El equipo McLaren Mercedes ha sido sancionado por la FIA en el famoso caso de espionaje. La sanción es de una multa de 100 millones de dólares, a los que se restaría el premio por ganar el campeonato de constructores (si lo ganan). A esto se le une la retirada de puntos del campeonato de constructores del 2007.
No habrá sanción a los pilotos debido a que se les ha dado inmunidad por aportar pruebas. Si ganan alguna carrera, no habrá representante de McLaren acompañçandoles en el podio.
La FIA estudiará el coche del 2008 y se reserva la posibilidad de sancionar a McLaren en el próximo campeonato si encuentran evidencias relacionadas con el caso actual.
Los detalles de la sanción y sus motivos se darán mañana día 14.
Sin duda se hablará mucho sobre esto los próximos días, a la espera de declaraciones por parte de McLaren y Ferrari.
Septiembre 13th, 2007 at 21:32
Se veia venir lo de los pilotos… Alonso en Spa sin hacer mucho caso al juicio, quien sabe si no sabian mas o menos de antemano que pasaria…
Esto le permiete a Alonso quedarse libre de cara al año que viene? Hamilton tambien se ira? Que pasara con Prodrive y de la Rosa?
Empieza el baile de fichajes 2008 ^^
Esto si va a ser emocionante jajajaj
Septiembre 13th, 2007 at 21:33
Por cierto que raro todos los pilotos salian muy sonrientes del tribunal…
Septiembre 13th, 2007 at 21:37
Los pilotos ya sabían que no les iba a pasar nada. En la carta que les envió la FIA (de la cual se puede ver una copia en su web), les decían que si aportaban pruebas no serían utilizadas contra ellos.
Septiembre 13th, 2007 at 21:40
Aham por eso lo digo, que poco solidarios con el equipo quien sabe si en año que viene no queda ninguno…
Septiembre 13th, 2007 at 21:55
Buenooooo el mundial sigue interesanteeeeeeeeeeeeee. ANIMO ALONSOOOO
Septiembre 13th, 2007 at 21:57
Pues si, sigo viendo que es una sanción desequilibrada: los pilotos compitiendo con un coche que ha aprovechado la información de Ferrari es ilegal a todas luces, lo que supone un agravio comparativo para el resto de pilotos de la parrilla. Es más, curiosamente el coche que va a seguir utilizando McLaren es el mismo MP4-22 de toda esta temporada, es decir, que si siguieran ganando carreras de aqui a final de temporada, serían nuevamente victorias “ilegales”, que aunque no supongan puntos para el campeonato de constructores, si lo suponen para el de pilotos.
En fin, que eso, lo lógico hubiera sido una sanción general para todo el equipo, quitar todos los puntos de este año, tanto de constructores como el de pilotos, y excluyendo a la escudería al menos para lo que resta de temporada (porque competiría el resto de carreras con ese mismo coche). Lo de la temporada 2008, ya lo dejaría a decisión de la FIA.
De locos oiga
Septiembre 13th, 2007 at 23:11
Bueno, yo no es por llevar la contraria a Draven (al menos esta vez) pero veo que la sancion es la mas equilibrada y justa, y por supuesto acertada.
Hay dos campeonatos el de constructores y el de pilotos
cuando la escuderia hace trampas sancionan a la escuderia
cuando los pilotos hacen trampas sancionan a los pilotos
es asi de sencillo.
Si, vale, el coche no deberia existir, pero existe y los pilotos no tienen culpa, han competido en cada carrera dando el maximo, y por eso llevan los puntos que llevan. Seguro que si el coche hubiera tenido una superioridad aplastante, los habrian sancionado, pero no es asi, tienen un coche muy igualado, al igual que igualado esta el mundial.
Lo del dinero, aunque la cifra sea muy llamativa, a mi me parece simbolica, un equipo asi puede reunir mucha pasta mas que esa, asi que no creo que les afecte demasiado.
en fin eso, que os dure poco el ardor de estomago, porque yo estoy contentisimo jajajajaja
Septiembre 14th, 2007 at 00:04
Ardor no, no soy yo el que tenga que pagar esa suma de dinero, y seguiran los 22 pilotos en pista, asi que habrá espectáculo xD.
Septiembre 14th, 2007 at 00:09
Me parece bien que los pilotos puedan seguir compitiendo, lo que no veo bien es que lo hagan con un coche que a todas luces es ilegal, que desempolven el coche de la temporada pasada y a correr con el, que seguramente no sea tan ilegal.
Lo de la cifra “simbolica” de dinero, pues bueno… si le quitas lo que gana de la FOM, que se lo descontaran de los 100 y que a los patrocinadores no les gustara ver su logo en un cohe “sucio” pues ya me diras de donde saca la pasta… vendiendo el dosier en el mercado negro?, prostituyendose Ron Cacique Dennis por el paddok?
Septiembre 14th, 2007 at 02:07
Ufff, no me habia podido meter en toda la tarde y me acabo de leer todos los comentarios que habeis puesto desde las cinco de la tarde
En fin, antes de irme a tomar una aspirina e irme a la cama , he sacado una conclusion y una pregunta…
La conclusion es evidente pero no por ello menos cierta, y es que cualquier sancion que hubiera habido nunca dejaria contentos a todos, o protestarian los ferraristas, los alonsistas, los ingleses, etc…
Y mi pregunta es…. ¿que coño hara la FIA con el dinero? ¿Donarlo a una ONG?
En fin, como estoy bastante espeso no me hagais mucho caso, si me lo permitis mañana pondre mi porra…
Buenas noches..
(Para Norep … sehcon saneuB)
Septiembre 14th, 2007 at 02:57
Buenas santas, ciones, sanciones, y ciones menos santas.
Me parece que no tengo tpo más que para un post cortico. Pero vamos allá.
Una reflexión. Me parece absurdo que algunos deseárais que explusasen a McLaren en lo que resta de campeonato y toda la próxima temporada. Por aquí se habla mucho de ésa subraza de gente, gente horrible, pésima, auténticos parias del automovilismo. Sí, hablo de los “fanaticoalonsistas”, como se dice por aquí, gente que disfruta de la F1 porque gana su piloto (en este caso, Alonso). Nunca entenderé las ansias por darle connotaciones peyorativas a ese concepto.
El caso es que se blande contra ellos el arma del disfrute del deporte por el deporte, el disfrute de seguir una carrera en su completitud, y no en base a apoyar a un piloto (o a un equipo, que no se habla tanto de los tifosi como “fanaticoferraristas”, pero no dejan de serlo si usamos la misma vara de medir que con el caso de Alonso).
Pero, ¡amigo! Resulta que ésos mismos que cuando ganaba Alonso con la consiguiente alegría de sus seguidores (muchas veces desproporcionada, totalmente de acuerdo, pero pasa en todos los deportes), soltaban lo del párrafo anterior sobre aquello de q hay que disfrutar con las carreras, ahora resulta que prefieren disfrutar con los despachos, y no con las carreras. Con los resultados que da la justicia, y no con el espectáculo de la competición a la que tanto aman.
