Pit Stop

Esta es una lista con los posibles cambios que podrían poducirse en las diferentes escuderías. Recopilación de datos hecha por MyKe, muchas gracias.

• Ferrari (Equipo cerrado)

Raikkonen (Confirmado)

Massa. (Confirmado)

• McLaren

Hamilton (Confirmado)

àAlonso (Se queda o puede ir a Renault, Williams, o Toyota). Lugar ocupado por Rosberg o Kovalainen.

• BMW (Equipo cerrado)

Heifield (Confirmado)

Kubica (Confirmado)

• Renault

àKovalainen (Se queda o puede irse a McLaren)

àFisichella (Previsiblemente no corra en 2008 en

• Williams

àRosberg (Puede continuar o pasar a McLaren)

àNakajima (Puede continuar o pasar a probador nuevamente). Su puesto lo ocuparía Alonso o Ralf Schumacher.

• Red Bull (equipo cerrado)

Coulthard (Confirmado)

Webber (Confirmado)

• Toyota

Trulli (Podría acompañar a Alonso de compañero)

àRalf Schumacher (¿Williams?; ¿Force Indian? ¿Retirado?) Sustituido por Alonso o por Adrian Sutil.

• Scudería Toro Rosso (¿Cerrado?)

Vettel (confirmado)

àLiutzzi (Dejará

• Honda (¿Cerrado?)

Button (Previsiblemente seguirá un año más).

Barrichello (confirmado al menos un año más)

• Super Aguri (¿Cerrado?)

Sato (¿Otro año más?)

Davidson (¿Otro año más?)

• Force Indian (antiguo Spyker)

Adrian Sutil (seguiría un año más, o pasaría a ¿Mclaren?)

Yamamoto (De nuevo pasaría a ser probador) Previsiblemente sustituido por Roldán Rodríguez o Ralf Schumacher.

La llave de los posibles movimientos de pilotos está ahora mismo en mano del acuerdo Dennis-Alonso: Si finalmente no llegan a un acuerdo, Alonso previsiblemente abandonaría McLaren y su destino podría ser:

a) Si Dennis le perdona la cláusula:

1º Renault (Complicado si el equipo se sigue empeñando en un fichaje a tres años). Le acompañaría Kovalainen o si este entra en el trato de ir a McLaren, ser acompañado por Nelson Piquet Jr (No veo a Alonso fichando por 3 años con otro novato como compañero…)

2º Williams (con un presupuesto bastante parco). Solamente estaría en esta escudería por un año, y por no tomárselo en blanco. Acompañado por ¿Ralf? (ni de coña creo yo) o ¿Adrian Sutil?. Rosberg pasaría a McLaren.

b). Si Dennis no le perdona la cláusula:

Toyota (es el único equipo con dinero como para soportar tanto la cláusula como la ficha de Alonso). En ese caso Sutil podría pasar a Williams y puede que Ralf a Force Indian.

Como veis, un laberinto aún por resolver hasta que estos dos señores se sienten y negocien…

Autor: MyKe

A estas alturas hacer un resumen de la carrera me parece ilógico. Todo el mundo sabe lo que ha pasado y la mayoría lo interpreta como más le conviene. El resultado final es que Raikkonen es el nuevo campeón del mundo y Ferrari ha ganado el campeonato de constructores. El número 1 volverá a los coches rojos después de pasar una temporada en Renault y otra en McLaren, aunque con el mismo piloto, Alonso.

Lo que nos queda ahora es saber los pilotos oficiales para el año que viene, con posibilidades para otro piloto español, Roldán Rodríguez.

Hace tiempo que no hago una guindilla, así que como final de temporada, vamos con una. A partir del problema de Hamilton, dejé de tomar notas, no podía parar de reirme

