOOOOOOOOOOOh!!! Me gusta??? SIIIIIIIIIIIIIIIII.
Que bonito!!!BMW-sauber F1.O8,Me gusta mas que el toyota (para mi).
El BMW,si estan arriba al presunto nivel de ferrari y Mclaren podemos ver un mundial muy bonito.
Por cierto,quiero reseñar la progresion del equipo BMW desde que ha contado con el aleman Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica en sus filas,cada año han ido a mas,este año si les va bien,casi seguro que pescan algun G.P.
ps:oye dfg,Muy bien,el trabajo es muy importante es lo primero,yo tambien no podre ir a cheste,que rabiaaaaaaa!! se ve que somos muy trabajadores je,je
Enero 14, 2008 a las 16:40
…estáis todos piruli…
Decía yo que me silbaban los oídos…
M3, tu y yo tenemos que participar en un campeonato de cabezoneria y “haber” (al aguacil style) quien se lleva el 1º premio.
Una vez me contaron que “Marcelino Menendez Pelayo” famoso intelectual, filosofo, escritor y catedrático de inicio del siglo pasado, en una conferencia pronunció el nombre de “William Shakespeare” tal y cual suenava si lo leyéramos en español, o sea: “UILIAM SAQUESPEARE”. El hecho provocó una risa de masa (no Felipe) por lo cual, Menendez dijo: “Ah, ¿es que habláis ingles?” y entonces continuó la conferencia en INGLES!
Nadie mas se atrevio a reir… jijiji
Si en la academia dicen CHAO es que son unos lladre!!! Han robao la palabra italiana CIAO y adueñándose por completo de ella la escriben tal y cual se lee en español. Que simpáticos…
Por otro lado, a estas alturas CIAO se ha convertido en una palabra internacional y cada país que la escriba como les da la gana, a fin y al cabo lo importante es no pasarse de maleducado al saludar…
M3, es CIAO, no CHAO, majete.
Ahora para que no piense que no te quiero, te digo que sobre lo de los dos españoles me he dato cuenta que puedes tener razón.
DLR es rápido y atrevido, pero no se hasta que punto se les despeja la pista a la ora de ingeniarse peleas al estilo Piquet - Senna.
Titi, eres el único en haber intuido mi rollo… es que si nadie mete caña esto es aburrido. Pero… y dale que el toyota es feo…
Joer chavales, no es de los mas guapos, pero feo no es, lo que pasa es que sois unos puñeteros borregos
que dais una opinión después de haber mirado el coche en cuestión sin prestarle la mas mínima atención al coche y a los sugerimientos antes sugeridos por mi personax.
Si a mi ni me va ni me viene, me da igual defender el aspecto de un Toyota, Honda o incluso un Ferrari. Puede incluso que si es feo, pero para mi el solo pensar al curro que se han pegado los decoradores y las joyas aerodinámicas que lo estilizan (y que no se aprecian en ese foto) me hace ser prudente ante de decir: ES FEO.
Y por último, yo no iré a visitar a Velocidad, mandaré a Giorgio camuflado de Fernando Alonso y esconderé de bajo de la tripa del perro una cucharita de postre… A lo mejor, antes de Montmelo pueda acabar el túnel que le permitirá fugarse excavado con ese cucharita.
Y si no, Titi y yo organizeremo algo. A cuesta de que intervenga la mafia o solo la FIA…
Enero 14, 2008 a las 17:42
Los coches de f1 no suelen ser feos y si lo son es por los colores que llevan.
Pour moi,le ferrari 2008,c’est le plus joli et le plus beau de toutes les `equipes.:P
Enero 14, 2008 a las 17:49
salvix, ciao será en italiano. en castellano es “chao”. yo solo sigo a los que inventan mi idioma. ;D espero que puedas perdonarnos por este plagio de mala calidad. xD
por otro lado, creo que este año acabaremos iniciando una guerra civil para defender la estetica de los f1.
- : es mas bonito el ferrari muereeeeeeeee.
- : ni lo sueñessssss hondaaaaa hondaaaaaaaa!!!!!!
- : Aquí el ejercito RBR, esperando ordenes!!
por favor…
chao XD
Enero 14, 2008 a las 18:12
Chao no esta en el dicionario español por lo tanto no esta traducido y no se puede escribir en castellano.
Au revoir.
Enero 14, 2008 a las 18:43
Ya te pillaré yo en ChesteM3!!! jajajaja! Cabezón mas que yo!