Vamos, que no vale con meterle mano al presupuesto de McLata (este año si no he leído mal fueron 400 milloncejos de dólares, calderilla) con una multa de 100 (también cuatro monedillas sueltas). Hay que cargarse el campeonato más emocionante de los últimos 10 años.
En vez de alegrarnos diciendo, “fíjate, vamos a poder seguir viendo a cuatro pilotos persiguiendo el título cual galgos a una liebre, menos mal”, decimos, “ojalá les hubieran echado un par de años a los inglesitos ésos para que Ferrari pudiera volver a alzarse campeona absoluta este campeonato y otro par de añitos más”.
Decimos, “ojalá hubieran mandado al carajo a Alonso y a Lewis, así no podrían dar el espectáculo que dan en las carreras y no veríamos más adelantamientos Alonso-Massa ni Lewis-Raikkonen”.
Decimos, “ojalá se hubieran cargado el campeonato, total, yo no disfruto con las carreras, disfruto con los despachos”.
Y sí, yo estoy contento, MUY contento con la sanción. Porque en lo que a mí respecta, voy a poder seguir disfrutando de piques McLaren-Ferrari las cuatro carreras que quedan este año (y espero que tb las del próximo), apoyando a quien apoye (faltaría más), que es lo que busco cuando me siento a ver una carrera de F1. No busco ver dos manchas rojas cruzando la meta sistemáticamente en el doblete. Ni tampoco plateadas.
Y encima de q voy a poder seguir disfrutando de las carreras, los culpables tampoco han quedado impunes, con lo que la imagen del deporte no se ha estropeado del todo.
CONCLUSIÓN: la mejor sanción (la única si me apuran) que podían poner para sentenciar este asunto. Y por Dios, ojalá no recurran en McLaren y se alargue más este circo, q a este paso vamos a tener espionaje hasta la jubilación de Hamilton, y eso que acaba de llegar.
Bai!
PD: Este fue un post “corto” de “The Man In The Grey Suit”. Tiene cojones.
Septiembre 14th, 2007 at 03:16
Tienes razón.
Yo además, les daría el dossier al resto de equipos, seguro que en Spyker te darían una propina y todo si se lo consigues. Así todo el mundo se podría copiar y conducirían con el mismo coche, diferenciándose en la puesta a punto de cada equipo/piloto (coño! si eso ya se hace en la GP2!!!).
Así disfrutaríamos más de adelantamientos y no sólo de Alonso-Massa y Hamilton-Raikkonen.
Que más da que se copien, se espíen y hagan tretas ilegales? Si lo que nos importa es ver adelantamientos sin importanos una mierda el resto.
Y de paso que quiten el campeonato de pilotos y constructores, que lo cambien por los campeonatos de “el que más adelanta” y “el que más nos divierte conduciendo”.
O_o
Septiembre 14th, 2007 at 08:26
Según he oido en la radio a Carlos Gracia presidente de la FEA, el de la guapa no se quien es, mclata no debería recurrir esta sanción, puesto que es una sanción bastante asumible, puesto que tampoco tiene que hacerla efectiva en el momento, que no esta tan claro que no fueran a sancionar a los pilotos, sino que hubo que convencer durante bastantes horas a la FIA, para que no aplicara sanción a ellos, que mercedes con esto podrá hacer efectiva la compra del paquete de acciones de ron y su amigo, y hacerse con el 70% de las acciones de mclata pasando a llamarse el equipo mercedes mclaren, puesto que una de las consecuencias de la sanción parece ser el final de ron en la f1, ( le han cobrado muchas deudas anteriores).
Ferrari tiene lo que quería el mundial de constructores, mclaren se olvida del asunto y puede por lo menos disfrutar de las victorias de sus pilotos y por supuesto del mundial de pilotos, (victoria moral en el de constructores) alonso si quiere tiene un motivo para romper el contrato junto con sus patrocinadores, mercedes la excusa perfecta en la sombra para hacerse con el equipo.
Sanción injusta? todo lo contrario, no sabemos los términos del espionaje no sabemos nada, pero sin embargo las consecuencias de esto resulta que dejan a todos mas o menos contentos ( a excepción de ron que por lo visto parece que tiene muchos enemigos, incluido tito bernie), el único problema es pensar si dentro de mclata habrá justicia o no hasta el final.
Septiembre 14th, 2007 at 08:39
Porra para SPA:
A falta de unos minutos para el inicio de los entrenamientos, allá voy:
Pole: Alonso
1º: Alonso
2º: Massa
3º: Hamilton
Vuelta rápida: Raikkonen
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 08:45
POr cierto, para los que decís que lasanción es injusta, este es un deporte para desgracia de muchos que lo seguimos, trememdamente influido por el dinero, posiblemente sea de los deportes más caros, llegar a ser piloto de f1 supone aprox. 3 millones de euros, eso suponiendo que uno valga y aún así no te da un asiento. Con un punto que consiguen los equipos salvan un fin de semana, imaginaos la pasta que supone, nadie está por la labor de matar este espectáculo, y menos sus autoridades, ferrari es posiblemente la escuderia más poderosa en la FIA, se ha acabado una etapa tras M.Schum. y tiene que recomponer su equipo, esto ha sido para ellos perfecto ( no digo que sean los culpables ni mucho menos) y han sabido jugar sus cartas a la perfección.
A mi entender:
Ferrari gana el mundial como pidió Luca, le da un gran tirón de orejas a su máximo rival y posiblemente saca de la f1 a ron, se trae al mejor piloto de la parrilla y a quien los italianos ( no se si Ben y salvix están entre ellos) le piden, quitan a todt con un mundial y entra ross ( el más inteligente, año sabático despues de chumi, no, sabía que cuando chumi se fuera no iva a ser lo mismo).
Por lo tanto ferrari contenta, mercedes contenta, Bernie contento, Flavio encantado ( si se va ron), como va ser injusto algo que deja contento incluso a quien es sancionado ( mercedes)
Septiembre 14th, 2007 at 08:56
Hola a todos:
Porra para Spa.
Poole : Alonso
1º Alonso
2º Heilfeld
3º Kubica
V.R. Alonso
Kimmi, se duerme en una curva y embiste a Massa, los dos fuera
Hamilton, hace tantos “planos”, que se queda sin gomas, lejos de la entrada en Boxes y la Grua no le ayuda, …fuera
Saludos
Septiembre 14th, 2007 at 09:45
Jeje, pues ahora si que no van a poder decir que mclaren no tiene compradas las gruas, porque despues de esto habra pagado unas cuantas jejejeje.
Lo de darles el dossier a los demas no estaria del todo mal, eso si, previo pago de 100 millones y de quitarles los puntos…. claro que a algunos pocos puntos les iban a quitar.