• En el previo tardan 2 minutos en sacar el tema de la sanción por usar dos juegos de neumáticos de lluvia. Explican la norma a medias, no dan detalle alguno de lo sucedido, sólo hablan de que a Hamilton le han perdonado otra vez.
• Lobato retransmitiendo la Q1 se atreve a decir: “Iba a decir teloneros”, refiréndose a los pilotos que no son los 4 de arriba. Señor Lobato, a esos pilotos que llama teloneros, se les tiene que tratar con el mismo respeto que a Alonso o Raikkonen. Si para usted estos pilotos no cuentan, hágaselo comunicar a la FIA y que el año que viene organicen un campeonato con 4 coches (por supuesto que si está Alonso no se cortaría la carrera igual que en EEUU hace dos años). Una muestra más del respeto que tienen estos señores a la F1.
• Lobato dice una de estas frases impresionantes. Sé que este error lo puede cometer cualquiera y es fruto de los nervios, de que en ese momento pasaba Alonso por delante y se olvidó de lo que decía o cualquier otra distracción, pero es que me resulta muy graciosa: “Es como en Silverstone, que hay gran diferencia de temperatura dependiendo si está o no el sol luciendo en el cielo”. Ahí queda eso y a ver si hay valor de desmentirlo.
• Kovalainen pasa por meta (se ve en la tele) pasado el tiempo de la calificación (y queda eliminado) y Lobato no se entera hasta 2 minutos después, diciendo que está luchando por salvarse… Eso es lo que pasa cuando se habla de cualquier cosa menos de la calificación, pero claro, era la Q1, donde compiten los teloneros.
• Esta es de mis favoritas de todo el año. Lobato sentencia: “Ahí tenemos a Hamilton leyendo un papelito que le ha caído a los pies. Telemetrías, ahí está la suya y la de Alonso y claro, puede comparar…” El papelito era UN folio. Y después de esto todavía dice alguno por aquí que no se cree que Lobato no haya visto una telemetría en su vida… Pues si la ha visto, nos está llamando imbéciles a todos, así de claro. Pero seguro que esto no es otra intentona de fomentar el fanatismo entre los que vemos T5.
• Serrano: “Alonso está ahí para que Hamilton le vea por los retrovisores”. Esto lo dice cuando están esperando para salir en la Q3. El único detalle es que TODOS los coches estaban en zig-zag, no sólo el de Alonso. Pero claro, como sólo ven a Alonso, pues los de detrás no cuentan.
• Lobato: “Cuidado con Kimi, que puede pasar a Alonso (entonado con sus característicos gritos de grupi)”. Esto en la Q3…. Cuidado, cuidado, madremía, madremía… que Kimi puede adelantar en la Q3 a Alonso, eso va a decidir el mundial de este año y el del año que viene….
• Serrano: “Alonso tenía problemas y los ha solventado”. Refiriéndose a los malos tiempos que hacía en los libres, Q1 y Q2 en comparación a los de la Q3. Pues sí, a Fernando le han dado un coche que no anda, para que gane Hamilton. Lo que pasa que Alonso se ha bajado del coche, ha pillado una llave inglesa y lo ha puesto fino. Lástima que en la carrera le volvieran a tocar el coche para que fuera una tortuga.
• Lobato: “El papelón en la salida lo tiene Hamilton, yo creo que se aparta hasta que le pase Fernando”. Alonso no tiene papelón, sale 4º y necesita ganar la carrera o quedar segundo. Hamilton es un cobarde y se apartará. Pues casi acierta, sólo que Hamilton se apartó tanto que se salió por fuera Y aquí quiero comentar que para mí Webber sí que dejo pasar a Alonso. En la salida lo supera claramente y sólo tenía que meter un poco el coche para que Alonso frenara, pero yo vi claramente como Webber ni lo intenta. Normal por una parte, son amigos y no se quiere meter en la pelea. Pero nadie lo ha comentado y menos en T5 claro, ya tenían suficiente con hablar de milagros y demás cuando se salió Hamilton.
• Lobato: “Hay banderas asturianas y de todas las comunidades…”. Esto lo dice cuando se está viendo una imagen de la tribuna principal, con una bandera asturiana rodeada de banderas de otros PAISES. Suspenso en geografía (o Sociales, que era donde se daban las banderas en EGB :P).
• Como esta vez no vimos al padre de Hamilton, pues ya nos ponen ellos una canción de El sueño de Morfeo, para que todo quede en familia. Es curioso como todas las canciones que ponen son siempre del mismo grupo…. por qué será??? Alguien se imagina que pongan un anuncio donde salga el padre de Hamilton???
• Y lo mejor del previo, las canciones de los espectadores, tremendo. No sé si darían al botón equivocado, el Nero falló al grabarlas o yoquesé… pero es que de las 4 o 5 que pusieron, dos no tenían nada que ver ni con la F1, ni con Alonso, ni con Hamilton ni con algo que se acercase a años luz de la F1… Que alguien me explique esta parte, porque todavía ando perdidísimo.
• Serrano dice que a ver si pasa algo parecido a lo de China y hace OTRA BROMA como lo de San Ganchao. Si al final no era fruto de la euforia fanática, era todo UNA BROMA!!!! Que cachondo el Serrano, que nos hace bromitas para que la retransmisión sea más amena, sigue así!!!
• Y como comentaba alguien por aquí, que triste oir a Lobato decir que lo siente por los muchos profesionales que hay en McLaren, cuando llevan todo el año poniendo al equipo a parir. Esos que se alegran cuando gana Hamilton y que pasan de todo cuando lo hace Alonso, esos que sabotean, cambian presiones, tiran plafones… en fin.
• Y para terminar, igual de triste es escuchar a la gente esta decir que Ferrari lo ha hecho bien, como un equipo… que si en McLaren hubieran hecho lo mismo otro gallo nos hubiera cantado. No era esta gente la que ponía a parir a Ferrari y Schumacher cuando hacían lo mismo??? No eran los que llamaban a Ferrari tramposos por tener órdenes de equipo y un claro número uno escoltado por Barrichello/Massa??? Ahora que nos interesa que hagan lo mismo con Alonso, es cuando Ferrari lo hace bien y ganan por ser un equipo. Señores de T5 y demás gente que dice lo mismo: Eso se llama HIPOCRESÍA.