Enero 14, 2008 a las 19:15
salvix, la foto que he puesto del Toyota está sacada de su web oficial, no es cosa mía poner un fondo blanco para presentar un coche blanco. Para la próxima temporada hablas con los japoneses y les preparas su presentación
Como verás, abajo del todo pone que hay más información y fotos en la web oficial, así que pinchas y verás todas las fotitos que han hecho.
Enero 14, 2008 a las 19:31
Ya lo sabia Draven, además aun queriendo tendrías que pasar la foto por el Photoshop y es una faenilla.
Gracias de todas formas. 
Lo dije en un momento de ira… :green: es que esos insensibles me sacan de quicio…
Por cierto, el nuevo Toyota es horrible!!!
Enero 14, 2008 a las 19:39
Draven ya se que es trabajo pero anda, currate el bmw, para seguir haciendole la puñeta a salvix, por cierto te pongo salvix entre toda tu parrafada en cuestión la sugerencia de lo sugerido por el sugiriente de sugerencias:
“Joer chavales, no es de los mas guapos, pero feo no es, lo que pasa es que sois unos puñeteros borregos que dais una opinión después de haber mirado el coche en cuestión sin prestarle la mas mínima atención al coche y a los sugerimientos antes sugeridos por mi personax”
Llamas borregos a casi todos y te quedas más ancho que largo, sólo me falta llamar a las barricadas!!!
Enero 14, 2008 a las 19:49
Javito, antes de dejar por mentiroso a alguien deberias informarte mejor. Maxime cuando te ponen el puto enlace de los huevos ante tus ojos.
Ya no me pronunciaré mas sobre lo que incluyen o no en el diccionario de la real academia española.
Tampoco pienso comentar mas nada sobre la estetica de los f1, ni de los que han sido presentados ni de los que serán presentados..
Salu2
Enero 14, 2008 a las 19:58
Tambien he dicho puñeteros…
Aguacil no seas celoso, tu también eres borrego
no era mi intención excluirte. 
Pero ojo, no saquemos las intenciones de contesto.
Si he dicho borregos, es en tono “amistoso” y con la colaboración de los rapresentantes virtuales de nuestro tono de conversación: ese pijada de iconos gestuales, o smiles, llamesle como se llamen.
Enero 14, 2008 a las 20:11
Salvix me parece muy bien en tono amistoso, tu eres un capullo integral, ah, perdona eso si en tono amistoso, no te vayas a mosquear eh majete. No me parece bien que utilices esas expresiones cuando en el latín por no decir el español y que te sientas excluído, hay otras que seguro al personal de este blog no le puedan ofender tanto.
Por ejemplo se podría decir déjalo ya en vez de va fan culo ( o como se diga en italiano).
Enero 14, 2008 a las 20:47
HE vuelto a leer mi post anterior y pido disculpas por haberme excedido un poco más de la cuenta
Enero 14, 2008 a las 21:31
M3 La verdad no soy mentiroso y ademas no hace falta que te ponga asi…
Draven,Draven por dios cuantas veces te tengo que decir arreglamelo mi chat es que no funciona,joder!!
Enero 14, 2008 a las 21:34
El BMW ya estaba entre mis favoritos y la verdad es que no me ha decepcionado nada… Ahora esperemos que a nivel competitivo este como minimo igual al año pasado.
Enero 14, 2008 a las 22:33
Dos cositas breves:
1)Enhorabuena a Draven Design por su incorporacion al vivero de empresas.
2)A ve si te lo curras algo y nos pones aqui al BMW sauber.
3)Me gusta mucho más esteticamente que el toyota, pero no lo voy a decir porque luego me zurrais.
Enero 14, 2008 a las 23:57
javito, el chat funciona. Prueba a escribir varias veces a ver. Pero le va a todo el mundo salvo alguno que otro que se cuela
Gracias DLR
Enero 15, 2008 a las 00:29
De la Rosa, en tu comentario nº 49 dices que vas a decir “Dos cositas breves” y acabas diciendo tres.
Dices que no vas a decir que te gusta mas el BMW y lo dices.
Hombre, yo digo que así no se puede ir adelante…
Aguacil, no se si reírme contigo o dejar de hacerte caso.
No pasa nada (si te refieres a lo de “capullo integral”) pero no se como lo haces que siempre te calientas demasiado.
Take it easy man!!! ¿colegas?
M3, si apareciera Novolyus diría:
“Me ausento unos días y esto se desmadra. Parece un blog de marujitas… El Toyota es muy majo… el BMW es mas mono…
Y de los 8 cilindros en V, 90º, nadie dice nada?
Y los 740 caballos, nadie dice nada?”