Septiembre 14th, 2007 at 09:57
Buenas,
Perdonar pero hay muchos post y no me da tiempo a leeros a todos, mil disculpas.
Mi opinión sobre la sanción es la siguiente: La F1 es un negocio, si sancionan como deberian (inicialmente habian propuesto la expulsion del campeonato de 2007 y 2007), se cargan el expectaculo. Desde luego lo primero que necesitan es que haya el maximo expectaculo posible, para generar audiencias y recaudar que es, por supuesto, su unico fin.
Ejemplo: Si expulsan a Mclaren este año. Fernando no correria este año, entonces quien seria el guapo que veria en España las retrasmisiones (por supuesto estoy seguro que todos nosotros seguiriamos con el o sin el).
A nivel mundial, que campeonato del 2008 se veria, todas las carreras los Ferrari 1º y 2º con diferencia por supuesto copando poles y vueltas rápidas. ¿Que interes tendria el campeonato?.
Pensando así a quien sancionan a Mclaren o a los dueños de este circo, seguro que se han mirado el bolsillo y han dicho “moño, como no hagamos algo, los de la FIA nos hacen que el 2008 recortemos nuestra cuenta de gastos”. Seguro que mucho más alta que esos 100 millones del ala que le van a cobrar a Mclaren.
Por lo tanto, deciden que Mclaren siga corriendo este año, quitandoles los puntos eso si, puesto que la emoción esta unicamente en el campeonato de pilotos. Y el año que viene pues “pelillos a la mar” y todos felices.
Por otra parte, no creo que les afecte mucho la multa para el presupuesto del 2008, como mucho tendran que vender o alquilar su motorhome a otros y ellos en uno un poco más pequeño ya se apañaran.
Ahora atentos a los entranamientos libres que estan a puntito.
Salu2
Septiembre 14th, 2007 at 09:58
jajaja pues he visto unas nuevas fotos de Ron Dennis y tengo que retractarme de lo que dije sobre su gesto de la boca, ahora no tiene el tipico gesto del bebedor de whisky, ahora parece que haya regurgitado bilis, por supuesto una bilis aderezada con un suave bouquet a whisky.
Septiembre 14th, 2007 at 09:59
No estamos a la altura de valuar si el castigo es justo o no. No digamos tonterías por allí. Nadie ha participado a la reunión de ayer y el que mas sabe de aquí no sabe mas que nadie de nosotros.
Lo que queremos denunciar, seria en todo caso, que es injusto que hay que manchar este deporte con este géneros de acontecimientos. Sea por el espionaje (que en mayor y menor medida siempre ha habido y habrá) sea por las sanciones.
Jode mucho que se les quitan los puntos a un equipo. Es un golpe bajo. Jode un mazo la pesada multa y jode también lo suyo que se pasen información secreta por la nariz después de tanto trabajo de ingeniería. Jode todo, por lo cual es una mierda todo lo que esta pasando por parte de unos y por parte de otros. Nadie sale victorioso por esto. Puede ir diciendo, Jean Todt con aire de triunfo, que la justicia se ha cumplido. Si, puede ser, pero quién paga es el deporte y tu vives de este deporte, Jean… Total, nuestros nietos un día dirán: “¿Os acordáis cuando hace mucho tiempo los adelantamientos se producían en los boxes? Aquellos eran tiempo, no como ahora que se producen en un despacho!!!”
La verdad nunca la sabremos. A pesar de la seriedad y eficacia de la información nunca sabremos lo que hay por bajo o lo que se oculta y no. Así que lo que me queda es callar y aprovechar estos últimos años que quedan de deportividad en la F1 antes de que se la carguen por completo.
No estoy ni resentido por la sancion ni feliz por Ferrari, me hubiera gustado si todo esto no hubiese ocurrido…
Claro que si es verdad que esos documentos pasaban por las manos de los ingenieros de McLaren, tampoco hace mucha gracia…
Septiembre 14th, 2007 at 10:53
Ojo, a Massa, lleva fuera de boxes mucho tiempo parado, se le habra roto algo? o habra tenido algún accidente?
Salu2
Septiembre 14th, 2007 at 11:05
Kimi vuela, le ha sacado en sus primeras vueltas casi 7 decimas a Alonso y 8 a Hamilton.
Massa sigue parado.
Quedan 25 minutos para acabar la primera sesión.
Salu2
Septiembre 14th, 2007 at 11:34
Se acabo la sesión
1º kimi
2º Ha-100-t-on a 5.42 decimas
3º Alonso a 6.55 decimas
4º Heidfeld a 7,13
y el resto
con la incognita de lo que le haya pasado a Massa.
A ver que dicen en los medios especializados.
Salu2
Septiembre 14th, 2007 at 11:44
Bueno, vamos con mi porra a ver que tal va esta semana….
Pole: Hamilton
1.- Kimi
2.- Alonso
3.- Heidfeld
V.R.: Kimi
Hamilton y Massa se vuelven a rozar en la salida pero esta vez si que se quedan los dos fuera. El padre de Hamilton y el de Massa se pelean en los boxes …
Saludos,
Septiembre 14th, 2007 at 13:15
Massa ya empieza la Free-1 con POblema’s. ¿Es que no vamos a tener a los 4 pilotos 100 x 100 a tope todo el weekend?
Propongo que lo sancionen por pegársela esta mañana.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:23
¿Cómo se llama el Patrón de las Multas e Imposiciones?…
…
…
…
SAN-CIÓN.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:27
¿No deberían darle todo o una parte de los billetes a FERRARI, la
“perjudicada”?
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:29
Al margen de lo que diriman los estamentos de la justicia ordinaria (la italiana parece que sigue su curso), ¿Stepney y Coughlan no deberían ser expedientados para no poder ingresar, o hacerlo con restricciones en otras escuderías de F1?
Porque ya tendría guasa que alguno de los dos trabajase en el futuro para Ferrari o McLaren, ya sería la guinda…
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:29
¿Como se llama el patrón de mclata?
SAN PI-MIENTO DE PADRÓN digo de WOOKING
eaaaeee
Septiembre 14th, 2007 at 13:35
M3, el número de la revista Automóvil de Agosto 2007, contiene un amplio reportaje sobre todas las generaciones del BMW M3.
Te paso el enlace donde puedes ver la revista y contactar con la editorial para obtener si te interesa un número atrasado.
http://www.motorpress-iberica.es/asp/kiosco/sumario.asp?codTema=1&codPublicacion=3
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:38
Aguacil, a la población donde está la sede de McLaren le van a tener que cambiar el nombre de WOKING a WORKING, porque van a tener que trabajar un montón pa llevarse el mundial de pilotos. ¿Qué te apuestas que en las 4 carreras restantes sale alguna sanción para Alonso y/o Ja-1000-TON, POLITON, etcTON?