Mi balance personal para la temporada de T5: Igual de triste que la anterior y la anterior. Es una pena que estos señores tengan pleno acceso al mundo de la F1 y que sólo nos intenten vender el mundo de Alonso. Muchas veces diciendo verdades a medias, omitiendo datos, diciendo mentiras enormes e inventándose polémicas. Una lástima que se desaproveche la oportunidad de enseñar a los millones de aficionados que ven la tele y que el único objetivo sea tener más y más audiencia para poder cobrar más a los anunciantes en la famosa ventanita (el otro día echaron el partido Villareal-Barça y no vi ninguna ventanita…) y que la gente mande mensajitos de ánimo a Alonso, a 1,5€ la pieza.

Les queda un año para demostrar que les importa de verdad la F1 y no son unos aprovechados del fenómeno Alonso, pero tengo confianza cero (esto me suena de algo…) en ese equipo y creo que el año que viene será más de lo mismo. Lo único que puede cambiar es el enemigo al que tendremos que insultar, menospreciar, a los que tendremos que llamar tramposos, traidores, etc. Y ahblando de esto, en ningún momento les he escuchado hablar de los famosos mails entre Fernando y Pedro, en los que se DEMUESTRA que este año han hecho TRAMPAS. Pero claro, a quién se le va a ocurrir decir eso del filón Alonso???

 Ya seguimos en los comentarios…

El circuito de Interlagos se compone de 15 curvas, 10 de ellas a izquierdas, lo que supondrá un duro desgaste para los neumáticos derechos, sobre todo viendo que cinco curvas a izquierdas son a alta velocidad. Esto podría ser un inconveniente para Hamilton, que ya sabemos de “que rueda flojea”…

Como bien vemos, el sector uno y tres son de alta velocidad. Salvando la curva 12, la S de Senna, y si me apurais la 14, la carga aerodinámica necesaria en estas dos partes será muy poca. Sin embargo el sector dos es la zona sinuosa del circuito, donde la carga aerodinámica necesaria será alta. Los tiempos, en los coches punteros que corren más o menos lo mismo, se decidirán gracias a la S de Senna, y en el sector del medio… el más exacto y preciso en esa parte será el más rapido.. Esto podria ser otro inconveniente para el debutante Hamilton, que no ha corrido aquí nunca… (salvo que la ps2 sea su fuente de conocimiento y de experiencia…)

La potencia del motor será muy influyente en este circuito, por sus grandes rectas y zonas rápidas. Por lo tanto, el motor de Alonso de segundo ciclo podria sufrir…
A priori este circuito debería darse muy bien a los McLaren. Ya hemos visto a lo largo de la temporada que los circuitos a priori favorables para Ferrari (circuitos con poca carga aerodinámica) al final han sido territorio plata. Y los circuitos con mucha carga aerodinámica a priori favorables para McLaren, han sido tambien territorio plata. Pero en los circuitos donde se mezclan zonas de baja con zonas de alta necesidad aerodinámica, al final han sido territorio rojo…

Conclusión, esta temporada es un lío, así que cómo  podemos saber nosotros a quién favorece este circuito? A priori a McLaren, pero visto lo visto esta temporada a Ferrari… Al final nos equivocaremos como siempre… finalmente será favorable para BMW???

Y ahora veamos lo que hablan los entendidos del tema:

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Última carrera del campeonato con 3 aspirantes al título. Hamilton puede hacer historia y es el que más posibilidades tiene, detrás un Alonso motivado y con esperanzas después del abandono (sanganchao!!!) de Hamilton en la pasada carrera, y un Raikkonen que puede dar la campanada si los dos McLaren tienen problemas.

