EN HONOR DE UN GRAN FORERO LLAMADO VELOCIDAD
Viernes, llegada a Bergamo, nos dirigimos después a Milán donde pasaremos los tres próximos días, como es tarde decidimos no hacer excesos y guardar fuerzas para el sábado.
Sábado, nos dirigimos a Monza, cuando llegamos nos damos cuenta que todo gira entorno a la f1, buscamos aparcamiento cerca de nuestro acceso y nos acercamos a comer, son las 11 de la mañana, pizzería el cordobés, un buen sitio, mucha gente de los equipos en los salones interiores, hay se da cuenta uno que el espionaje es una patraña, se pueden pasar lo que quieran, a falta de cinco minutos llegamos a los entrenos oficiales, hay gente pero no esta lleno, es mi primera vez, me quedo perplejo de lo que veo, pero los sonidos es todavía peor, ensordecedor, todo perfecto, alonso pole, los aledaños del circuito dan muestra de lo que se mueve en torno a la f1, es un deporte espectacular, pero lleno de VIP´S, ellos si que lo disfrutan, Ferrari tiene una carpa sólo para sus clientes, el merchandising funciona a pleno pulmón, a las cinco de vuelta a Milán.
Domingo, empezamos ya con nervios, primera visita al cordobés a comer, a la una entramos, todo es distinto, reventas, tiendas, la ciudad, se nota algo especial, las gradas están plagadas de ferraristas, cuando empieza la carrera tardamos cinco vueltas en sentarnos todos, tremendo han pasado 55 vueltas y no me he enterado, se me han olvidado los tapones y estoy que no puedo más, los BMW me van a destrozar los oídos, vaya retardo que tienen, al final todo ha salido bien, ganó alonso, hay invasión de pista pero nos damos cuenta que son los comisarios los que abren las puertas para que el público baje a la pista, aprovechamos para hacer un recorrido eso si media hora más tarde que los tifossi y descubrimos un grupo de polacos intentando que Kubica les salude desde las tribunas VIP, lo consiguen.
No se como deciros lo bien que me lo pase, espero que podáis disfrutar de una carrera en directo, los que ya lo habéis hecho supongo que entenderéis lo que digo.
P.D. estamos en dos de las fotos ¿Donde esta Wally?
Fotos:
Foto 1 Foto 2 Foto 3 Foto 4 Foto 5
Octubre 9th, 2007 at 15:41
Enhorabuena por las fotos, Aguacil.
En las fotos ¿quien cojones eres tu y la parienta?
Que envidia me das, cabron. Poder ver una carrera de F1 y encima que gane tu piloto favorito, es pa no lavarse los ojos nunca mas, XDIOSSSS
F1, Yo no he leido en ningun sitio que Dennis prefiere que gane Kimi antes que Alonso. XDIOSSS
Pero es evidente que Ron prefiere que gane Hamilton antes que Alonso.
Las declaraciones de Dennis diciendo que competian con Alonso, confirman lo que ya todos sabiamos, y es que existe un gran interes patriotico, economico y de simpatia hacia Hamilton por la ya mencionada escuderia.
En mi OPINION, repito, en mi OPINION, si que hubo sabotaje en el coche de Alonso.
Parece ser que las presiones de los neumaticos de Alonso, ( casualmente en la Q3 donde Alonso se jugaba la pole) estaban abismalmente descompensados.
Y me cuesta creer que una escuderia como Mclaren pueda cometer este tipo de errores.
Repito lo que he dicho antes, espero que esta “investigacion” sobre la presion de los neumaticos, sirva para que Mclaren se lo piense 20 veces antes de hacer trampas, y que podamos disfrutar de un final de campeonato emocionante y sobre todo limipo. XDIOSSSSSSSSS
Octubre 9th, 2007 at 15:47
Aguacil, gracias por la dedicatoria
Draven, gracias por publicar el “reportaje” de Aguacil.
Gracias a todos por soportar los alrededor de 90 comentarios míos en el anterior post.
Gracias a GIORGIO por guau, guau.
Notitarrrr: La foto efinger (5), no che puede verrrrr.
Ea.
Octubre 9th, 2007 at 16:50
Enhorabuena por la visita al templo de la Velocidad , y encima en grada , que lujo. Yo estube el año pasado y también vi ganar a mi piloto preferido , je je je je … Supongo que os haríais las fotos pertinentes en la Avda. Enzo Ferrari bajo la puerta de Vedano y junto a Fangio y su mercedes que está detrás del padock al lado de la tienda permanente del circuito.
Yo me tuve que conformar con la entrada de prado pero al día siguiente ( el lunes) volví en coche y entré ( no por dentro de la pista) por las calles del circuito con mi esposa en un Fiat Punto por 5€ viendo como había quedado todo aquello tras la marabunta.
El ir de prado tiene el inconveniente de no tener pantalla visible pero una vez apoltronado bajo la sombra de un puente lo pasé genial entre chinos , italianos y demás . Eso si no perdí ni la GP2 ni nada , el viernes en la grada principal y una enorme caminata hasta ubicar el circuito dentro del parque y otra para encontrar el coche aparcado en uno de los muros exteriores del parque. El sábado en la salida de los boxes frente a los españoles de la peña F1 y el domingo desde temprano a la sombra. Pero un fin de semana en Monza es lo más cerca del cielo que he estado.
Octubre 9th, 2007 at 17:05
A mi lo que me ha dado envidia es ver la Ferrari Store de Milan. Hace mas de dos año que pase, compré y babeé por alli. Tenian un Challenge Stradale gt expuesto.
Y no está en zona mala ni nada, al lado del duomo y la galeria Vittorio Emmanuelle y cerca de la calle Monte Napoleone. Se caga la perra.
De lo demas no digo nada, por las ganas y envidia que me da el perro este de aguacil! XD
Octubre 9th, 2007 at 18:56
Aguacil:
Esto es porno duro, me ha puesto a 1000, que no se repita.
¡QUE SÍ, QUE SÍ!
Velo:
Bentornato amico, anda que no recuperas el tiempo eh tuuu????
Como por estar de viaje me he perdido esta carrera (vrrrswwwrffftthbmmrrrffh!!!!), hoy solo da para unas croniquillas ajenas al desarrollo de la prueba:
FERNANDUCCIO NO SUFRE POR SU TUPÉ, AUNQUE GANE NO LE VEREMOS SU CALVO CRÁNEO:
En los círculos cercanos al paddock hay cierta expectación para ver qué pinta mostrará el cráneo rapado de Fernanduccio al Onso si finalmente consigue su tercera corona. Su esteticienne de confianza, Pepita Depilcera, ha confesado al corresponsal de SALSA ROSA F-ONE que nuestro joven (ya no tanto) bicampeón no está en absoluto preocupado.
“Fer está muy tranquilo, ya que tengo guardadas cuatro pelucas fabricadas con su propio pelo, que he ido haciendo durante las últimas semanas, al saber que había hecho esta apuesta”
-¿Y de dónde ha sacado la gran cantidad de pelo, necesaria para su fabricación?
“Pues muy sencillo, cada mañana, después de afeitarse, me llama y LE DEPILO EL ENTRECEJO, guardo el pelo desde entonces y ya tengo para casi la quinta peluca completa”.
¡¡¡ULTIMA HORA!!!
DESCUBIERTO EL MOTIVO DEL ABANDONO DE JAMILTONPOLITOON: ERA EL COCHE DE FERNANDUCCIO!!!
Un alevoso fan de al Onso ha sido descubierto, al repasar las cintas de seguridad de los boxes, con nocturnidad y alevosía cambiando los números de los bólidos. Tras arduos cálculos matemáticos, donde había un 1 puso un 2, y viceversa.
El coche nº1, (que después fué el nº2) estaba programado para destrozar sus neumáticos, ya que llevaban presiones de 567 Atm.
El escándalo saltó al descubrir Papijamiltonpolitoon una microscópica inscripción, apenas visible, que rezaba: “putonegratajódete”, y en una segunda línea: “norePeron”.
Como el delincuente iba cubierto por un pasamontañas rojigualda, que apenas dejaba ver uno de sus ladinos ojos, de momento no se tienen sospechosos, aunque la maFIA ha anunciado que cualquiera que proporcione una pista para descubrir al autor será recompensado con un pase gratuito a perpetuidad para asistir a todos los GP’s, a gastos pagados, con derecho a subirse a los coches.
Parece ser que a Alonso le retirarán todos los puntos desde 1995 y le harán retroceder 34 puestos en el próximo GP.
Octubre 9th, 2007 at 19:05
Teucro lo sorprendente de la tienda ferrari es, Que venden las piezas de los f1 que se han destrozado en accidentes!!!!, y encima te ponen la fecha y el circuito y piloto donde a pasado.
Octubre 9th, 2007 at 19:07
Ah por cierto no fui con la parienta, fui con unos amigos, la parienta me la tiene jurada para unos cuantos años, ya que ese fin de semana era su cumpleaños.
Octubre 9th, 2007 at 19:24
TITI, bien por las pelucas.
AGUACIL, cuando vuelvas a Monza, necesito un difusor de Ferrari, me da igual que sea de un accidente de Schumi o Barrichello. La idea es enviarle a Liuzzi el mismo para que reconduzca las caquitas de GIORGIO.
Por cierto GIORGIO ha agradecido las multitudinarias muestras de afecto que le han transmitido los AntiFerraristas, por semejante adorno instalado frente al box de Ferrari.
Ea.
Octubre 9th, 2007 at 19:25
Adivina, adivinanza:
¿Cómo se llama el patrón de los clavados en la Puzelana?
SAN GANCHAO.
Ea.
Octubre 9th, 2007 at 19:26
Fernando Alonso no se habla con Emidio Tucci, porque representa “EL CORTE INGLÉS”
Ea.
Octubre 9th, 2007 at 19:30
Jean Todt ha confesado a La Gazzeta dello Sport que sintió miedo al coincidir con Giorgio frente al box de Ferrari, por la estatura del can de Liuzzi en posición de “asalto”.
“Ya no estoy para estos trotes” dijo acobardado el bueno de Jean, agarrado más si cabe, a su flamante y eterno jersey rojo.
Ecclestone, muy enfadado con el incidente de Giorgio, le espetó directamente al perro: “Tu tampoco has hecho nada por la F1”
Ea.
Octubre 9th, 2007 at 20:08
Joder Velocidad, q es eso del perro en posición de “asalto”?
No, si ya me lo imagino.
Llevo poco en este blog pero la verdad echo d menos comentarios como los tuyos.
Es muy buena terapia eso de la risa.
Y yo llevo todo el día riendo con los comentarios q haces.
El d “Sanganchao” es muy bueno -entre otros muchos-.
Saludos.
P.D. Muy buenas la crónica y las fotos Aguacil. No serás tú el q mira el volante del Mercedes verdad?
Octubre 9th, 2007 at 20:35
Estados de animos de Raikkonen
http://blogs.telecinco.es/formula1/post/2007/10/08/las-mil-caras-raikkonen
Octubre 9th, 2007 at 21:58
Jajjaajja Un manifiesto sobre las irregularidades de la FIA y McLaren que perjudican a Fernando Alonso
http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html
Octubre 10th, 2007 at 08:06
Liuzzi exige que si se va a Willliams, precisa garantías de cuidado y confortabilidad para GIORGIO, así como dosis de indulgencia ante las continuas incontinencias del canne transalpino.