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:40
Propongo que al término sanción en el ámbito de la que le cayó ayer a McLaren, se denomine a partir de hoy SANCIÉN. La razón es obvia, son CIEN (100), los kgs. de dóllare$ que le han PO-NI-DO.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:40
Joeerrr, cuantos comentarios…
Para mi la sanción es justa en todos los sentidos..
Mclaren ha sido sancionada por disponer de información privilegiada. Se ha podido demostrar que Mclaren disponía de esa información, en consequencia la sanción es justa.
Los pilotos no han sido sancionados. NO se ha podido demostrar que Mclaren utilizó dicha información para mejorar sus monoplazas, en consequencia la NO sancion a Hamilton y Alonso, es correcta.
Los fanatico-ferraristas que tanto pregonan que la sancion es floja, no se, una multa de 70 millones de euros y el no poder ganar el mundial de constructores este año, pienso que es una sanción mas que aceptable, teniendo en cuenta que Ferrari no se iba a comer una mierda este año, sobre todo en lo que respecta al mundial de constructores, y ahora con la sanción le ha caido un regalo del cielo.
Elhombredeltrajegris, total y absolutamente de acuerdo contigo, sobre todo en los 2 primeros parrafos.
Septiembre 14th, 2007 at 13:43
Si no llega a ser por Tío Bernie, la SAN-CIÉN le hubiera llegado de alguna manera a Peter of the Rouse y/o Alonso y/o Ja-1000-TON, POLITON, etcTON.
Tío Bernie ‘convenció’ a Tío Mosley para recordar su cartita a los pilotitos, diciéndoles que si daban los emailitos, podrían conservar la superlicencita.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:46
KIMI RAIKKONEN, yo con ElHombreDelTrajeGris discrepo en su autotraducción al inglés de su nick, por aquello de Suite, en vez de dress o cloth.
Pero vamos en el resto de ideas, pos vale.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:48
DR. AVEN, toma nota de que alguno está poniendo la porra con los libres ya comenzados o incluso finalizados.
El otro día se lo permitimos a Desangelada porque ella es la única señorita aquí, y tenemos que ser corteses, pero al resto, pues que no se vayan acostumbrando (je je).
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:50
Confirmado por el médico de McLaren-Mercedes, Robert DOCallister:
Norbert Haug tiene una gastroenteritis de caballo a consecuencia del atracón a tortilla de patatas que sirvió ayer el catering que atiende las speed launchs de la FIA. Ha desmentido cualquier relación de su trastorno, con el disgustazo de la sanción y el dinerillo que han de abonar.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:53
CAMBIO DE ESTRATEGIA DE CALIFICACIÓN EN MCLAREN PARA SPA FRANCORCHAMPS:
Se maneja la teoría de que puesto que el circuito de SPA tiene casi 7 kilómetros y es imposible que Alonso y Hamilton compitan por la tan debatida EXTRA-LAP, pues que opten aquí por justamente lo contrario, la MINUS-LAP.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 13:55
En una escueta respuesta ante unos periodistas de segunda que le acechaban a la llegada a SPA, el presidente honorífico y cuasi-vitalicio de McLaren, Lord Road McPower, ha declarado sucintamente que el famoso polvo blanco de Mr. Stepney, es azúcar glace y no talco, como se especuló en un principio.
McPower ha dicho algo así como, “ahora lo puedo decir, porque con los talcos no se juega, y total, pa lo que me queda que estar en el convento…”
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 14:02
¡GRACIOSAS ANÉCDOTAS EN LOS PRIMEROS LIBRES DE SPA!
El rubio de Heikki Kovalainen, que es la primera vez que corre en este circuito, ha recibido sonrojado la aclaración de que ‘La Parada del Autobús’, no es un lugar donde esperar al coche de línea.
Por otro lado Hamilton, que también se estrena en este circuito, ha tenido que ser advertido de que no se podrán hacer catas de vino tinto en ‘Eau Rouge’, porque Agua Roja quiere decir otra cosa que no tiene que ver con los Rioja.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 14:10
Por cierto, alguién debería vetar-banear-sancionar-denunciar-bloquear a VELOCIDAD, es un pesado de tomo y lomo.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 14:20
Mi opinion,de momento no puedo expresarla,pues no tengo elementos Certeros de lo que ha pasado,solo puedo decie que:
1) Si mc laren tenia tanta documentacion tecnica de Ferrari,copiado o no soluciones tecnicas es indudable que ha tenido ventajas,sea el equipo que los pilotos,por ende logica diria que todo lo que han conseguido en la temporada esta perjudicado.
2)Siendo de acuerdo con el punto 1, logico habria sido penalizar ambos,equipo y pilotos.
3)Como la logica en las cosas de la F1 siempre ha sido una opcion,de ahi las decisiones de la Fia,el Dios dinero antes de todo.
Como FERRARISTA no me alegro para nada de ganar el campeonato constructores de esta forma,no estoy de acuerdo con Montezemolo,este campeonato para mi es el mas importante,como originario de Modena y apasionado de tecnica,siempre he dado mas valor a la capacidad de realizar una Maquina superior tecnicamente a Alemanes,Britanicos,Franceses …… es evidente, “CICERO PRO DOMO MEA”,por lo que se refiere al campeonato pilotos,siempre he dicho y dire’ que es absurdo en la F1,que merito tiene un piloto si su coche es superior en prestaciones al de los demas?solo un 20% y esto es suficiente para incensarlo como un Dios?OPINIONES,cada cual tiene su metro de medida jajaja.
En cuanto a si me gustaria que Alonso pilotara un Ferrari,a quien no le gustaria que uno de los mejores pilotos de la parrilla pilotara su coche?
No soy masoquista jajaj la unica curiosidad seria ver como se portan ciertos aficionados Alonsistas en el ver conducir su Nano a un coche de los Tramposos de Ferrari jajajaja
salu2
Septiembre 14th, 2007 at 15:09
Ancora Ferndinando e un voladore con la McLaren en la Spa.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:14
A ver, si decimos que el bicampeón FERnando es un “RARa avIS”, ¿qué nos sale?:
FER-RAR-IS
Ese es el destino para Fernando, no lo puede negar, será en 2010, 2011 o en 2008/2009, pero tiene que pasar por Ferrari.
Solo Raikkonen y/o Massa pueden evitarlo, Jean Todt estará de acuerdo, porque en el fondo Fernando le cae bien, puesto que Fernando tiene un primo que corría en rallyes hace 2 décadas con el Peugeot 205 T/16 que fue el resultado del gran trabajo entre otros de Jean Todt, al que por cierto, por 3 ó 4 añitos no vi copilotar en Alicante… por qué poco, tuvo que ser un buen copiloto, ahora es un buen cojefazo, ¿verdad Montezemolo?