Pero como novolyus ahora mismo tiene enfocado todo su interés en otra cosa mucho mas importante que nosotros, a veces no nos queda remedio de hablar de estética, que entre otra cosa, es también parte del mundo de la F1 aun si no tiene nada que ver con lo técnico.
Referente a la real academia española, que si, ciao es chao, y ragazzo es ragacho, amici es amichi y catch-up es quechup.
Pero jamas debería de ser motivo de polémica o enfado.
O digo mal…
Como está el patio!
Enero 15, 2008 a las 07:44
Salvix, salvix, no me caliento, lo que pasa es que el cinismo no me gusta, no puedes insultar siempre al personal y achacarlo a que es broma, y cuando te contesto decir que me he calentado, he escrito muchas veces que aqui se pueden insinuar muchas cosas, pero que hasta que no lo escribes no se te puede achacar, tu tienes el insulto ( aunque siempre de broma) muy fácil, ahórratelo, para mi llamar borregos a todos no me gusta y achacarlo a la broma me parece cinismo, sabes de f1, te gusta, la entendies, pues deja que los demás tengan su particular punto de vista aunque no te guste, y si quieres que el blog tenga vidilla de vez en cuando no busques la confrontación, da la impresión que quieras provocar a alguien.
Si quieres comentarios con insultos, los haremos hasta cuando draven decida pararlos, yo tambien sé.
Enero 15, 2008 a las 07:46
POr cierto, esto sin ánimo de ofensa ni discusión, lo mejor de todo es como revuelves el patio y al final dices:
Como está el patio!
eso si que me ha gustado.
Enero 15, 2008 a las 09:07
jejeje, como eres Salvix, te he buscao y te he encontrao. ¿Como ves el BMW?
Enero 15, 2008 a las 10:23
Que esperes que te diga a proposito del BMW? Hablas de su aspecto? Pues, sin duda no va a ser negativa mi opinión. Me gusta mas que el Toyota y menos que al Ferrari.
Pero si me dijeran: ¿quieres dar una vuelta con el Ferrari o tres con el BMW? Yo contestaría… UNA CON EL FERRARI!!! JAJAJA
Aguacil buen intento para desacreditarme y echar leña al fuego:
Primero empiezas diciendo que no te calientes. Sin embargo, si lo haces y lo reconoces en el comentario posterior para luego desmentirlo el dia siguiente…
Luego dices que no puedo insultar SIEMPRE al personal… perdona, no asocies las pelis que ves por la noche con mi persona… Yo NUNCA insulto, eso te lo acabas de inventar, y si no recuerdame donde y cuando.
El único que se ha molestado eres tu. Ganas tienes.
Llevo mucho tiempo posteando por aquí y creo de haberme ganado la confianza para poderme pasar con mis amiguetes del blog de vez en cuando como si lo hiciera en la vida “no virtual”, siempre y cuando no tuviese acritud o intención real de INSULTAR como tu pretendes hacer creer.
¿Que pasa, que tu a tus amigos no les llamas de vez en cuando borregos? Maricones? o vete a saber… O es que vives en un mundo de protocolo donde una simple palabra fuera del diccionario y dicha en tono cachondo y amistoso, puede desmoronar la amistad y el buen rollete?
Acaso tengo tanta mala leche? XD…
Como puedes ver, consigo que el blog tenga vidilla y que eso ocurra en paz y armonía. Claro pero, hasta que no aparece el Señor. alguacil con su moralidades a cagarla.
Te había preguntado antes: “¿colegas?, no pasa nada por llamarme CAPULLO INTEGRAL. ¿colegas?.
Un poco de buen sentido, por favor. Si hubiera querido buscar una confrontación ya te estaría echando el guante en la cara o mandándote a fanculo.
Ahora, alguacil, te voy a pedir que busques en el “Foro F1 PitStop” mi dirección de correo y si quieres que sigamos hablando de lo nuestro, dejemos de hacerlo en una pagina destinada a otros tipos de temas como esta, te ruego que me mandes una email, así de paso no entretendremos el personal inútilmente a causa de nuestro egoísmo.
Te prometo que si vale la pena te contestaré. Aquí no volveré a dirigirme a ti si no es para hablar de F1 y de buen rollete si puede ser…
CIAOX
Enero 15, 2008 a las 12:49
Aguacil y Salvix, dejadlo ya. porque yo estoy leyendo vuestra discursion y yo creo que no os entendeis el uno al otro XD
Sois incomprendidos totalmente, yo tampoco os comprendo. así que no discutais mas.
Enero 15, 2008 a las 13:37
Hablad de F1 que parece que esteis en el blog de Seara.
De todo lo que he leido solo tengo dos preguntas.