Ea por Giorgio.
Octubre 10th, 2007 at 08:54
Hola a todos:
Enhorabuena Alguacil por las fotos.
Me gusta entrar en este blog porque hay gente bastante enterada de F1 y a mi me gusta aprender. Lo que si me ha extrañado un poco esta semana ha sido la poca importancia que se la ha dado a los comentarios que ha efectuado el Sr. Dennis, sobre lo de correr contra Alonso y no contra Kimmi, y sobre la presión de los neumáticos en las Q3, que parece que se está investigando, por eso os agradecería que tanto los Alonsistas como los Antialonsistas dieseis vuestra opinión.
Saludos
Octubre 10th, 2007 at 08:57
Muy bueno lo de las mil caras de Kimi…
Aguacil, me parecio verte ayer en la Oktoberfest de madrugada diciendo que eras Alonso y que tenias mal las presiones, pero seguramente no serias tu (esa ultima jarra hizo estragos) …
Por cierto, ¿¿has oido algo de si van a poner en el auditorio la carrera de Brasil??
Octubre 10th, 2007 at 09:51
Si carlos, están diciendo que pondrán la carrera en el auditorio, yo ayer estaba en mi casita sin salir, que las fiestas me dan un poco de pánico, tanta gente y encima algunos con tragos.
Octubre 10th, 2007 at 10:42
Buenas,
Bienvenido de nuevo velocidad, pero tengo que pedirte perdon, me es imposible leer tus 4 post, no tengo tanto tiempo.
Como se esta poniendo el patio, al fiinal este campeonato lo van a dar los despachos, quizas todavia tenga oportunidades Felipiño Massa, porque aunque solo hay 10 puntos en juego, cualquier cosa podria pasar. Yo ya no doy a basto escuchando noticias con rumores de todos los tipos y colores.
Pero algunos ya lo han celebrado, espero que os guste:
http://www.mibrujula.com/video/2007/10/retransmision-carrera-formula-1.htm
F1, despues de lo que esta pasando, lo mejor es no hacer ni caso de lo que dice el Sr. Dennis ¿QUIEN LE VA A CREER?
Salu2
Octubre 10th, 2007 at 11:21
Velocidad muy bueno lo de emidio tucci.
Octubre 10th, 2007 at 11:43
Creo que para el fin de semana de la carrera de interlagos hay un 60 % de precipitaciones.
Octubre 10th, 2007 at 12:41
El fiscal de Módena encargado del caso de espionaje solicitó el secreto del sumario, y la verdad que no se conocen detalles de la comparecencia de Fernando Alonso, ayer, en calidad de testigo.
Velocidad Press ha podido averiguar por medio de un redactor del rotativo local “Modennnna Italia”, que el fiscal Sebastiano Acussinni, lanzó entre otras muchas tres preguntas significativas a Fernando:
1. ¿Se vio alguna vez o conversó telefónicamente con el Sr. Stepney?
2. ¿Vio usted particularmente el dossier en alguna ocasión?
3. ¿Presenció el “informe” que “depósito” GIORGIO frente a Ferrari?
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 12:48
Alonso contestó correspondientemente las tres preguntas que le formuló el fiscalito Sebastiano Acussinni, con las siguientes respuestas.
1. No, no me vi ninguna vez ni conversé telefónicamente con el Sr.
Stepney, básicamente porque no le gusta tomar café y además le
gusta la Coca cola Light, y yo no la soporto.
2. No he visto el dossier, porque me desagrada sobremanera que
alguien edite documentos de esa categoría en ‘Courier New’ y con
un tamaño de font de 10,
3. No se quien es GIORGIO, ni su informe, pero ¡vaya pestazo que
hubo en el paddock de Shangai’, prefiero a mi cerdito Borja
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 12:52
Norbert Haug estudia editar un libro de consulta sobre una dieta de adelgazamiento que ha utilizado en las últimas semanas a modo de exprimento.
El libro podría titularse “ADELGAZA CON TORTILLAZA”, y en él analizará las bondades adelgazantes de la tortilla de patatas española.
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 13:01
FanaticoAlonsistas de ALMERÍA han hecho una colecta y han empaquetado unas 150 válvulas de neumático, así como tres compresores “tomados prestados” de unas gasolineras.
Lo han remitido por “SEÚ 10″ a Woking, con una notita para Ron Dennis que dice más o menos:
“Ron, que no te farte materiá pa las ruedas de Fernando en la Q3, que no noh tengan que decí que el aire se amontonaba o se escapaba de las Brigetonne. Andate con cuidao que no haiga po blema con la presión de la ruedah en Brasí, que te mandamo a GIORGIO a tu casa”.
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 13:18
FananticoFerraristasAntiAlonsistas andan muy enfadados con la “plastá” que GIORGIO hizo frente al box de Ferrari. Aunque consideran que el piloto italiano, Liuzzi, no tiene responsabilidad ante el hecho (más allá de ser el dueño que podía haberlo evitado o limpiado), han descubierto a través del pedigrí del gran danés GIORGIO, que el perrazo es mezcla de un campeón asturiano con una hembra canaria también de buena casta.
Liuzzi se hizo con el perro en el GP de España en Montmeló, cuando un “patriota” español entendió que el equipo de Vitantonio, “TORO ROSSO” simboliza la “casta hispánica”, y le premió con el perro, al tiempo que el aficionado realizaba una visita vip al paddock en el fin de semana de la carrera de Cataluña.
¡No se puede tener a todo el mundo contento, diantre!
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 13:37
Las CRÓNICAS DEL PADDOCK indican que hace años ya hubo un episodio similar al protagonizado por GIORGIO.
Luis Pérez Sala, tenía un caniche llamado ‘Bartolito’, al cual solía llevar a las carreras. En aquel entonces, corría el año 1989, ‘Bartolito’ dejó 3 ó 4 bolitas frente al box de McLaren, con el infortunio de que visitaba aquel día las instalaciones Miky Dennis, un sobrino del patrón Ron Dennis de 6 años, el cual confundió las bolitas con canicas, y quiso jugar al guá, al huevo y al pique palmo. Imagínense la que se armó con las bolitas-canicas-caquitas de ‘Bartolito’, la mascota de Pérez Sala.
Desde entonces las reservas de Ron Dennis hacia los perros, los pilotos españoles y las caquitas son más que evidentes.
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 13:43
AEDEN, Asociación Española De Expertos Neumáticos, ha lanzado un himno de apoyo para Fernando Alonso y su correcta presión de las Bridgestone para Interlagos. Han escogido como canción-himno una pieza que representa con alegría los valores de juventud, entusiasmo y, sobre todo la correcta medida de presión de ruedas…, el BAR.
He aquí la filmación del himno en apoyo de Alonso y lo que se merece en presión de neumáticos para Q1, Q2, Q3 y carrera en todos sus stints.
BAR, BAR, BAR, BAR…
http://www.youtube.com/watch?v=CNUrJMhRXyw
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 14:09
“por eso os agradecería que tanto los Alonsistas como los Antialonsistas dieseis vuestra opinión” by F1
Me hace gracia el término “antialonsista”. Qué pasa, que si quieres que gane otro piloto, te cae mal Alonso o no lo tienes en un pedestal excusándole cualquier fallo que cometa… eres un antialonsista???
Entonces por aquí hay unos cuantos antihamiltonistas, antischumacheristas (Michael y Ralf) y anticasitodistas.
En cuanto a las declaraciones de Dennis, no sé en que contexto las dijo y si son reales o invención de algún periolisto. Pero después de las declaraciones de Alonso llamándoles tramposos, mentirosos y todo lo bonito que le vino a la cabeza en ese momento, yo diría que le dejo correr en uno de mis coches porque tiene un contrato y no soy tan cabrón. Y es que Alonso parece no saber aquello de “no muerdas la mano que te da de comer”.
Cuando Hamilton le dijo en Hungría por la radio un par de tacos, todos pusieron a Hamilton de traidor para arriba. Ahora que Alonso hace declaraciones públicas insultando a Dennis, no pasa nada, las hace con toda la razón del mundo. Es curioso ver con qué rasero miden las cosas por aquí.
*******************************************************
Velocidad, cálmate un poco anda.
*******************************************************
Os recomiendo ver el último vídeo que han subido en http://www.paranerdos.com
SAN GANCHAO!!!!!!
Octubre 10th, 2007 at 14:15
Ojo Velocidad:
El perico de Luis Perez Sala se llamaba MANOLITO y no BARTOLITO como indicas.
Manolito se llamaba así porque todo el santo día iba cachondo y se hacia constantes “manolas”, con las ruedas de los f-ones, con las pistolas para atornillar, en fin, con todo lo que podía.
Bartolito era el perro del compañero de Pérez, y a pesar de ello amigo, Adrián Campos, era hermano gemelo de Manolito -quizá de ahí tu confusión- y le pusieron Bartolito pues se pasaba el dia tirado a la bartola, planchando la oreja, creyendo que era un vago de cuidado le pusieron ese nombre. Años después, en una visita al gerontoveterinario, por problemas de canipróstata, se descubrió que el pobre animal era sordo como una tapia de nacimiento, y que tenía ciertos problemas de lrelacionabilidad, ateralidad, autoestima y comunicación, (que era un pasota, vamos).
No es que sea muy importante, pero prefiero corregirte en aras a la credibilidad del blog
De nada.
Octubre 10th, 2007 at 14:16
Errata, debía decir “PERRICO” y no “PERICO”, claro, ya que la caca de perico es dificilmente discernible de la más pura entelequia.
Octubre 10th, 2007 at 14:23
Hola a todos:
Draven, yo considero Antialonsista a todo aquel que sólo critica las declaraciones y actos de Alonso, al que sólo le ve fallos y al que no le perdona a Alonso, cosas que perdonais a otro pilotos. Como sabes yo siempre me he tachado de Alonsista, pero no tonto, he comentado unas cuantas veces que Alonso no ha estado esta temporada a la altura de las dos anteriores, y que ha cometido más fallos que nunca.
Veo que no comentas tampoco la presión de las gomas de la Q3, creo que ha sido probado que las de Alonso estaban demasiado hinchadas, quizas por los calentadores?, que hubiese dicho el Sr. Hamilton, si le hubiese ocurrido a él, y, además lo que dice el Sr. Dennis, se lo inventan los periolistas y lo que dice Alonso es porque es un cabrón, y, en cuanto a las sanciones ya no quiero entrar, y, en Mónaco y en Hungria cuanto habló el Sr. Hamilton, por favor ni Alonso es tan malo ni Hamilton and company, son ta buenos.
Saludos
Octubre 10th, 2007 at 14:25
Draven, se ma había olvidado, yo, como quiero que gane Alonso, soy anti-todos-los-demas-pilotos, eso no implica que considera a Hamilton un fenómeno y que Kimmi y todos los demás me merezcan todos los respetos y los admire, porque conducir un monoplaza en las condicione de lluvia en que conducen y a la velicidad que van, son dignos de mi total admiración.