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:15
Salvix, si tu puedes convencer a tus paisanos, si acaso Ben te puede echar una mano, pero que Alonso vaya a Ferrari, más que ná por el morbillo de verle pasar por allí, pa que tenga relación amor/odio, como todos los sitios que le albergan.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:20
La Srta. Christine Snipes, responsable de Logística de McLaren, hizo llegar una carta hace unos días a nuestro posteador Titi, donde le hizo la confesión de que entre los miles y miles de enseres que se inventarian y controlan bajo picking en los movimientos de entrada y salida del almacén de Woking, hacia circuitos y otros destinos, fue tasado un contenedor de 50 kgs. de azúcar glace, concretamente el pasado 16 de mayo, recién concluido el GP de España y en vista el GP de Mónaco.
Este asunto tiene total credibilidad con el testimonio de Lord Road McPower el cual ha confesado en Spa la naturaleza de la sustancia blanca from-to Stepney y en su McLaren Connection. ¡Ah!, y de esto no sabe nada Peter of The Rose, que es alérgico al azugar glace, prefiere la sacarina, pa adelgazar.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:23
MOVIMIENTOS PRO-F1 EN U.S.A.
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Chevrolet y Pontiac podrían haber presentado a McLaren una propuesta para motorizar a Prodrive, y así entrar en el jugoso negocio de la F1. Esto se enmarca dentro de la política de los gigantes del motor estadounidenses de meterse en nuevos fregados que les hagan salir de la rutina de vuelta si y vuelta también de los óvalos americanos.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:26
LA REVISTA VOGUE HACE ALUSIONES AL CONSEJO DE LA FIA
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La revista VOGUE en su página web ha aludido con valoraciones muy interesantes, la reunión de ayer de la FIA.
No solo se ha atrevido a valorar de passssadíssssima de moda, la tendencia de Sssssancionar y ssssancionar, sino que ha visto muy poco chic el estilo de corbatas de los miembros del consejo.
Eso sí, han proclamado con unanimidad que Pedro De La Rosa fue el más elegante y chic de la jornada.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:28
Hamilton aprieta en los FREE-2, acaba de colocarse justito a MERCEDES C-111 milésimas de Fernando. Sí, justo a 111 milésimas, una cifra que a la mítica Mercedes le chifla, y que al parecer habían pactado entre él y Fernando para darle una alegría a Norbert Haug, que sigue visitando el baño cada 5 minutos tras su indigestión por tortilla de patatas ayer en la plaz de la Concordia.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:31
MEDIDA RADICAL PARA EL PROXIMO G.P. DE CATALUÑA
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Ha tenido velocísima difusión y polémica la medida radical que ha anunciado la organización del G.P. DE CATALUÑA para 2008:
No se permitirá el acceso a la zona de PELOUSE en el circuito, a aquellos que lleven pelo largo, tracas o extensiones.
El portavoz de la organización ha indicado que quieren conservar el fundamental espíritu de PELOUSE.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:34
OPINION DE SCHUMI SOBRE LA SANCIÓN A MCLAREN
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Michael Schumacher ha restado importancia al asunto de la sanción a McLaren, expresando con rotundidad que ayer a la hora en que e hizo oficial la sanción él estaba viendo el previo del ESPAÑA-ALEMANIA retransmitido por Montes-Epi-Itu, por lo que desatendió la actualidad respecto al follón FIA-ESPÍA-MCLAREN-FERRARI.
Corina, que estaba justo al lado cuando hizo estas manifestaciones, añadió al periodista que le preguntó:
“No le haga caso, mi marido es un jubilado cebolleta y ha perdido facultades”
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:36
PROPIEDAD INTELECTUAL DE VELOCIDAD PRESS
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Aunque he olvidado anotarlo en cada uno de los post, la agencia Velocidad Press es la fuente de origen de todas las noticias puestas en las fechas del jueves 13 y viernes 14 de septiembre en el blog del DR. AVEN.
Se ruega a los lectores/parcitipantes de este blog puedan calificar las diferentes noticias, para que VELOCIDAD PRESS pueda decidir cuál será la línea de su editorial informativa en lo sucesivo.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:38
Myke, ya tienes post para leer…. (si quieres, je je)
Ea. (con aprecio)
Septiembre 14th, 2007 at 15:54
SOLIDARIDAD DE BRIATORE CON DENNIS
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Flavio Briatores se ha dirigido a Ron Dennis esta mañana con un aire paternal y condescendiente, para ofrecerle su solidaridad. Como muestra inequívoca de este sentir, ha manifestado que Renault está dispuesta a montarles el sistema de salida que tenían el año pasado, a fin de que los tristes miembros de McLaren se alegren al ver a sus pilotos salir más rápidos en los grandes premios.
Dennis ha agradecido el gesto de Briatore, pero ha declinado aceptar hasta que lo consulte con Norbert Haug, que sigue yendo al baño ahora cada 30 minutos y no cada 5, mejorando poco a poco de la indigesta de tortilla of potatos que se zampó ayer en Paris.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 15:57
APOYO BRITÁNICO PARA MCLAREN
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Como parte de las muestras de consideración y apoyo procedentes de la Gran Bretaña, Sean Connery, Roger Moore, Timothy Dalton, Pierce Brosnan y Daniel Craig (5 de los 6 actores británicos que encarnaron al gran espía 007 Jamen Bond), … pues han transmitido todo su apoyo a McLaren en un gesto que honra a la tan incomprendida profesión de ESPÍA.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:01
MÁS APOYO BRITÁNICO PARA MCLAREN
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Bono, el líder de U2, el mítico grupo irlandes cuyo nombre hace referencia al famoso avión espía norteamericano U2, se ha dirigido en este caso al ‘Pinocho’ de Martin Whitmarsh, para indicarle que se sienten parte del dolor de ser considerados espías sin serlo, y ha ofrecido el que su grupo pueda prepara un concierto o gira, según se desee, para recaudar fondos para pagar la deuda a la FIA.
El concierto o gira podría llevar el nombre de El Mossad, MI9 o CESID, ya lo elegirán cuando Norbert Haug vuelva a hacer dieta normal.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:05
ALEGATO A FAVOR DE LA TORTILLA DE PATATAS
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Fridda Haug, esposa de Norbert Haug, dirigente de Mercedes en la escudería McLaren-Mercedes, ha hecho un alegato en defensa y favor de la tortilla de patatas que estuvo tras la aguda gastroenteritis que padece desde ayer noche su esposo.
Ha dejado claro en una nota enviada a las agencias de noticias, entre ellas, ¿cómo no?, ¡VELOCIDAD PRESS-tigio!, que el rico y sabroso plato español (TOURTIYENN DE PATATTEN), es saludable, energético y delicioso. Ha aprovechado la ocasión no solo para congratularse con la alta cocina española, sino también ha enviado una misiva a las esposas de todo el mundo: ‘SI TU MARIDO COME COMPULSIVAMENTE, ÉCHALE GUINDILLAS A VER SI SE CALMA!!!’