1º Para Draven, ¿El calendario de cuenta atrás para la carrera no está mal? (creo que va unos dos días atrasado)
2º Para Salvix y Aguacil ¿Vais a pasaros la vida discutiendo? Joder quedad en un sitio, os dais de hostias y así lo solucionais antes.
Mi aportación personal sobre el Toyota. Francamente, el rumbo de este equipo, desde mi punto de vista, está más que equivocado. Sinceramente pienso que harán una mierda al igual que han estado haciendo todos estos años.
Sobre los supuestos datos técnicos que aportan los equipos para que veamos como es el monoplaza, pues pienso lo mismo, no valen para nada, Perdon Draven porque te pegas el currazo, pero realmente todo eso solo vale para hacerle publicidad a Brembo, Magnetti Marelli, Esso, BBS,… Ahora es cuando tú puedes llamarme cabrón desagradecido.
De momento las pruebas siguen, y no hay mucho de lo que opinar excepto del aspecto exterior de los monoplazas, los cuales ya empiezan a resultar grotescos, desde mi punto de vista.
Pero más que opinar sobre los resultados de las pruebas, intrascendentes en grado sumo para el populacho, ya que los tiempos marcados solo sirven al equipo que hace las pruebas, me gustaría que me dijerias ¿Qué opinais de la propuesta de limitación de presupuesto que quiere imponer la FIA?
Enero 15, 2008 a las 14:10
Hombre Novo, el del Seara no parece, lo que pasa es que estamos en plena ruta del desierto hasta que empiece la temporada, ya va bien que haya algo de animación en el blog…
Los f-Pagoda son cada vez más ridículos, totalmente de acuerdo.
El calendario creo que va bien, en la oficial de f-1 se indica lo que falta para los primeros entrenamientos oficiales, y aquí para la carrera.
Para mí toda limitación técnica o presupuestaria al desarrollo de los coches es un gran error, que además -ironías del razonamiento- solamente sirve para encarecer los coches, y que únicamnete los equipos más ricos puedan conseguir un coche competitivo.
TOMAD NOTA CHICOS: COMENTARIO SERIO DE TITI (dedicado a Novo)
Enero 15, 2008 a las 14:15
novo, en lo de la cuenta atrás tienes razón. En la web oficial de Formula One pone otra cuenta, en cambio en F1-Live sí que pone la misma que aquí con media hora menos. Pero es que en F1.com tienen la cuenta atrás hasta los primeros libres y las otras son hasta la carrera. El horario oficial de la carrera es: “Sun 16 March 2008 Race 15:30″. No sé la diferencia horaria que hay con Australia, pero por los minutos tiene pinta de estar bien el de aquí y no el de F1-Live
Si alguien está aburrido y quiere hacer el cálculo, pues mejor 
En cuanto a los datos técnicos, pues es una manera de rellenar la noticia de la presentación y a modo de curiosidades no está mal. Prefiero poner eso a que todos los pilotos dicen que tienen un buen coche y que esperan hacerlo muy bien y demás tópicos típicos.
Lo de las pruebas es verdad al 100%, los equipos no van a buscar hacer el tiempo más rápido de la sesión. Lo que pasa es que la prensa de por aquí ya sabes como es, te quieren vender lo que haga falta. Sobre todo si Alonso está arriba en la tabla, es como si ganase una carrera. Pero mientras para algunos las pruebas son otra competición, para otros son pruebas, ni más ni menos, donde probar el rendimiento de las nuevas mejoras y estudiar otras posibles.
Me alegro de verte por aquí, a ver si apareces con más frecuencia. Y cuando menciones el blog de Seara, avisa antes, que a algunos sólo con mencionarlo nos dan arcadas
Enero 15, 2008 a las 14:27
Esto lo pongo en otro mensaje diferente para no mezclar
El recorte de presupuestos me parece bien por un lado y mal por otro.
Bien: Porque puede igualar más a las escuderías. Ahora no dispondrán de presupuesto ilimitado para investigar y desarrollar, así que tendrán que comerse más la cabecita para ser superior a los demás.
Mal: La F1 siempre ha ido unida a la más alta tecnología y eso es equivalente a mucho dinero. Limitando el presupuesto se limita la invéstigación, cosa que es positiva de cara a los usuarios, ya que muchas cosas al final acaban implementándose en los utilitarios.
Lo que tienen que hacer es buscar el espectáculo y limitar las ayudas aerodinámicas. La F1 de hoy en día es aburridísima. Igual te sale una carrera interesante de cada 10. La única emoción es saber si van a estar delante los Ferrari o los McLaren (hablando de la temporada pasada) y eso ya se sabía el día antes de la carrera. Y luego si Hamilton va a hacerlo mejor o en cambio si es Alonso el que va a ganar. Otra cosa es el campeonato, que debido a la igualdad de las dos escuderías ha estado interesante. Pero a mi lo que me gusta son las carreras, que le vamos a hacer.