Saludos.
Octubre 10th, 2007 at 14:56
DIOS mio no pongais mas el video del San ganchao que es buenisimo por poco me da un ataque al corazon de la risa xDxDxD
Octubre 10th, 2007 at 15:16
Cuidao que… sa quedao… SANGANCHAOOOOOO SSSSSSSSSSANGANCHAOOOO, SANGANCHAOOOOOOO
Dios, para los anales de la historia. Mitico!! xDDDDDDDDDDD
Cuidao con los milagros que el clavao se queda coche y uno de mas se palabras sus tragará…
Octubre 10th, 2007 at 15:17
Novolyus, aparece alguna noche, que estamos jugando algunas carreras
Octubre 10th, 2007 at 16:03
Ecclestone, Dennis, Todt, Massa y Hamilton se han declarado ANTI-GIORGISTAS.
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 16:45
F1, que sí, que Hamilton es un bocazas (para mí bastante menos que Alonso), pero Alonso también. Así que los que llaman bocazas a uno, deberían hacerlo con el otro, pero claro, aquí el malo es el inglesito porque es líder del mundial.
Lo de las presiones que lo investigue la FIA y tome medidas si hay algo sancionable. El resto son especulaciones.
Yo quiero que gane Alonso (bueno, este año mejor que gane Kimi, porque Alonso no se lo merece), pero no soy antinadie. Y si gana Hamilton (que tampoco se lo merece este año), pues un aplauso y enhorabuena. Pero no, en España eso no es posible, nuestros genes nos lo impiden. Si gana otro hay que insultarle, buscar excusas baratas, conspiraciones, sabotajes y criticarlo hasta la médula.
PS: BelzeBoo está preparando un foro para centralizar el asunto del F1 Challenge, en cuanto esté terminado os pasaremos el enlace.
Octubre 10th, 2007 at 18:18
Hola a todos.
Memorable el video del Sanganchao, si señor.
Vamos a ver hombre, ¿Por qué tenemos la costumbre en este país de tachar a Alonso de esto, de esto otro, de falso, de mentiroso, etc…? Cada vez que habla, o dicen que dijo, jamás se le da el beneficio de la duda, es un llorón, un mal compañero, un prepotente etc… Y luego resulta que cada vez que habla Sor Hamilton, Dennis, Eclestone o la p. m. q. l. p…a todos, resulta que hay que ver si es verdad, en que contexto lo dijo, no me creo que lo haya dicho etc… Por favor, efectivamente como asturiano que soy me gustaría que ganase Alonso, estoy con Alonso, no hace falta que lo diga, pero como digo eso sé reconocer que Alonso a veces mete la pata, po zi, que este año ha sido de los peores que ha tenido, po zi, que se ha salido mogollon de veces por fallos, po zi, pero si la zapata y la mierda que le hechan encima desde Inglaterra se la hechasen a otros pilotos otro gayo hubiese cantado para otros foreros,la opinión no sería la misma. Se criticaría de manera distinta solo por no tratarse de Alonso, pero como es él pues venga, tooo tooo vale. Ojala en Brasil hubiese otro Sanganchao, seguro que no lo va a haber, pero como lo hubiese me corto el pelo al cero, si señor, y me da igual que sea pa Kimi o pal Nano, pero por Dios que no se lleve el titulo el número dos.
Octubre 10th, 2007 at 18:36
De La Rosa, en vez de que en Brasil haya un Sanganchaooooo, mejor es que Felipe por estar en casa, Kimi por sus probabilidades, Alonso por todo y Hamilton porque también, entre los cuatro se las jueguen a tope y luego que el resultado acabe dando “justicia” a todo el personal, y, cierre de temporada.
¿No es preferible eso?
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 18:43
Sir Frank Williams ha dicho que GIORGIO es “can non grato” en su escudería.
¡Pobre Liuzzi!, es más, ¡pobre GIORGIO!
Un Ea guaueau por Giorgio.
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 19:08
Por favor no deseemos que pase lo que en China, en el GP de Shangainchaooooo!
Que haya competi y que sea la carrera más chula de to la temporá, que ha habido muchos pestiños este año.
Ea.
Octubre 10th, 2007 at 19:44
A ver Aguacil, pa eso gastas el blog? para esas 4 fotos?
Que es broma chaval, enhorabuena!!!
Pero que pasa con Ferrari, solo le has hecho una foto y al McLaren tres… bueno, se ve que ante el Ferrari te emocionaste demasiado y al temblarte la mano solo pudiste sacar una foto…
Dela Rosa, solo le tienes que mirar el careto cuando sale de “declarar”( chivarse, traicionar, conspirar, bocachanclar, dar por culo en palabras pobres…) en el caso del espionaje contra Ferrari, o mientras, nos cuentas tras la pregunta de lobato el estado de su confianza hacia su equipo. “Cero” decía, esbozando una sonrisa de travieso cabroncete culpable de infamia… (sin animo de meterme con el chaval, no…)
En serio De la Rosa, como puedes ser tan ciego y no ver lo mal que se porta el asturiano…
Velocidad, deja a Giorgio en paz, es mio compaesano y un “mal pedo” se lo puede tirar cualquiera…
Alá, a rezar a S.Ganchao…
Ah, Aguacil, no serás el de la chaqueta negra y la corbata roja verdad?
Octubre 10th, 2007 at 20:09
Aguacil, es cierto eso que dices, y en las paredes de la tienda tienen partes colgadas.
Alli por la tonteria me traje cuatro chorradas de la tienda, que era final de viaje y ya me habia dejado un pastón alli los dias anteriores, pero le hubiera robado la visa oro a cualquier crio de por alli para fundir la tienda.
Por cierto, la dependienta -que estaba muy buena, todo hay que decirlo- era hispanoamericana, y enseguida se me puso a hablar en español, un encanto la chica.
Octubre 10th, 2007 at 20:37
“Draven
10 Oct, 2007, 4:45 pm
Yo quiero que gane Alonso (bueno, este año mejor que gane Kimi, porque Alonso no se lo merece), pero no soy antinadie. Y si gana Hamilton (que tampoco se lo merece este año), pues un aplauso y enhorabuena. Pero no, en España eso no es posible, nuestros genes nos lo impiden. Si gana otro hay que insultarle, buscar excusas baratas, conspiraciones, sabotajes y criticarlo hasta la médula.”
Draven, en España y en todos los paises, que seguro que ahora en Inglaterra pasa lo mismo que aqui, no nos podemos menospreciar a nosotros mismos que asi nos va. Yo quiero que gane Alonso, y si gana Hamilton o Kimi este año me jodera, reconocere que ha sido mejor que Alonso, pero me fastidiara… Igual que tu entiendes la F1 de esa manera, respeta a quien vemos la F1 de manera apasionada por nuestro piloto favorito.
De todas formas me gustaria ver vuestros comentarios si la situacion de Alonso la estuviera pasando Hamilton…
Octubre 10th, 2007 at 20:41
Por cierto, el video de San Ganchao es genial….
Octubre 10th, 2007 at 20:55
Hasta que no lo vea, no me lo creere, jejejejej
http://es.eurosport.yahoo.com/10102007/47/gp-brasil-mclaren-promete-igualdad-condiciones.html
XDIOSSSS
Octubre 10th, 2007 at 21:14
Yo creo que las circunstancias les obligan a que esto sea asi.
Pero cualquiera sabe….
Octubre 10th, 2007 at 21:16
Sobre todo viendo lo mentirosos que son….
Octubre 10th, 2007 at 22:22
Hola a todos:
A saber lo que entiendan en Mclaren igualdad.
Un saludo
Octubre 10th, 2007 at 22:54
…que los dos pilotos tengan un coche gris plata por igual…
juas!
xSG
Octubre 10th, 2007 at 23:31
Para Salvix: lo que me faltaba por leer. De la Rosa está ciego porque no opina lo mismo que Salvix. Venga ya hombre. Uy sí, Alonso se porta mal, muy mal, que digo, fatal. Pero como coño ibas a estar tú si te putearan tanto como a él este año. Que me estás contando!!! Ahora dime que son todo imaginaciones suyas y nuestras -de los que estamos a favor de él-. Que es todo una farsa. Que es él, el que haciendo una clasificación del copón, y haciendo una última vuelta sin problemas, el que se deja las seis decimas tocandose un huevin. Venga hombre, venga. Alonso se porta mal, jajajajaaja, tiene bemoles la cosa, venga pal infierno. Denis y los Hamilton pal cielo que tienen les puertes abiertes, son muy buenos, no hacen una mala acción, no son mas falsos que Judas, no conspiran, no malmeten con declaraciones que luego otros se encargan de desmentir, no traicionan y no dan por culo a nadie. Vamos el ejemplo de buenas personas pa seguir la juventud de hoy en día y no la de Alonso que es una mala persona. INCREIBLE, SALINAS.
Octubre 10th, 2007 at 23:33
COMO ME GUSTARÍA VER A ALONSO EN FERRARI EL AÑO QUE VIENE. IBA SER LA OSTIA.
Octubre 11th, 2007 at 00:44
De la Rosa, hay que cogerlo el tono sarcástico,lo de “se porta mal”, que no estamos en el parvulario…
Any way, si, correcto, los demás también no serán el ejemplo a tomar… Y que? Estamos hablando de uno, no de dos y si quieres mi opinión te la doy. También los otros han sido “malos”. Y nada, al rincón de pensar se van…
Sobre lo que vuelvo a rebatir… que no comparto contigo… que ha sido hablado hasta las nauseas… que estoy cansado de tener que decirlo, es que hay dos formas de ver la cosa:
Una es la que Alonso es el víctima eterno de la F1, o sea el hombre puteado por las escuderías y compañeros de todos los tiempos. El saboteado. Por sus propios equipos…
El hombre al quien les copiavan las telemetrías, al que se les sanciona sin remordimiento, el hombre sobre al que corren voces que debe de sobornar a los mecánicos para que le sirvan…
La “pecora nera” de la formula uno, (se dice en mi país).
El otro punto de vista es que el tío es un personaje conflictivo, de pocos amigos, que exige mas atención que su compañero, que crea discordias y malos rollos y que acaba asumiendo el comportamiento de victima. Pobrecito.
Y eso de las sei décimas me la rempampinfla ya. Que saque pruebas y que dejase de apuntar toda su vida.
Si es pole es un crak y si son sei decimas de retraso solo cabe una posibilidad. Una solo.El sabotaje. Venga yá…
Alonso en Ferrari? Ojalá!!!
Octubre 11th, 2007 at 09:18
¿Se acuerdan ustedes de CHIMO BAYO?