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:10
POSIBLE TELEFILME SOBRE EL CASO DEL ESPIONAJE
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La cadena estadounidense NBC, ha dirigido su oferta millonaria a Ron Dennis para producir un telefilme sobre los sórdidos días que han transcurrido desde el primer conccimiento de la trama hasta este fin de semana en SPA.
Han indicado también que cuentan con Danny De Vito para encarnar a Jean Todt, Tim Burton para hacer de Nigel Stepney y Jacqueline Bistec para hacer de la mujer del encargado de la copistería donde se hicieron las fotocopias que por supuesto en el filme sponsorizará RANK XEROX.
Antena 3 ya está pujando para ofrecer el hipotético telefilme, que podría tener formato de miniseria, y que al final ofrecería, ¿cómo no? en horario de sobremesa de los sábados, o de relleno de contraprogramación para cubrir las milonarias audiencias de las carreras de Tele5.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:15
PRODUCTORA ESPAÑOLA PUJA POR HISTORIA DE ESPIONAJE
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GLOBOMEDIA con Emilio Aragon a la cabeza, tambien ha enviado una oferta menos jugosa que la de la NBC, pero que incluye además de la parte económica un abundante suministro de tortilla de patatas, a fin de quedarse con los derechos de la trama de espionaje.
Propone que Emilio Aragón encarne el papel de Ron Dennis, que el Gran Wyoming pueda ser Mike Coughlan y que se produzca una teleserie inspirada con el título “ESPÍA DE FAMILIA”. El abuelo y Chechu no saldrán esta vez, pero sí lo harán Florentino Fernandez, Pedro Reyes, Pablo Carbonell y otras tantas y tantas estrellas del panorama español.
Para el papel de Max Mosley proponen a Draven y como chivato de alcantarilla han propuesto a Velocidad.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:20
Velocidad, cuando tienes un momentito, si no te sepa mal, si quieres, si te apetece, si no te importa, si te da la gana, si eres tan amable, si no te molesta mucho, si vees que tienes un hueco de tiempo, podrías dejar un comentario tuyo en el blog que aquí te hechamo muchisimo de menos, chaval. Venga, no seas malo, hazlo por nosotros, di que si, no lo dudes, adelante, venga, ya, ahora, subito, adesso…
Septiembre 14th, 2007 at 16:21
PUGNA EDITORIAL POR EL AFFAIRE MCLAREN
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Los grupos editoriales que respaldan a J.R. ROWLING (Harry Potter) y a MICHAEL CHICHTON (Parque Jurásico, Esfera, Acoso, etc.), se disputan el que sus ‘STAR WRITERS’ puedan escribir novelas inspiradas en los tristes acontecimientos de la trama McLariana.
Mercedes, sin embargo, no la Milá, sino la MERCEDES de los coches, ¡vamos!, se ha sentido muy ofendida al ver que las editoriales tildan de STAR a sus escritores, cuando entiende que la única STAR es la de Mercedes, esa que más de uno ha arrancado para su colección de ‘recuerdos’ del automóvil
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:22
Salvix, estoy ocupado, mejor lo dejo domani, a la sera.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:24
SACABÓ, ya he acabado mi ración de TORTILLA DE PATATAS. Ya no os solivianto más compañeros.
¡Viva el espionaje! y ¡guerra contra los rolleros bombardeabloggeros!
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:29
Velocidad, sinceramente me preocupas, te das cuenta de que desde que hice el comentario soez sobre lo que hacia Draven cada vez que recibia un mensaje, has aumentado drasticamente el numero de mensajes que dejas en el blog?
Me tienes muy preocupado.
Parece que una vez mas, las cosas estan bastante igualadas en el circuito….. buena carrera se vislumbra.
Parece que todo el mundo esta encantado con la sancion, menos algunos de este blog que parece que se han tragado una guindilla de las que tanto os gustan.
Septiembre 14th, 2007 at 16:32
Norep&Peron, eres un guaaaarrrrroooooooo!!!!!
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:41
Cagón tó, velocidad llevo una digestión de las más largas, y es que no puedo contener mi estómago, me dan convulsiones cada vez que leo un post tuyo, entre las tortillas de pataten y mis risas, hoy no acabo la digestión hasta la cena.
Sigue así, por lo menos alguien hace amena la espera hasta el domingo.
Buona sera cavalieri.
Septiembre 14th, 2007 at 16:48
NUEVA INVESTIGACIÓN ABIERTA DE LA FIA
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La FIA, a través de su máximo dirigente, Charlton Heston, digo, Max Mosley, ha enviado una carta a la TORTILLA DE PATATAS ESPAÑOLA, en la cual le cita a comparecer en la Plaza de la Concordia, aludiendo indicios de “promoción a la insalubridad en el mundo del motor”, en contra del artículo 1.435c, de la normativa en sartenes y aceites de oliva.
Charlton, ¡jo, quiero decir Max Muesly, digo Mosley!, ha actuado de oficio al ver que su querrrrido coleguen Haug parece haber sido victima de los excesos con esta comida.
También ha sido citado a declarar, el cuco que sale en el anuncio de Buckler 0,0 y que le pilla la ’serbesa’ al vikingo que a la postre es cuñado de Raikkonen.
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 16:55
El cuco de la buckler se pasaba emails con fernando alonso y con peter and the rose, por eso ha sido llamado a declarar, a parte de que el vikingo era un infiltrado de ferrari, cuñado de la prima del portero que cuida la casa del vecino de la hermana del suegro de raikonen y a la postre intimo de cordero, con patatas no montezzemolo.
Septiembre 14th, 2007 at 21:08
La responsabilidad del pirateo es de Ferrari. Desde mi punto de vista investigar al adversario es de lo más normal. En otros deportes es habitual.
Incluso podríamos considerar que es defensa propia, es decir, McLaren ha tenido que espiar a Ferrari porque todos los comentarios siempre ha apuntado a que a Ferrari se le permitia hacer de todo (véase el alerón de que tenía Ferrari el año pasado y las movidas con el producto que le ponían a los neumáticos). Si no existe (ni debe existir) un comité que vigile de oficio a las escuderías (sólo se vigilan detalles como el peso, la carga de comubustible,…) y si no se permite la vigilancia entre sí de los equipos ¿cómo narices garantizamos que no haya infracciones?, y claro, esa vigilancia roza el espionaje, pero…. y qué?
Septiembre 14th, 2007 at 21:16
Dios!!! Velocidad, ya te dije cuando estabas esnifando el polvo blanco de los depósitos del Ferrari, que NO ERA AZUCAR!!!