Enero 15, 2008 a las 16:12
Acaban de enseñar el casco de Alonso,lleva dos ases de la baraja de poker con el 05 & 06 con relacion a los dos mundiales.
Es precioso a mi juicio.
Vamos Alonso a por ellos!!
Enero 15, 2008 a las 18:17
javito, acabo de ver el vídeo del casco de Alonso en la web de T5.
Primera noticia que veo en este medio y ya me está dando un asco que no veas.
El casco precioso… pues bueno, a mí me gustaba más el que tenía en McLaren. Le falta todavía toda la publicidad, que sólo lleva la de ING de momento. En el vídeo hacen referencia al color azul celeste, representando los colores de Asturias. JUAS!!!! Representando a Asturias tenía la Cruz de la Victoria, pero SE LA QUITÓ del casco. Sería para dejar más espacio a la publicidad, que como le falta el dinero es mejor poner una pegatina de la Mutua Madrileña que la bandera que le acompaña por todos los circuitos del mundo. Y luego dicen que se preocupa por la afición…. me río. Esa es una cosa que nunca perdonaré a Alonso, que quite la Cruz de la Victoria de su casco. Mejor pone la bandera de Suiza, que para eso vive allí.
Enero 15, 2008 a las 18:47
Muy bien dicho,muy bien dicho, DRAVEN!!!!
El que tenia Mclaren me gusta muchisimo mas,tienes razon.
A bientôt
Enero 15, 2008 a las 18:54
Que te pasa Draven, que has visto el casco? o es que has visto los tiempos de Jerez? mas bien sera eso, tu cerebro no ha podido soportar ver a Alonso primero en los tiempos…
Relajate hombre, si vas a tener tiempo toda la temporada para desatar tu odio hacia Alonso….
Enero 15, 2008 a las 19:05
El problema es que la F1 no es solo competición y espectáculo.
La F1 es una continua investigación tecnológica cuyo resultado se aplica en continuación a los coches de serie los cuales se benefician de este investigación para ser cada día mas seguros (sobretodo) y tecnologicamente a la vanguardia.
Si menguamos los presupuestos, seria una buena noticia para el deporte, que ganaría en espectáculo ya que la intervención de los pilotos seria mas solicitada para colmar el vacío dejado por la falta de tecnología causada por la imposibilidad de ser adoptada por falta de presupuesto, pero no muy buena para el progreso, la ciencia y la ambición humana. Porque la F1 es uno de los medios mas efectivo para ese tipo de experimentos y la falta de presupuesto no seria desde luego beneficiosa para quien quiere o puede invertir en ese búsqueda.
Lógicamente, un termino medio seria lo mas indicado y sobre todo se conseguiría mas igualdad entre los equipos, que es justo el propósito de la FIA.
Novolyus, menudos consejos das… a ver si te veo yo a ti en Cheste y te doy ati de collejas.
Y para contestar a tu pregunta nº2, no, no nos vamos a pasar la vida discutiendo y por si no lo has leído en mi comentario, si quisieramos discutir, cosa en que confío en aguacil de que no va a suceder mas, lo haríamos en privado para no molestar mas, así que gracias por tu nota.
Por cierto a ti Cheste te viene de paso, estarás el 23?
Enero 16, 2008 a las 02:05
alguien sabe los pilotos que estarán el 23??? igual si veo a alonso le deseo suerte y todo….
Enero 16, 2008 a las 10:23
Grandes posibilidades de estar en cheste el 23, salvodromo.
M3, si le deseas suerte a alonso, lo más fácil es que pase de tí como la mierda. Si tu deseo es saber si estarán los dos pilotos oficiales Ferrari, parece que sí estarán, si no a que santo iba a ir yo, también Hamilton y Alonso si no pasa nada.
Sobre el casco de alonso, pues sí, parece que este le da poco aprecio al casco y empieza a tener al costumbre de cambiarselo cada temporada, ¿Cual se pondrá si va a Ferrari? ¿Uno rojo con estrellas arriba? ¿o un dibujo de Ortega Cano si va Red Bull?.
Total, al final como dice Draven, a los pilotos solo se les ve la publicidad.
Por cierto alguien debería enseñarle una baraja francesa, normalmente los ases llevan el 1 no el 05 y el 06, aunque mejor le vendría pintarse la carta del Joker.