¡Pues olviden todo lo que vieron y oyeron!, ahora toca el inigualable, el inconmensurable, el mejor, el más, el Boss, too fast and fourious:
CHIMO SERRANO!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=g5GaT17iDxI&NR=1
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 09:19
El anterior vídeo ha hecho que hasta el gran GIORGIO se haya “retenido”
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 09:23
El comisario de la FIA que revisárá los neumáticos de Alonso en la Q3 ha revelado cuál será su ténica para ver si se produce algun irregularidad:
“Cogeré un poquito de saliva y la pondré en la válvula, a ver si hace burbujita o se mete para adentro, por otra parte, el termómetro que Liuzzi tiene para Giorgio, me servirá para medir la TEMPERATUREN de la aRRueda y como tengan fiebre le daré una aspirina efervescente” (David Hasselhoff, el Comisario Fantástico).
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 09:25
¡SAPARCAO, SAPARCAO, SAPARCAO!!!
La verdadera historia de Hamilton en Shangai, a lo Schumi en Mónaco 2006: http://www.youtube.com/watch?v=siBeV8K28Is
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 10:40
Yo voy a ir por partes ya que todo esto empieza a hacerme mucha gracia.
1º Ahora quieren igualdad los que llevan todo el año desando lo contrario. Curioso. Desde luego yo no dudo que no exista igualdad en mclaren. El segundo puesto de alonso la semana pasada lo confirma. Y como dije, era muy sencillo que se quedara enganchada la maguera, o se atascara la pistola de aire de las ruedas.
2º Me resulta muy curioso que alonso haya dicho todas las chorradas que ha soltado despues de la clasificación, habiéndole proporcionado ese equipo al que tanto critica un monoplaza que le da disposición de ser campeón del mundo. Me parece más normal que se queje button.
3º La presión de las ruedas ya lo dije, es tan sencillo como mirar las famosas telemetrías y observar las presiones de los neumáticos. Quizá fue él el que se equivocó al señalar las presiones. Me gusta la gilipollez esa de seara diciendo que la presión de los neumáticos es invisible, claro y la temperatura también. Pues amigo si sabes la temperatura sabes la presión, una operación muy facilita, pero bueno, esto es formula uno para niños de 5 años que no saben física. Pero bueno, como el equipo no hace nada supongo yo que será él el que se las infle y se las monte y conduzca los camiones, y prepare la ropa y la comida, y se traiga la gasolina, y un sinfín de cosas que hace todo un equipo para que él pueda estar disputando en la última carrera el campeonato del mundo. Pero no, por supuesto el equipo no le ayuda. Pobre, ya quisiera él ser como Wurz o como Alberts a los que su equipo les ha tratado muy bien.
4º Seguramente esta carrera no la van a disputar ni Paffet ni de la Rosa para que todo el mundo pueda ver que hamilton puede ganar a alonso, o eso piensa dennis, si de mi dependiera ya lo llevaba claro alonsito, despues de costarme 100 mill. de dólares, poco me importaría perder alguno más.
5º Dennis dijo que les valía que alonso quedara detrás de Kimi, eso no significa que prefiera que gane Kimi antes que alonso, significa que de esta manera las posibilidades de hamilton son mayores, y por supuesto él prefiere que gane hamilton, bueno él y todo el equipo (donde hay alemanes también), no creo que nadie dude de esto a estas altura, y todo eso dentro de la igualdad que promete existirá.
6º Intentar inmiscuir a la FIA en todo este tema y decir abiertamente que hay predilección por la victoria de hamilton, insinuar nuevamente que todo esto es un circo, y que todo está manipulado, y sobre todo que diga esto alguien que pedía información del monoplaza (del equipo rival y no debería estar disputando ya el mundial, me parece risible a más no poder. Ya lo dije el año pasado, cuando no le guste, que se marche y se vaya a la IRL o al NASCAR como hicieron Villeneuve y Montoya.
6º Mi opinión. A pesar de odiar a mclaren desde que tengo uso de razón, pienso igual que lauda y me parecería un insulto que alguien que ha despotricado así de esta manera sobre su equipo y le ha causado tanto daño pueda llegar a ser campeón del mundo GRACIAS a su equipo. Así que deseo que gane Kimi y en caso contrario tengo los sentimientos muy confusos. Solo deseo que alonso nunca recale en Ferrari. Con lo bien que estamos con los patanes, aunque no ganen.
Octubre 11th, 2007 at 10:49
Novo, razonablemente de acuerdo contigo, solo objeto que no creo que sean totalmente PATANES los que tiene Ferrari ahora.
Hay otros más dignos de ese apelativo-adejtivo-nominal:
http://www.lisadamus.com/temerarios/pier.jpg
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 10:52
Además Novo, no olvidemos que sin hacer demagogia, seguro que Alonso también ha contribuido al coche conseguido esta temporada.
Y si nos dieran la oportunidad de verlo con menos ayudas electrónicas el año que viene en McLaren, seguramente veríamos que el “bocazas” también contribuye con ‘atajos de optimización’ en el monoplaza flecha de plata.
Por tanto, no creo que sea “pérdida de dinero” como lo planteas para Ron Dennis & Co.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 11:24
Joer Novo, vaya explicación, te pareces al mismo “Hombre bla, bla, bla y mas bla, Gris”.
Pero estoy contigo aun si no coincido en dos cosas:
Una es que tus palabras no van a ser comprendidas por gran parte del personal que no se explica como puede que uno no quiera que gane Alonso…
Otra es que Alonso en Ferrari seria otra cosa. O es que soy yo que me lo creo…
Pienso que de las experiencias se aprende y digo también que si Alonso tiene, como lo tienen muchos pilotos, un asesor, abogado, manager o un simple puto ser que les aconseje y les abre bien los ojos ante lo que puede llegar a ser su ruina, debería cambiar algo en el equipo “latino”, digo yo… xSG…
Octubre 11th, 2007 at 11:50
Desde luego velocidad, alonso ayuda a mejorar el monoplaza pero ni de coña ha mejorado las 6 décimas que dice. El problema de mclaren es la fiabilidad, hace dos temporadas creo que kimi tenía un monoplaza muy superior al resto, con poca fiabilidad. La temporada anterior sacrificaron el ritmo por la fiabilidad, aun así kimi no tenía ningún problema para estar en la Q3, como dijo alonso. Esta temporada como todos compiten en las condiciones que tenía que competir mclaren, pues se ha mostrado el verdadero potencial de su motor y la ayuda periférica de ferrari.
Y por supuesto que hace ganar dinero a su equipo, para eso lo ficharon, mclaren no es una ONG, pero desde luego la penalización de los 100 mill. es culpa suya, como se entiende de la transcripción de la FIA, pues se dice que fue él el que informó a la FIA, y era él el que preguntaba a DLR sobre Ferrari. Y por supuesto que Mclaren (witmarsh), también tenian “curiosidad”.
Sobre ayudas electrónicas o no ayudas, pues la verdad simplemente es otra chorrada más, solo lleva sentido propiamente económico, pues la conducción no va a variar exageradamente, y desde luego que los que menos lo van a notar son los que vienen de la GP2. Así que, esto ya me suena a aquello de “que llueva que llueva” y al final llovió. A ver si al final el que peor lo va a pasar es alonso.
Octubre 11th, 2007 at 12:00
La ostia Novo, como te flipas.
Osea que ahora resulta que ALonso es el culpable de la sancion a mclaren, cuando justamente la Fia dice lo contrario, que gracias a el, la sancion no ha sido mayor. Tambien mienten no? miente Alonso y miente la Fia, y los comentarios de Lauda, insultando a un piloto y ron dennis, mintiendo descaradamente son cojonudos. Jajaja a mi si que me hace gracia, vamos que esta claro que puntos de vista hay muchos…. la pena para ti, es que en españa, te guste o no, la gente ve exactamente lo contrario… eres un incomprendido.
Octubre 11th, 2007 at 13:00
Novolyus, para este año de 2006 el “nimio cambio de reglamento” (por ironizar), con respecto a dejar Michelín y poner Bridgestone, ¿crees que “ha afectado algo” a algunos pilotos? Preguntémosle a los Kimi, Fernando, Fisichella, etc., dejando a un lado las labores de los ingenieros con el chasis y motor.
Te pregunto esto, porque todos los cambios de reglamento implican como mínimo nuevas excusas para pilotos/escuderías, pero a veces, son realidades que traen como consecuencia pasar de un rendimiento decente o supremo, a unos resultados decentes o desastrosos (con o sin piratería).
Recordemos al Schumi de 2004 comparado con el Schumi de 2005, el piloto era el mismo (más campeón sin cabe), pero el coche y la “tontuna” de no poder cambiar neumáticos en 2005, así como varias cosillas más, pues ¡fíjate!, y eso que estaba el gran Schumi, porque con el “mismo material” el Barrichello quedó muy atrás.
Año 2004 - Schumacher: 148 puntos, Barrichello: 114 puntos (77% de Schumi)
Año 2005 - Schumacher: 62 puntos, Barrichello: 38 puntos (61% de Schumi)
EN CONCLUSION: LOS CAMBIOS DE REGLAMENTO AFECTAN MUCHO, Y DEPENDE DE QUIÉN TE PILOTE, TE AFECTAN MÁS O MENOS.
A mi humilde parecer, McLaren no debe tener deseos, friamente hablando, de prescindir de la experiencia de Alonso (aunque este no es la repanocha). Estoy haciendo de “profeta aficionadillo”, a lo largo del próximo año podremos ver los resultados, e interpretar y pelearnos sobre cuánto y cómo es achacable a los cambios reglamentarios.
Ea, con aprecio, Novolyus.
Ea again.
Octubre 11th, 2007 at 13:02
Por cierto, GIORGIO ha manifestado estar muy en desacuerdo con el reglamento para 2008 sobre quitar ayudas para la evacuación, quiero decir para la conducción.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:03
ÚLTIMA HORA, McLaren planea la presentación de sus monosplazas para 2008 en GIBRALTAR.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:06
Como todos sabemos, en GIBRALTAR ya hay monos, pero en enero 2008, habra MONOS-PLAZAS. ¿Cómo se dirá en ingles, MONKEYSQUARE?
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:08
Más de última hora: El gobierno británico ha visto con buenos ojos el cambio del nombre de la localidad donde está ubicada la fábrica McLaren, denominada WOKING. El nuevo nombre, para trabajar más y mejor de cara a todos los cambios que se avecinan, será……….:
WORKING.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:15
RENAULT le ha recordado a Ron Dennis, cuál es el lema de su fransesa patria: Liberté, égalité, fraternité.
En un afán de causar escozor al competidor, para atraer a Fernando alonso hacia el R28 (no fue suficiente con hablar del R5, del R8, ni tampoco del R12 aunque fuese ranchera), han hecho ese llamamiento para criticar duramente las “garantías” de igualdad que le confirman los McLaranero’s a Fernando Alonso de cara a Brasil.
Fernando, en plan escéptico total, ha replicado a Renault:
“no creo en la libertad (aquí mando yo), no creo en la igualdad (quiero zé er primero), y, sobre la fraternidad (te la tragas…)”
¿Qué ha sido de los valores clásicos? ¡Mamma mia, dónde vamos a llegar!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:18
Velocidad Press se solidariza con Carlos Miquel de AS.
Resulta que Ron Dennis también se descaró con mi querida agencia, esta agencia mía, esta agencia nuestra (tararán tararín).