Tu agencia Velocidad Press ha dado un dato falso, Hamilton no debuta en Spa
No he tenido tiempo hoy de pasarme antes por aquí y no he visto los libres, así que si se me permite, voy a dejar mi porra aquí:
Pole: Hamilton
1- Hamilton
2- Raikkonen
3- Massa
VR: Hamilton
Mis razones. Me he dejado influenciar por las opiniones fanáticoalonsistas que he podido leer en mi última visita por el blog de Seara. Ahora pienso que como en McLaren ya no necesitan que Alonso puntúe para ganr el campeonato de constructores, le pondrán presión negativa a los neumáticos, llenarán el box de plafones y se caerán sin querer, le pondrán gomas duras y usadas en las paradas, no se alegrarán por él ni en su cumpleaños y si todo eso no funciona, buscarán a un doble para que pilote el McLaren y quede último.
Así Hamilton podrá quedar primero, no sin antes copiar todas las telemetrías de Alonso en los libres, claro está. Si se sale, la FIA ha dispuesto el triple de grúas repartidas por todo el circuito. Y si por cualquier circunstancia no hace la pole, se están inventando nuevas normativas para poder sancionar a todos los que hayan quedado por delante.
Por todo esto, sé que Hamilton hará pole y ganará la carrera. El resto de posiciones las he puesto al azar
Septiembre 14th, 2007 at 21:34
Parece que Alonso lleva la misma linea que en Italia, esperemos que le dure todo el fin de semana, yo es que soy de los que cree que hay que apoyar a los de aqui a muerte que bastante los desprestigian ya los anglosajones, que quieren escribir siempre la historia a su manera pero bueno (si alguien tiene alguna duda leed la historia de Blas de Lezo, un paisano que derroto una armada inglesa mas grande que la armada invencible, pero que los ingleses se ocuparon de ocultar por verguenza.
DICHO ESTO, CON ALONSO A MUERTE!!!!
Septiembre 14th, 2007 at 21:37
Menuda vergüenza, y que decepcion, tanto Alonso como Pedro DLR….
ambos estában implicados y USANDO informacion confidencial de ferrari…..
menuda vergüenza… podeis declararme antialonsista a los cuatro vientos. Eso si es ser TRAMPOSO. y no lo de hamilton.
pero con lo de la inmunidad la cosa se acalla y punto.
Septiembre 14th, 2007 at 21:42
M3, que tampoco se sabe nada de lo que sabian Pedro y fernando, no juzguemos sobre lo que no sabemos por que todo son conjeturas y milongas de periodistas.
Septiembre 14th, 2007 at 22:33
Querido Draven, matizo lo que me indicas sobre el no debut de Hamilton en Spa.
Hamilton SÍ debuta en SPA con un monoplaza F1 para un GP
Hamilton NO debuta en SPA enteramente con un monoplaza F1, porque el pasado 10 de julio estuvo en entrenos libres, y además consiguió el mejor tiempo.
Por lo tanto, los datos de Velocidad Press, ahora matizados, no son falsos. Es el debut en una carrera de F1 en SPA para Hamilton.
Pero como el contesto de mi comentario era que debutaba conociendo el circuito, pues te reconozco que el dato era, al menos, sesgado.
Yatá Draven. Fe de HERRRATHAS….
Ea.
Septiembre 14th, 2007 at 22:45
La verdad que lo que se ha publicado de los mails entre Pedro y Fernando es decepcionante, coincido bastante con M3.
Lo que voy a expresar ahora no es NINGÚN CONSUELO, pero me da que el resto de pilotos/ingenieros y demás personal también tienen sus ordenadores calentitos.
En febrero vi los entrenos antes de comienzo de temporada en Cheste, y como ocurre siempre antes de comenzar el calendario de las carreras, tapaban los coches, los enseres, los logos, las pegatinas, todo lo tapaban porque todos en cuanto ven algo lo copian, lo magrean y lo airean.
Al parecer este negocio es así de “inestable”, aunque la competencia a nivel de empresas en otros gremios también tiene su aquel. Por ejemplo las empresas de tecnologías, pufffff…. vaya telón!!!
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 00:14
Me muerdo la lengua por lo escrito antes,
aun asi, AUPA FERNANDO!!
Septiembre 15th, 2007 at 00:28
Yo es que veo increible tanto esta misera sanción como el comportamiento del consejo del mundial del motor. Una vez ha quedado demostrado que esto es un circo de los de verdad. Aqui lo unico que importa es el dinero del señor ecclestone y compañia y el juego limpio es una excusa que se han inventado para hacerlo mas bonito.
NOTICIA DEL MARCA CON DECLARACIONES DE BERNIE ECCLESTONE
–>Bernie Ecclestone desveló que McLaren-Mercedes estuvo cerca de ser excluido de los Mundiales de 2007 y 2008 por el caso de supuesto espionaje a Ferrari. “McLaren estuvo muy cerca de la exclusión. Ésa fue una posibilidad real. Estuvo más cerca de lo que la gente cree. Unos pocos peleamos porque la sanción fuese una multa”.
El patrón de la Fórmula 1 considera que la exclusión habría sido “una mala noticia. McLaren habría perdido mucho más que con una multa porque no habría podido seguir adelante”.
Septiembre 15th, 2007 at 00:36
Menuda mierda!! Habia escrito una parrafada y no ha salido!! Se ha cortado mi mensaje!!! Me han estafado!!
En fin no pienso repetir semejante parrafada. Mis conclusiones son que al final segun las declaraciones del tito Bernie lo que prima es la economia y da igual la deportividad.
Lo segundo es que despues de ver los mails de alonso y de la rosa sobre ferrari y tal ha quedado demostrado que estan metidos hasta el cuello, que se han librado por dar informacion a la FIA, cosa que no deberia dejarles inmunes pero asi funciona este mundo. McLaren hace trampas, le sancionan, una triste sancion para mi pero bueno. Los pilotos hacen tantas trampas como McLaren y no les pasa nada por simplemente confesar….posiblemente despues de haberles cogido. Al final los beneficiados son los pilotos que se han beneficiado de esas trampas, no han tenido sancion alguna y se van a llevar el mundial de pilotos.
Alonso y compañia ya ha perdido todo credito y sus victorias, pasadas, presentes y futuras han sido totalmente desprestigiadas como cualquier ciclista al que “cazan” dopado.
Alla cada uno, si quiere seguir animando a deportistas de tal calibre.
Septiembre 15th, 2007 at 00:38
Para el que le interese, Noticia de Marca con la informacion facilitada por la FIA a raiz de la sancion a McLaren. (Mails de Alonso y De la Rosa)
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1035786.html
Septiembre 15th, 2007 at 03:09
Mi porra para Belgica:
Pole - Alonso
VR - Massa
1 - Raikkonen
2 - Alonso
3 - Hamilton
Septiembre 15th, 2007 at 09:41
Lo que me hace gracia de todo este asunto es que al final parece que solo los pilotos españoles han usado la informacion, es lo que os decia tapan todo lo referente a ellos en la movida y echan mierda sobre los españoles solo publicando lo que hace referencia a ellos, lo demas como si no existiera, hamilton no sabia nada, y el resto de equipo se dedica a jugar a las canicas mientras Pedro y Fernando van moldeando la fibra de carbono, asi son los ingleses.