Pues es hora de dar nuestros pronósticos. En esta última porra del año, no estará permitido participar después de los primeros entrenamientos libres.

 El premio de esta semana será una reproducción de San Ganchao, patrón de la puzolana, la cual se puede usar para sustituir a San Pancracio y que “se produzca el milagro”.

 salvix (muchas gracias) me ha enviado un trabajo donde se explica qué es la telemetría, palabra tan usada en la actual temporada y que muchos (empezando por los periodistas que la pusieron de moda) no saben lo que es. Os recomiendo que os lo bajéis y le echéis un vistazo. El enlace está en el menú de la derecha.

Suerte.

Se pone en marcha la inscripción para el campeonato de F1C. Se puede hacer por parejas, a las cuales se les asignará una escudería, o sólos. Éstos últimos deberán encontrar una pareja entre los inscritos antes de que de comienzo el campeonato. Se puede competir en solitario si resulta que somos impares.

Se harán campeonatos de pilotos y constructores.

Hay un foro habilitado para este campeonato: http://dogmaclan.freeforums.org Allí se irán poniendo las normas y las escuderías de los participantes.

Si alguien tiene alguna duda, quiere jugar y no tiene el juego o no sabe cómo, que deje un mensaje en el FORO (no aquí).

Se correrá un circuito por semana, empezando el campeonato la semana del día 22 de Octubre (está por decidir el día de las carreras, cuestión a discutir en el foro en cuanto sepamos cuantos somos). También se realizan carreras amistosas durante la semana.

Animaros, que no se trata de competir, sino de pasarlo bien.

EN HONOR DE UN GRAN FORERO LLAMADO VELOCIDAD

Viernes, llegada a Bergamo, nos dirigimos después a Milán donde pasaremos los tres próximos días, como es tarde decidimos no hacer excesos y guardar fuerzas para el sábado.
Sábado, nos dirigimos a Monza, cuando llegamos nos damos cuenta que todo gira entorno a la f1, buscamos aparcamiento cerca de nuestro acceso y nos acercamos a comer, son las 11 de la mañana, pizzería el cordobés, un buen sitio, mucha gente de los equipos en los salones interiores, hay se da cuenta uno que el espionaje es una patraña, se pueden pasar lo que quieran, a falta de cinco minutos llegamos a los entrenos oficiales, hay gente pero no esta lleno, es mi primera vez, me quedo perplejo de lo que veo, pero los sonidos es todavía peor, ensordecedor, todo perfecto, alonso pole, los aledaños del circuito dan muestra de lo que se mueve en torno  a la f1, es un deporte espectacular, pero lleno de VIP´S, ellos si que lo disfrutan, Ferrari tiene una carpa sólo para sus clientes, el merchandising funciona a pleno pulmón, a las cinco de vuelta a Milán.

Domingo, empezamos ya con nervios, primera visita al cordobés a comer, a la una entramos, todo es distinto, reventas, tiendas, la ciudad, se nota algo especial, las gradas están plagadas de ferraristas, cuando empieza la carrera tardamos cinco vueltas en sentarnos todos, tremendo han pasado 55 vueltas y no me he enterado, se me han olvidado los tapones y estoy que no puedo más, los BMW me van a destrozar los oídos, vaya retardo que tienen, al final todo ha salido bien, ganó alonso, hay invasión de pista pero nos damos cuenta que son los comisarios los que abren las puertas para que el público baje a la pista, aprovechamos para hacer un recorrido eso si media hora más tarde que los tifossi y descubrimos un grupo de polacos intentando que Kubica les salude desde las tribunas VIP, lo consiguen.
No se como deciros lo bien que me lo pase, espero que podáis disfrutar de una carrera en directo, los que ya lo habéis hecho supongo que entenderéis lo que digo.
P.D. estamos en dos de las fotos ¿Donde esta Wally?
Fotos:
Foto 1    Foto 2    Foto 3    Foto 4    Foto 5

Foto 6    Foto 7    Foto 8    Foto 9    Foto 10

Foto 11    Foto 12    Foto 13

No se descansa esta semana. Carrera en China, de donde puede salir el campeón del mundo del 2007.

El premio de esta semana es un pase para todas las pruebas de las próximas olimpiadas, un surtido variado de juguetes de pésima calidad y peligrosos para los niños (Made in China), un armario lleno de imitaciones de las marcas más conocidas en el sector textil, un arroz tres delicias y una de cerdo agridulce.

Suerte