Le preguntamos en Shangai al nervioso de Ron, sobre si daría igualdad de opciones a “NUESTRO PILOTO”, y nos espetó lo mismo que al “SUPEROBJETIVO” de Carlos Miquel:
“Tu tzsiempre negativo, nunca potzsitivo, tu eres muy malo. Tu no tienes piloto, tu ni siquiera tienes VELOCIDAD, yo tengo piloto y yo tengo VELOCIDAD”.
Para llorar!!!!!!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:20
Novolyus… me encanta tu estilo de “quemar mecheros para protestar contra los incendios”
1. Tu punto 1, arremete claramente contra los fanaticos pro-alonso que pedian status de numero uno y ahora piden igualdad… un poco como el del chiste: “virgencita, virgencita, que me quede como esté”. A mi plim. Yo siempre he pensado que la desigualdad en McLaren no estaba en la pista sino el el trato personal. Y aunque ya lo he explicado varias veces, lo vuelvo a repetir. Creo que Hamilton se le ha subido a las barbas a Ron (perjudicando a Alonso en el camino) y este ha sido incapaz de recriminarle, ante lo que Alonso ha acabado explotando. Pero no hay que confundir a los fanaticos pro-Alonso con el propio Alonso. Últimamente parece que lo que dice Lobato haya salido de la boca de Fernando, cuando entre el vocerio se ha podido oir/leer alguna declaración de Fernando siempre ha reconocido que en el equipo hay igualdad, transparencia, etc,… y errores y especial relación con su compatriota.
2. Lo que nos lleva al punto 2. ¿Que chorradas ha dicho Alonso despues de la Q3?¿Ha criticado el coche? A ver.. que yo recuerde dijo que no se explicaba tanta diferencia y que esperaba que fuese por la carga de combustible. Normalmente cuando mete la gamba en alguna curva lo dice. Luego, con camaras fuera se desahoga ahostiando el mobiliario. Posiblemente habia mirado la telemetría y habia visto ‘algo’ que califaremos de ‘error’, no de ’sabotaje’.
3. Lo del punto 3 no acabo de entenderlo, creo que me perdi en el mar de sarcasmo paradójico. Así que intentaré ser claro. Alonso no infla las ruedas, ni les pone las mantas térmicas. Eso lo hacen los mecánicos. Los mecánicos son humanos. Los humanos pueden equivocarse. Ergo, los mecánicos pueden equivocarse. Alonso es humano también. Ergo, Alonso puede equivocarse también. Lo que esta claro es que hubo un fallo.
4. … Si claro… Alonso ha debido de gastar 100 mill de dolares en conferencias internacionales desde el teléfono del Motorhome, sino no me explico el punto 4.
5. Totalmente de acuerdocon tu punto 5.
6. Respecto al punto 6. Hamilton inmiscuyó a la FIA en los acontecimientos de la Q3 de Hungria (algo que le costó puntos a su equipo) por que lo creyó oportuno al verse perjudicado. ¿Por que Alonso debería comportarse de manera diferente? Aunque si te digo la verdad, no creo que Alonso haya dirigido ni siquiera una mirada a Mosley. Este tío le tiene unas ganas terribles a McLaren y aprovechará cualquier excusa para ver si los trinca un poquito más.
Decir abiertamente que hay predilección por la victoria de Hamilton. Pues más o menos lo que lleva diciendo él desde inicio de temporada: “Hamilton es británico, el equipo es británico. El equipo se alegra más cuando el gana. Es algo completamente normal”… y también algo que dice abiertamente Ron Dennis. No veo el problema aquí.
Respecto al tema de pedir información sobre el coche de otro equipo. Je, je… a lo mejor te piensas que es algo que sólo hace Alonso. Esto es algo común en todo el paddock. Se hacen fotos a los coches rivales, las analizan, los mecánicos cambian de equipo… Lo triste de todo esto es que (según los entendidos, que yo aquí no me mojo) la información que Alonso pide puede y suele obtenerse por otros cauces ‘reglamentarios’. Pero no, Coughlan los pedia directamente a Stepney, y por tanto la culpa de todo es de Alonso.
6 (bis). Resumiendo, Alonso no es un santurrón, pero demonizarlo como se hace tampoco es de recibo. Oh, y que yo sepa, Alonso solo ha despotricado contra Ron Dennis, no ha dicho una mala palabra sobre el ‘equipo’. Ni siquiera sobre Hamilton (a quien a buen seguro, le podría dedicar un libro si un dia empieza a hablar mal de él). Y tranquilos, que dentro de 20 años, Fernando se pondrá a decir pestes de cualquier piloto que corra en esos momentos, que algun sector de la prensa a quién interese el material le dará toda la credibilidad del mundo aunque conozca a ese piloto sólamente por las fotos.
Octubre 11th, 2007 at 13:22
HOLLYWOOD se solidariza con Alonso en el complot de las ruedas del GP de China.
MEL BROOKS ha llamado a Velocidad Press para confesar y alertar de que en Shangai se pudo observar al mismísimo ROBERT DE NIRO, en el box de McLaren, justo detrás de la pila de neumáticos de las Q1, Q2 y Q3 para Alonso, gritando: “Sal ratita, quiero verte la colita”.
Justo después confiesa muy abrumado el bueno de MEL, que Robert De Niro, comenzó a gritar con más fuerza: Abogado?, Abogadoooooo?, Abogadoooooooooo?
Resumen: Según MEL BROOKS, ROBERT DE NIRO fue testigo de escepción de las irregularidades sobre las ruedas Q3 de Alonso, por tanto, a alertar a la FIA, porque “YA SE ACABÓ DEL MIEDO”
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:23
Predicción metereológica de PRINCE & THE NEW POWER GENERATION para el GP de Brasil:
PURPLE RAIN, PUUURPLE RAIN!!!!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:25
NIGEL MANSELL se solidariza con STEPNEY. ¿Por qué?, preguntarán algunos.
Porque es su tocayo.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:28
Agatha Ruiz De la Prada propone un cambio de look para la bandera a cuadros del GP de Brasil en Interlagos.
“Yo quitaría esos cuadros blancos y negros y pondría unos corazoncitos rosas y rojos, así como unos volantitos para la base de la bandera. Además amenizaría el ondeaje de la bandera con unos movimientos pélvicos al estilo GIORGIO”
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:31
FELIPE MASSA QUIERE UN MONO ESPECIAL PARA GP BRASIL
………………………………………………………………………………………………….
Felipe Massa ha solicitado a David Coulthard que le preste el trajecito de Superman que lució junto a Toro Rosso en Mónaco 2006, para así darle un valor especial a la carrera de su país frente a sus compatriotas.
Recordarán que Massa ya lució un mono especial en Brasil 2006, pero este año quiere reivindicarse aun más.
Este Felipinho…! Le daré el teléfono de Agatha Ruiz De la Rosa.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:33
LA FIA NECESITA MÁS ENERGÍA (¡buen pareado!, ¿eh?
……………………………………………………………………………………….
Con todas las polémicas y exigencias que tiene este año la FIA, su máximo dirigente MAX MOSLEY está buscando maneras de potenciar sus actuaciones con más energía y dinamismo.
Se le ha visto por España estos días negociando con la casa HERO, para disponer de alimentos energéticos. MAX ya contempla su cambio de apellido, pasará a llamarse MAX MUESLY.
Spanish power for F.I.A.: ¡Please, watch the Alonso’s bares carefully!
EA.
Octubre 11th, 2007 at 13:43
Antonio Albacete, nuestro flamante campeón de carreras de camiones, desea lo mejor a Alonso y se solidariza con él, en cuanto a las sanciones de la F.I.A.
“Prefiero a la agencia de Mortadelo, Filemón, El Súper, Bacterio y Ofelia (la T.I.A.), antes que la F.I.A.”
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:46
Liuzzi ha pedido en la revista MARIECLAIRE que “por favor dejemos en paz a su perro GIORGIO”. “Concéntrense en hablar de F1, de neumáticos, de Hamilton, Alonso, Raikkonen, sanciones, etc., pero dejen en paz a mi pobre GIORGIO”.
Finalmente añadió a la conocida revista, en referencia a GIORGIO:
“por un box que caguó, cagaboxes le llamaron. ¡un respeto!”
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 13:58
Michael Shumacher declaró a AUTO BILD:
“Respeto lo que diga Ron Dennis en cuanto a igualdad, yo siempre disfruté y disputé en ingualdad de condiciones con todos mis compañeros, en especial en el GP de AUSTRIA 2002. ¿Ah?, y le mando un abrazo a GIORGIO, no creo que lo que hizo estuviera tan mal, al fin y al cabo es un perro!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 14:00
Buenas a todos. Me alegra comunicaros a todos que ya hay un foro dispuesto para que centralicemos todo lo relacionado con el F1 challenge, las carreras que queramos echar y el campeonato. Os dejo el enlace: http://dogmaclan.freeforums.org/
Espero veros a todos por alli también, un saludo
Octubre 11th, 2007 at 14:04
Voy a volver a ir por partes, pues parece que algunos se han dejado la pelicula a medias.
1º Velocidad, evidentemente en el comportamiento de bridgestone y mclaren creo que mucho tiene que ver la parte de Ferrari. De todas formas Hakkinen ya había ganado, si no recuerdo mal, dos mundiales con mclaren y bridgestone. Pero creo que gran parte de las mejoras ha sido el dossier ferrari. Si no les hubiera pasado como a Renault fijo.
2º Bueno Peron, la sanción de la FIA hubiera sido mayor de cara a los pilotos pero ¿se hubieran enterado si alonso no hubiera dicho a la FIA (lo cual se dice en la transcripción) que existían ciertos correos?. De ahí los 100 mill. Evidentemente si Mclaren no hubieran sido tan desgraciados y mierdas como han sido, no hubiera pasado nada. Pero el chivato es alonso. Curiosamente la semana anterior de decir lo de los correos él iba de santo y de no entererarse de nada de ese tema. Estando metido hasta el ojete.
Y por supuesto que soy un incomprendido, evidentemente en España se han soltado una retahila de sandeces iguales o mayores que las que se han dicho en G.B. con la diferencia que no hay ningún periódico español equiparable al The Times o una cadena informativa comparable a la BBC en cuanto a prestigio y credibilidad. Luego las columnas de opinión cada uno pone lo que le nace del orto. Pero te invito a compararlos con esos que solo hablan del madrid y de alonso en el apartado de los deportes (se ve que solo es deporte lo que les da dinero a ellos).
Mis sentimientos patrióticos sobre banderas y abanderados ya los conoces ¿Verdad Perón?.
JoseEme, creo que es la primera vez que hablamos, pero como veo que eres muy correcto en tus palabras hacia mi te contestaré encantado:
- Sobre la Q3, alonso dijo que el año pasado tenian problemas para estar en la Q3. Yo lo que no sé quien era el de los problemas si Montoya o su amigo De la Rosa. Pero desde luego esas declaraciones están en Autosport (que no el marca), para que las busques si quieres, a mi no me apetece. Yo no me invento nada como los telecincos, yo de esto no saco un duro de esto, ellos comen de sus historietas.
- Sobre el sarcásmo paradójico (no era mi intención ser paradójico), alonso es el que ha dicho que no espera ninguna ayuda de su equipo ni confía en él. Consecuentemente o está loco, si no se fia de los mecánicos, o se busca él la vida por todos lados. Lo que quiero decir es que si el equipo no le ayuda, él no gana. Aquí no se calza uno unas zapatillas y se pone a correr una maratón. Esto es un trabajo de equipo y de un equipo muy grande, de cientos de personas. Así que alonso debe hacer el resto si realmente no le ayuda nadie.
- Por último, la igualdad se tiene que dar en la pista, que es para lo que le han contratado, para correr. Después si hamilton es más amigo, o se petan él y dennis, pues que se apañen. Lo que tiene que hacer son más carreras como la semana pasada y menos abrir la boca, ya que al que menos le gusta que se hablen de cosas privadas es él, pero luego se despacha a gusto con los demás, le tiene un aire al mariñas.
Y si luego le tratan mejor o peor, él verá porque pasa. No es posible que en una empresa de tantos trabajadores, a tí no te hable nadie (bueno sí los del premio compartido, que no prima) y tengan la culpa todos ellos menos tú. No señores, no insulten mi inteligencia.
-Sobre lo de pedir información, pues no sé como lo verás, pero la situación me parece bastante grave como para que esté ahora mismo en disposición de ganar el campeonato del mundo con un coche “trucado”. Como dijo Montezemolo. Que lo hacen los demás…vale dame nombres, fechas y lugares, pues yo con alonso sí puedo hacerlo.
- Lo de Hungría, pues para mi fue algo evidente, y es un tema que ya no viene a cuento. Estoy seguro que si hubiera sido al revés los del marca no hubieran tardado en poner una foto con un gran titular de esos de los suyos en plan ¡A POR ELLOS!. Por supuesto al lado una foto de raúl con la camiseta de la selección, y otro titular de esos acojonantes, que es lo que vende.
Luego decir que Lauda, no sabe lo que se dice,…Pues si no lo sabe él, lo sabrá el capullo que ha hecho el reportaje para marca.
Octubre 11th, 2007 at 14:30
no si al final te tendremos que dar la razon novo jajajaja.
Bueno yo dejo ya el tema, porque no avanzamos y es tonteria.
Si total ya queda una carrera, y para el año que viene sera borron y cuenta nueva….
Octubre 11th, 2007 at 14:45
Velocidad, te lo vuelvo a repetir, cálmate. Muy bien que hagas esos comentarios en plan humorístico, pero 9 seguidos, como que no. Vamos a mantener un orden en el blog, ok?
Por si a alguien se le ha pasado, entre tanto post había uno importante para lso que vamos a jugar al F1C:
“Buenas a todos. Me alegra comunicaros a todos que ya hay un foro dispuesto para que centralicemos todo lo relacionado con el F1 challenge, las carreras que queramos echar y el campeonato. Os dejo el enlace: http://dogmaclan.freeforums.org/
Espero veros a todos por alli también, un saludo”
Hay una nueva “norma”. El sorteo de pilotos que ya hicimos queda anulado. Son algunos los que se apuntaron y ni aparecen (novo cabrón, vas a jugar o qué???). Ahora hay que apuntarse por parejas y se les asignará una escudería. Si alguien no tiene compañero, que lo ponga en el foro y entre vosotros os emparejais.
Si alguien no está seguro de poder correr todas las carreras (una a la semana, probablmente los miércoles o jueves a las 22 o 22:30), que no se apunte con alguien que sí, la idea es hacer campeonato por escuderías también.
Las normas del campeonato se pondrán en breve en el foro.
Saludos.
Octubre 11th, 2007 at 14:55
Pues no estoy de acuerdo Peron, para el año que viene será borrón y la misma cuenta.
Ahora todos quieren que vuelva Alonso a Renault…claro la misma Renault a la que toda España criticaba porque iban en contra de Alonso, que no querian que Alonso se fuera con el nº 1 a Mclaren. Aquella Renault a la que Alonso ponia de vuelta y media.
Y la otra es que vaya a Ferrari (Dios no quiera, entre otras…) que claro, son unos grandísimos tramposos, y ya hubieran querido a Alonso, que solo ganan con ayudas de la FIA bla bla bla. Pero ahora todos queremos que vaya Alonso ¿no? Y cuando alli le vaya mal que será, la influencia de Todt que no queria que fichase por Ferrari…
Tengo la impresión de que esto es algo ciclotímico, y que siempre será la misma canción.
Octubre 11th, 2007 at 15:02
El Sr Lauda comentó que no quería que Alonso ganara el campeonato de este año porque despotricó contra su propia escuderia.
Mi teoria es que el viejales de Lauda no quiere que Alonso gane, porque si eso pasase el asturiano le igualaría en numero de mundiales conseguidos. (de todas formas a mi me importa una mierda lo que opine el viejo)
Alonso tendra muchos defectos (como todos), pero personalidad no le falta, y si algo le disgusta lo dice.
Como se ha comentado por ahi arriba tanto Alonso como Mclaren se benefician uno del otro, por este motivo creo que Alonso tiene todo el derecho de quejarse si el lo considera oportuno y esto no habría de ser un motivo de critica hacia el asturiano.
Supongo que ya conoceréis ese dicho de: “si no lloras no mamas”, y aquí el unico que mamaba era el
negrito.El equipo Mclaren prefiere que gane Hamilton, esto es un MOTIVO DE PESO para que Alonso y los aficionados alonsistas desconfiemos de la escuderia inglesa.
Sobre el caso espionaje y la sanción a Mclaren, yo ya dije hace unas semanas que todo lo que rodeaba Mclaren era repugnante, pero para mi es tan culpable Alonso, como De la rosa, como Dennis, como Hamilton o como cualquier intengrante de la escuderia inglesa.
¿Que Alonso fue un chivato? pos si. Ante la amenaza de la FIA, cualquier otro piloto en su lugar hubiese abierto el puto pico, sin dudarlo.
Octubre 11th, 2007 at 15:14
estas ultimas dos, Velocidad, son buenisimas….
Teucro, si, en eso estoy de acuerdo.
Pero bueno, yo al menos si hare borron y cuenta nueva.
Octubre 11th, 2007 at 15:15
Pero, velocidad, mejor aprovecha el espacio y sigue divirtiendonos con tus diarreas mentales, te reto a que le dedicas una especialmente a Draven…. se me ocurre como tema principal el de la MENSTRUACION que tanto afecta a nuestro querido benefactor.
Octubre 11th, 2007 at 15:16
He conseguido calmarme.
Fdo. Patricio Benavente Ruiz
Octubre 11th, 2007 at 15:17
Norep, acepto el reto pero lo que sugieres es una COCHINADA, en ese plan no entro.
Sorry.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:18
Bueno para el campeonato vamos por parejas joooo ¬¬’ Alguien quiere ser mi compañero???
Octubre 11th, 2007 at 15:19
Además, sobre ‘REGLAJES’ ya publicamos …
TRAMPAX, la conocida marca de “trampones” para los “reglajes” de McLaren, ofrece un premio extra al piloto de las flechas de plata que obtenga mejor resultado en Brasil, con independencia de si logra ser campeón del mundo o no.
TRAMPAX, a través de su Relaciones Públicas, la italiana Regletta Seguronni, ha indicado que la firma pretende potenciar el que los pilotos, “se muevan, se noten y traspasen”
Ea.
… también se indico …
HAMILTON afirmó rotundamente a THE GUARDIAN que nunca copió los reglajes de Alonso. En todo casó, regló los copiajes, solo eso.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:20
Es verdad… en que estaria yo pensando… es que he comido costillas con tomate hmmm que bueno rechupetear los huesos…
Bueno pues otra cosa cujons.
Octubre 11th, 2007 at 15:21
TEUCRO, opino lo mismo que tú. Hasta que pase el fenómeno Alonso, un par de años más, será lo mismo temporada tras temporada, la misma retaila, la igualdad, las trampas, los lloriqueos, etc.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:21
Yo si quieres soy tu compañero… si necesitas que te den presion, claro.
Octubre 11th, 2007 at 15:22
La obligación de DRAVEN es moderar a los que nos pasamos de vez en cuando, y acepto totalmente la manera en que me ha llamado la atención.
Está en su derecho, es su obligación, y además el escribir a diestro y siniestro (Hamiltonestro y Alonsonestro), oscurece algunos brillantes comentarios y/o anuncios.
Disculpas de nuevo Draven. A ver si me calmo del todo.
Thanks.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:23
NOREP & PERON, Desangelada te va a mandar a la Challenge…
… y no le faltarán motivos.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:24
Necesito a alguien bueno, pq voy a kedar la ultima xD
Octubre 11th, 2007 at 15:42
Novolyus, solo un detalle. El que dio el chivatazo fue el propio Dennis. Alonso le amenazó con dar el chivatazo, por el calentón de la sanción en Hungria. Aunque después el manager le hizo entrar en razón y disculparse, Dennis ya había llamado a Mosley para decirle que si Alonso le iba con algun cuento de e-mails, que no se lo creyera, que no había nada de nada.
Respecto al dossier de Ferrari y el ‘coche trucado’… Por favor. Es tan ilusorio pretender que Alonso ha contribuido de manera significativa a que el McLaren sea competitivo como que elementos de Ferrari hayan podido ser ‘acoplados’ al McLaren. Sin duda Alonso ha contribuido con sus conocimientos a ‘tunear’ el coche (que sean 7, 5 o 3 decimas lo dejo al gusto de cada uno). Y sin duda que McLaren se ha aprovechado de los conocimientos sobre Ferrari via Stepney para las estrategias de carrera y en saber hasta que punto los Ferrari se podian comportar en pista con sus diversos sistemas a partir del dossier. Y es por eso que merecían la sanción (que, de no haber sido porque Mosley habia prometido inmunidad a los pilotos y que al tito Bernie no le interesaba ni lo más mínimo, tanto Alonso como Hamilton estarían ahora a dos velas, y con razón).
Finalmente, referente al ‘premio compartido’ o prima. Lo mismo me da como lo llamen. Según tengo entendido,era una costumbre de Alonso en Renault. Lo hizo con McLaren en Malasia, y Ron Dennis le dijo que en McLaren eso no se hacia. Fin de la historia. Pero resulta que con el tiempo y por razones diversas, Alonso y Dennis empiezan a tener sentimiento esncontrados y en la prensa británica de repente se enteran y publican que “Alonso paga a sus mecánicos por quedar delante de Hamilton”. Hablando de sensacionalismo, los medios españoles son unos fenómenos, pero fuera no se quedan cortos. Total, la noticia no es del todo falsa. Alonso dió una paga a sus mecánicos en una carrera en la que quedó delante de Hamilton… ¬¬
Octubre 11th, 2007 at 15:42
No se, en parte me parece bien lo de que Draven tiene que moderar, etc etc.
Pero de ahi a limitar el numero de post que puede poner uno o no, pues sinceramente me parece un disparate.
A mi personalmente, no me molesta que escribas 500 post, es mas, me agrada, pues prefiero mil veces esto a que pasen 6 horas hasta que alguien pone algo nuevo.
Pero como el moderador y creador es Draven, pues que haga lo que quiera. A mi me parece una pena que nos perdamos algunos comentarios que dejaras de poner por sus reprimendas.
Si hubiera un sistema para que pudiesemos valorar los post que escribe cada uno, a lo mejor los que quedaban abajo en la lista eran precisamente los de Draven, especialmente los ultimos que suele hacer, pues solo viene como un bulldog y aporta mas bien poco, que pena que sea el el Creador, sino le daba una patada cybernetica en los huevos.
Octubre 11th, 2007 at 15:52
Aguacil, ¿tienes vídeos tomados con el ruidillo de los monoplazas en Monza?
De ser así, convence a Draven de que publique al menos uno. El ruido es un ingrediente vital de la F1.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:53
Le pregunté a Seara el martes sobre la posible vigilancia de las ruedas de Alonso en la Q3 de Interlagos.
Si quereis ver lo que me respondió:
http://www.terra.es/deportes/articulo/html/dpo405305.htm
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 15:56
JoseEme, con respecto a las “pagas” de Alonso a los mecánicos mira lo que dijo el rotativo rodado, “El Rollo de Castilla” (9-10-2007):
Ron Dennis volvió a filtrar a la prensa inglesa que Alonso soborna a los mecánicos de McLaren, porque alguien sorprendió al campeón español ofreciendo pipas a uno de los mecánicos, de la bolsa que consumía en los descansos de los libres de Shangai.
Por cierto, las pipas eran con sal, y Dennis ha indicado que eso hace subir “LA TENSIÓN” innecesariamente en el equipo.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:01
Otra primicia más sobre dónde irá Alonso la próxima temporada:
http://www.terra.es/deportes/articulo/html/dpo406174.htm
¿Acabará siendo verdad? Al final el BILD o va a ser el oráculo del saber, o será un reallity al que titularemos GRAN GERMANO (jeje)
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:04
Peron, a ver cuando te montas tu propio blog y lo administras como a ti te salga de las narices. Prometo no entrar para que no tengas que aguantar mis comentarios que no aportan nada.
Y podrás poner aquí el enlace, que nadie te lo va a borrar.
Velocidad, aguacil no tiene que pedirme permiso, los puede colgar en youtube y poner aquí el enlace, igual que haces tú
Octubre 11th, 2007 at 16:06
Hombre yo lo decía pa que quedara más familiar, aquí en el “rinconcín del bloggin” (en asturianín).
Eín.
Pero también tienes razón.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:12
Pues si es una buena sugerencia, pero acabaria siendo un caos, asi que prefiero escribir en este.
Yo reconozco que soy un gañan y mi propio blog seria un campo de batalla absurdo, por eso es mejor que me limite a incordiar un poco en los demas, pero gracias por la sugerencia.
Octubre 11th, 2007 at 16:12
¿En qué se parece este blog a Vitantonio Liuzzi?
En que Liuzzi tiene un “PERRÓN” y aquí tenemos a “PERÓN”
Sin acritud, por consiguiente
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:26
SECCIÓN ESTADÍSTICA CABALÍSTICA VELOCIDAD PRESS
…………………………………………………………………………
En los últimos 20 años estos fueron los ganadores del GP de Brasil, con independencia del circuito donde se celebró:
1987. Prost
1988. Prost
1989. Mansell
1990. Prost
1991. Senna
1992. Mansell
1993. Senna
1994. Schumacher
1995. Schumacher
1996. Hill
1997. Villeneuve
1998. Hakkinen
1999. Hakkinen
2000. Schumacher
2001. Coulthard
2002. Schumacher
2003. Fisichella
2004. Montoya
2005. Montoya
2006. Massa
¿Cómo debemos interpretar esto? Hay varias ópticas:
1. En ninguna ocasión de estos 20 últimos años ha ganado un piloto
cuyo apellido comience con ‘R’ de Raikkonen o con ‘A’ de Alonso,
por tanto, YA TOCA
2. Han sido 3 veces las que ha ganado alguien apellidado con ‘H’ de
Hamilton, por lo que ‘no hay 3 sin 4’
3. Por 5 veces en esos 20 años obtuvo la victoria un piloto cuyo
apellido comenzó por ‘M’ de Mañoso, ‘M’ de Mejor, ‘M’ de
Marrullero,
4. Fernando es el único de los 4 pilotos que ganaron prueba este
año, que tiene dos apellidos, uno que empieza por ‘A’ de Alonso,
y otro que empieza por ‘D’ de Diaz. Así que tiene más
probabilidades o menos de ganar según se mire.
¡Vaya rollo esto de las cábalas! ¡Hace falta PORRA YA!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:32
Haug ha manifestado su interés por los Callos con Chorizo que sirven en Sao Paulo en esta época del año, como plato exótico-extranjero típico, por lo que Alonso estaría de enhorabuena si le ofreciera al bueno de Norbert algunas latitas de este plato que bien puede hallarse en Asturias junto a la fabada asturiana.
¿Consideraría Ron Dennis este posible ‘regalo-detalle’ de Alonso a Haug un ’soborno’? Envía esta pregunta en un SMS al 5554 de Telecinco precedido de la palabra ‘VAMOS A GANAR’ y si Lobato dice tu nombre el próximo domingo día 21, habrás ganado un Mercedes Clase ‘B’ y Dennis habrá dado su interpretación on the line in the paddock a ‘SEARÁ lo que se pueda’.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:32
REGRESO AL FUTURO
¡Pues ya nos ha vuelto a salir la criada respondona!, no tuvimos suficiente el año pasado con el putonegro, que este año se nos encara el putoblanco.
Así se estrelle y se rompa las tres piernas. Menos mal que estamos a principio de temporada y la suerte no le puede durar mucho, ya morderá el polvo, ya…
Y encima el hortera ese de Birriatore lo protege, con lo que llegó a rajar de él el año pasado, cuando le rompía todos los cochecitos…
Pero no os preocupeis, Alonso exigirá ser el numero uno –perdón quiero decir el SIETE, como merece nuestro bicampeón, es elputoamo. Pues a ver que se cree el copitodenievelapona ese, que nuestro Nano le ajustará las telemetrías???? que se joda y espabile. Ah! y al Tuercas ese de los cojones a ver si lo echan de una vez, que siempre estamos igual.
Alonso. vete a Ferrari, por favoooor.
norePeron, Mayo de 2008
Octubre 11th, 2007 at 16:33
Titi no te cortes, escribe una locuela idea que nos/me ponga el listón alto.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:35
Antonio Lobato ha matizado sus reiteradas manifestaciones sobre que ‘Alonso podría tomarse un año sabático’.
Antonio ha dicho en un encuentro con periodistas objetivos en Torre España (El Pirulí), -con motivo del 25 aniversario del obelisco de 220 mts. de altura-, que él quería decir que se tomaría “un año aerostático”, es decir que volaría con el coche y escudería que escogiera.
¡Menos mal!, estábamos empezando a pensar que Antonio Lobato ya no entendía a su amigo Fernando Alonso, quizás porque se le han olvidado los tapones en el pit-lane de las últimas 5 carreras y ha perdido oido… ¿qué has dicho? ¿ah? ¡vale…!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:40
SCALEXTRIC negocia los derechos para la fabricación y comercialización del McLaren MP4/22 con el que Alonso “ganara” (Regreso al Futuro II), la temporada 2007.
“Actualmente estamos terminando de discutir con Ron Dennis el diseño del volumen e inflado de las ruedas de la maqueta”, señaló Jordi Carreras, Relaciones Públicas de la conocida firma que ha llenado de Velocidad los años infantiles y mozos de no pocos de los que participan en el Blog del DR. AVEN.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:43
Carlos Sainz, bicampeón del mundo de Rallyes, un momento, ¿anda? también es bicampeón como Alonso, y perdió el tricampeonato en la última carrera en terreno “inglés”, puff!!!! caprichos del Destiny…
… bueno, que no ha querido llamar ni dirigirse a Alonso para desearle nada, porque le puede dar mala suerte.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:45
MATTEL, una vez que ha superado sus problemas con los chinos, tras el varapalo del GP de Shangai, proyecta sustituir a Ken como novio de Barbie, y propone quedarse con los derechos de imagen, del que será el nuevo flamante estandarte de la relación ultrachic-moderna-despampanante del momento, el nuevo novio de la Barbie, el LEWIS, que vestirá entre otros accesorios, unos ‘LEVI’S’ 501 dálmatas.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:46
La MILÁ (la hermana de Lorenzo, que fue especialista de Deportes, más concretamente de Automovilismo), se propone apoyar a Fernando Alonso, mediante lograr que MERCEDES se acuerde de que es tocaya de la presentadora.
¡QUÉ ESTRELLA!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:48
PHOSKITOS premiará la iniciativa de total igualdad para Brasil que ha proclamado a los cuatro vientos, el bueno de Ron Dennis.
La conocida marca ha pedido a Dennis que apoye a Alonso, al grito de su eslogan de siempre: ‘REGALOS Y PASTELITOS’.
GIORGIO dijo que de los ‘pastelitos’ se encarga él.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:52
STEVEN SPIELBERT ha ofrecido un papelito al pilotito más desconocido, empleado y usado de McLaren, GARY PAFFETT, en la segunda entrega de su película “LA GUERRA DE LOS MANDOS”, donde unas máquinas venidas de los planetas Whitmarsh-Mars, Haug-Vulcano, invaden la Tierra por segunda vez.
El reto de GARY PAFFETT consistirá en empeorar la interpretación que TOMÁS CRUCE (TOM CRUISE), hizó en la primera entrega.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:54
Velo, mi post anterior está impregnado de zumo agrio de rumiante bóvido, producto de la desazón que ma han causado los repetidísimos y cansadísimos comentarios de una parte de la “afición”, que con sus lamentos CALIMEROS …nadie me quiere…me ocasionan un cansancio intelectual difícil de soportar. No es de recibo que una persona culta e inteligente como Novo pierda su tiempo intentando explicar a esta troupe de cabezas de atún lo que todos vemos. No es de recibo que siga viva -después de varios años- la teoría de la CONSPIRACIÓN, que inventó, para su aplicación a la siempre putrefacta política un insignificante imitador del gran Charlot. No es de recibo que los que de toda la vida seamos partidarios QUE NO FANÁTICOS de un EQUIPO, ahora estemos obligados a cambiar nuestros colores para ser FANÁticos de un piloto, que además es empleado de un equipo rival, es TOTALMENTE ABSURDO.
…llaman al timbre…
…
… Ahhh, era mi camello, ahora estoy mucho mejor, si es que cuando te quedas sin material la cabeza empieza a pensar…
Bueno, bueno, pues nada, hasta ahora, que necesito la mano para desclavarme la jeringa. Yupiiiiiiiiii
Octubre 11th, 2007 at 16:55
Emidio Tucci (EL CORTE INGLÉS), se siente muy defraudado con Fernando Alonso, después que el piloto haya impedido cualquier relación con él.
Tan enfadado estaba Emidio Tucci que ha dicho que Fernando es un “SUPER COR y un HIPER COR”.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 16:58
El Ejército de Tierra se disputa con la Marina y con el Ejército del Aire la tutoría del Minardi con el que debutó Fernando Alonso en F1 y que se espera que desfile en el Día de las Fuerzas Armadas.
¡Vaya potaje! declararon fuentes del Ministerio de Defensa, que se hayan inmersas en la organización del evento, así como en el reparto de las 4 entradas tribuna para el GP de Brasil.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:00
Gilbert O’Sullivan le dedicá enfáticamente su canción ‘ALONE AGAIN’ a Fernando Alonso, para que la celebre en el box de McLaren al tiempo de la Q3 de Interlagos.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:01
Naomi Campbell se ha mosqueado con MATTEL porque quiere que el recambio de Ken para Barbie sea para ella.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:05
Antonio Banderas envió un comunicado de apoyo a Alonso, y ha prometido que “bajará” a Brasil para apoyar en directo al posible futuro campeón.
“Mientras llega el 21 de octubre, sigo intentando que Melanie, pronuncie bien… Feggggnannndo. No tiro la toalla, porque no es lo que tengo, es lo que soy”, declaró el malagueño actor desde su casa de Los Angeles.
Antonio Banderas es popularmente conocido por su antipatía hacia Ferrari, porque no soporta a Don Jonhson (Sonny Crocket), que lució varios modelos del cavallino en la serie Miami Vice, y que además es ex-poso de Melanie (la del FeFeggggnannndo).
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:08
No es de recibo que cada uno piense lo que le de la gana y que interprete las cosas segun sus criterios, hay que entenderlo todo bajo un mismo punto de vista, de los SUPER-AFICIONADOS que llevan toda la vida y saben mas que nadie.
Octubre 11th, 2007 at 17:11
MERCADONA, sponsor para el GP Valencia 2008, ha amenazado a Bernie Ecclestone con retirar su apoyo a la organización de la primera carrera oficial en tierras valencianas, si el mandante (perdón, magnate), no abandona sus continuas manifestaciones AntiAlonso.
MERCADONA ha aprovechado su comunicado para aclarar al comercio exterior, que su filosofía SPB, significa ‘Siempre Precios Bajos’ y no ‘Siempre Pilotos Bobos’, como al parecer había inducido a entender algún medio británico.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:13
Pedro De la Rosa está gestionando con DRAVEN y BELZEBOO su alta en la F1 CHALLENGE, “no vaya a ser que me quede sin pilotar nada el próximo año”.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:14
Feggggnannndo, Feggggnannndo, Feggggnannndo,
Ya lo estoy consiguiendo!!!!
(MELANIE GRIFFIGHTHHTZZ)
yEAh.
Octubre 11th, 2007 at 17:19
Bernie Ecclestone se haya en Los Angeles, en conversaciones con Metro Goldwyn Mayer.(MGM), para ver si le podrían dejar unos ‘LEONES EXTRAS’ para asegurar la correcta limpieza del paddock en Interlagos, mediante la intimidación de posibles GIORGIOS.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:25
Fuentes poco fiables pero tendenciosas han indicado que Ron Dennis y GOOGLE ™ se entrevistaron tras la disputa del GP de China a fin de que el motor de búsqueda DE GOOGLE ™ , cruzase, a partir del próximo 22 de octubre las búsquedas del tipo “ALONSO”, “FERNANDO ALONSO” o “FEGGGGNANNNDO” por otras del tipo “HAMILTON ES EL MEJOR”, “LEWIS Y ANTHONY BUENOS TIPOS”, “RON DENNIS Y MCLAREN LOS CAMPEONES CON LEWIS”
Notitarrrr: ™ significa ‘Toma Macho, no Trade Mark como algunos pensabais’
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:30
La FEA (Federación Española de Automovilismo) – no la Betty –, ha contratado como seguridad particular para salvaguardar la integridad del monoplaza de Alonso en Interlagos, a LHDP
¿Qué quién es LHDP?
Está clarísimo:
Los
Hombres
De
Paco
… en inglés (TP’M)…
The
Paco’s
Men
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:32
Belén Rueda, la actriz española que se hizo famosa con Emilio Aragón en los VIPS de T5 (entonces no estaban ni Lobato ni Serrano), ha ofrecido a Fernando Alonso ser parte del equipo de la película ‘EL ORFANATO’, al haberse constatado que Ron Dennis no es un “padre” para él, como viene siendo con Lewis Hamilton.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:40
REGLAMENTO DE LA FIA SOBRE PUNTUACIONES EN F1
Mucho ojito al apartado d) si hay empate de empates de empates. Es un criterio tremendamente’s ambiguo.
7.2 If two or more constructors or drivers finish the season with the same number of points, the higher place in the Championship (in either case) shall be awarded to :
a) the holder of the greatest number of first places,
b) if the number of first places is the same, the holder of the greatest number of second places,
c) if the number of second places is the same, the holder of the greatest number of third places and so on until a winner emerges.
d) if this procedure fails to produce a result, the FIA will nominate the winner according to such criteria as it thinks fit.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 17:42
Hola a todos:
Siempre he dicho que soy aficionado, solo aficionado a la F1 desde hace muchos años, y, como tal casi anti-Ferrarista y anti-Michael, porque estaba cansado de verles ganar durante los últimos años, y, cuando de vez en cuando le ganaba Hakkinen, me alegraba, pero nunca dudé de la superioriodad de Ferrari y de Don Michael Schumacher, y además siempre he estado convencido de que Ferrari sin Shumacher no habría sido lo mismo y viceversa.
No será que ahora estamos cansados de que el Sr. Alonso, sea dos veces campeón, y que, aunque con pocas posibilidades, este año pueda ser su tercer triunfo?.
Renault, hacía mucho tiempo que no quedaba campeón, McLaren, el año pasado no ganó un sólo Gran Premio, yo me reitero en lo mismo, creo que Alonso tendrá algo que ver, porque también estoy convencido de que Reanult no hubiese sido lo mismo sin Alonso, y éste supo aprovechar las ventajas del coche, lo mismo que ha pasado este año, McLaren se ha aprovechado de Alonso y éste de McLaren.
Un saludo a todos.
Octubre 11th, 2007 at 17:58
F1, desde mi particular humildad de profano en conocimientos técnicos de la Fórmula-1, pero con güen humor (y muy pesado), coincido con lo que dices amigo.
Un saludo y ..
… Ea.
Octubre 11th, 2007 at 18:01
Ahora bien, igual que Gerhard Berger (quien también militó en Ferrari, con Schumi), se mereció más de lo que consiguió, Kimi debería obtener algo más que otro subcampeonato, con el que sumaría tres (2003, 2005 y ¿2007?).
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 18:03
Perdón, Berger estuvo en Ferarri pero no fue compañero de Schumi, lapsusssssssssss.
Pero se mereció más de lo que consiguió, bajo my point of view.
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 18:16
Velocidad, no sé si lo haces por provocar, joder o lo que sea, pero no me gustaría volver a repetir lo que te he dicho en un par de ocasionaes.
Octubre 11th, 2007 at 18:18
buenooooooooo!
Octubre 11th, 2007 at 18:24
Ok Draven, me he vuelto a pasar, que conste que no lo hago por jorobar, pero es verdad que no he pensado en los demás, ni en el propósito principal y de fondo de este Blog, PIT STOP.
Ahora sí que sí, se acaba mi “invasión”. Espero que por lo menos la people se haya reído y pasado un buen rato, pues me pilló en vena, y además lo he hecho principalmente por mi y por GIORGIO.
¡Cambio y cierro!
Bye bye!, ¡hasta luego! ¡mil perdones a los soliviantados!
Ea.
Octubre 11th, 2007 at 18:30
que verguenza!
Octubre 11th, 2007 at 19:43
JoseEme, ya te busco yo donde pone eso de la FIA y el chivatazo de fernando y te lo transcribo cuando tenga un poco de tiempo. A ver si este fin de semana. Pero te aseguro que lo pone como te lo digo, no me lo he sacado de ningún lado.
Sobre las primas, a mi me da igual, y no me parece mal que lo haga. Del mismo modo que no me parece mal que haga lo que crea conveniente un equipo con sus pilotos, no deberíamos levantarnos indignados porque una empresa haga lo que crea conveniente con sus empleados.Y los empleados cuando no les guste la política de empresa irse.
Sobre si lleva montados elementos del ferrari el mclaren, pues no lo sé, pero tampoco lo he dicho. Con los datos que tenían del Ferrari, un ingeniero correntito, sin irse a los superingenieros de los equipos de F1, puede calcular sus propios elementos aerodinámicos en base al F2007, un PC/MAC y cierto software, es decir 3 2=5 pero 4 1=5 también. De ahí que me pareciera de risa cuando se decía eso de que el mclaren no llevaba nada del ferrari, y yo dije que no hacía falta que lo llevara, con los cáculos adecuados se obtienen resultados similares, como se ha demostrado, datos habían de sobra. Pero…Después de haber estado durante unos años arreglando la normativa de competición para que mclaren/piloto mclaren ganaran el mundial, no iban a joder ahora la marrana.
Muchas veces también he dicho que el equipo favorito de la FIA no es ferrari, que ferrari ha tenido muchas movidas con la FIA y todavía las tiene, quieren que gane Mclaren, pero una vez más no se me hizo caso hasta que en esta temporada se me está dando la razón.
De repente un equipo que quería hacer un campeonato paralelo (porque decía no recibir suficiente pasta), pasa de eso a tener a sus pilotos al borde del campeonato. Espero que su torpeza les lleve de nuevo al desastre, y que se den cuenta que el único equipo imprescindible es Ferrari. (Vaya la que he soltado, pero me gusta)
Pero hay que estar mucho tiempo metido en este mundillo para darse cuenta de ello (sin tono pretencioso), lo que pasa es que lo de este año ha sido tan descarado que parece que todo esté en contra de alonso, y han tenido que salir gente como Montoya, Kimi y otros ex para decir lo que es mclaren, algunos ya lo sabíamos y a principio de temporada ya augurábamos algo así. Conociendo el caracter de Alonso era cuestión de tiempo.
Por supuesto tú puedes creerte lo que quieras. Igual que yo no me trago lo de las 6 décimas, pues el mclaren de kimi hace un par de temporadas ya le sacaba las 6 décimas por vuelta a todos como mínimo (hasta que se rompía).
F1, por supuesto que sin alonso renault no hubiera hecho nada, segurísimo. Pero este año, tengo mis dudas, lo siento.
Peron, ese último comentario, creo que está bastante fuera de lugar. Que yo sepa aquí opinamos todos y a nadie se nos censura mostrar nuestra opinión dentro del respeto. Creo que esto deberías decirlo tú, y no ser al contrario. Tú, enjuto mojamuto.
Octubre 11th, 2007 at 19:51
No es que este fuera de lugar, es que no lo has entendido, sr pussy.
Octubre 11th, 2007 at 20:38
http://dogmaclan.freeforums.org/viewtopic.php?p=32
Octubre 11th, 2007 at 20:50
http://www.xxxmadrid.com/string-stola-manstore-blanco-pi-386.html
comprate uno de esos y lo personalizas tambien….
luego soy