Septiembre 15th, 2007 at 10:06
Aunque me pese, y es un resultado que odio, esta es mi porra.
Pole: Hamilton
1-Raikkonen
2-Alonso
3-Hamilton
Confio en la posibilidad de que Raikkonen se ponga por delante en la salida y aguante a los McLaren con su coche ILEGAL y pilotos TRAMPOSOS.
Septiembre 15th, 2007 at 11:02
Todo esto es muy decepcionante, a uno se le quitan las ganas de volver a ver F1, las conversaciones entre Alonso y De la Rosa, son asquerosas.
Parece que el amigo Alonso y Pedro de la rosa, nos han estado tomando el pelo como a gilpollas y tanto ellos como Mclaren han convertido la f1 en un espectaculo deplorable.
Si hay algo que no soporto, son las putas trampas en cualquier deporte o ambito.
A partir de ahora me niego tajantemente a volver a defender al asturianito de los putos cojones.
A TOMAR POR CULOOOO!!!!!!!
Si el boss me lo permite, cambio mi porra:
POLE KIMI RÄIKKÖNEN
1º KIMI RÄIKKÖNEN
2º NICK FEIDFIELD
3º FELIPE MASSA
V.R KIMI RÄIKKÖNEN
A PEDRO DE LA ROSA LE ENTRAN UNOS PUTOS RETORTIJONES, Y SE TIRA TODA LA CARRERA EN EL PUTO LAVABO, JIÑANDO
Septiembre 15th, 2007 at 15:38
Kimi, relajate, como no iba a ser de otra manera, los dos españoles culpables, el resto de rositas, ah!, hamilton no tiene ordenador, es que no sabe usarlo, venga ya hombre!!, aquí todo dios esta al corriente de todo, pero al final lo pagamos los mismos, los españolitos, los putos (como tú dices) ingleses salen como pobrecicos, uy que penita me dan!, ahora resulta que ellos no saben nada.
Resulta que nos dicen, a comprar pisos que están muy bien y ole todos a comprar, que sube el pan, todos panaderos malos, que no hay que comprar pisos que estamos en crisis, y ole ya tenemos la crisis, que alonso es el malo, pues ala todos a pensar que alonso es malo. Lo que es capaz la prensa.
Kimi le dijo a ferrari, que cuando estaba en mclaren se escuchaban todas las conversaciones de ferrari, y se tenia información al detalle.
Septiembre 15th, 2007 at 16:06
aguacil tienes mania persecutoria…. ahora resulta que hay un intento de exterminio mundial hacia lo español… como somos españoles……….
si a alonso le dolia compartir la telemetria con hamilton, dudo mucho que compartiera esa informacion alto secreto. probablemente hamilton no supiera nada. pero claro… al tio como no nos cae bien, hay que tildarlo de culpable sin pruebas. aquí las unicas pruebas es que alonso y DLR si sabian de la existencia de datos conseguidos de manera ilegitima….
lo que es capaz la prensa no. lo que son capaces estos dos individuos, no te engañes…
pero tienes razon….. tiene cojones de lo que es capaz la prensa… mira que salir lobato diciendo un dia que ningun equipo comparte telemetrias entre sus dos pilotos, y salir diciendo que todos los equipos saben las presiones de los neumaticos, y LOS REPARTOS DE PESOS de los demás equipos, pero porfavor….. este tio es gilipollas o se cree que somos gilipollas?? justifican lo injustificable………….. como el trompo de alonso… XDDD “QUE MANOS!! QUE MANOS!!! FIJATE COMO CONTROLA!!”
lo que me pude reir XD
Septiembre 15th, 2007 at 16:48
M3, sólo hay dos individuos en la prensa o existen más, porque para tí esos dos son los malos malísimos y el resto?, además no tengo ganas de discutir contigo, porque a diferencia tuya a mi me parecen licitos TODOS los pilotos, porque no se que hacen de puertas a dentro, tu sin embargo criticas hasta los cordones de las zapatillas de alonso.
Septiembre 15th, 2007 at 16:57
HAYZ PAZ M3 y AGUACIL!!!
Creo honestamente que el debate no es lo que dicen los periodistas, tampoco creo que el debate sea los mensajes y pugnas que tienen los pertenecientes a las escuderías en fija, absoluta y continua observancia de los rivales, entrando a tener detalles de mano de Stepeny o de Mr. X en cualquier otro caso. Pedro y Fernando, pero también Lewis, Nico, Jarno, Giancarlo, David, Takuma, Mark, Ralf y todos, junto con sus mecánicos están atentos y aireando en sus entornos íntimos lo que hace o deja de hacer la competencia.
De verdad, creo que el verdadero debate puede medirse en tres cuestiones:
1. ¿Cuántas raciones de tortilla de patatas comió Norbert Haug?
2. ¿Estaba la tortilla preparada con aceite de oliva o de girasol?
3. ¿Fue un español el que la preparó o un francés, italiano o inglés?
Respondiendo a estas cuestiones, comprenderemos más a fondo lo que ocurre con la fea y sucia mancha que está golpeando a fondo estos días al apasionante mundo de la F1.
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:02
Será perogrullada, será tontuna mía, que tengo no una sino miles, pero hoy Gonzalo Serrano ha traído a la memoria una frase que comparto:
“Recuerden que en la F1, las cosas no son realmente lo que aparentan” (más o menos ha sido así).
Y es verdad, si en el mundo de las empresas y los pequeños intereses a diario hay pugna, incluso entre los vecinos y los miembros de las mismas familias, a veces hay apariencias que no traen al escenario la pura realidad, imaginemos en un mundo tan INTERNACIONAL (porque son un montón de nacionalidades), como es el de la F1.
Además de los multiorígenes, échale guindas al pavo con la cantidubi de gente que se apunta a un GP (me refiero a los VIPS), junto a la supercantidubi de people que son “periodistas”. Esto es teatro a veces, sinceridad genuína en alguna ocasión, percepciones y malentendidos en otras, mala lechita para contar los temas en otras ocasiones, factor AZAR todos los días que sale el sol y los que no también, etc., etc., etc., etc….
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:05
Desde hace un año y medio que coincidí con un chaval de 25 años, llamado Phillipe Haug, que conocí en Mijas (Málaga), haciendo un trayecto en burro-taxi, mantengo cierto contacto por internet y a veces por móvil.
El tal Phillipe Haug es el mayor de los hijos de Norbert Haug de Mercedes.
Hace un rato me ha mandado un “emilio” en el que dice que como hemos podido ver fugazmente en la calificación, su padre ya está totalmente recuperado del affaire Tortillen von pataten hispaniolen.
¡Me he quedado aliviado! Aunque dice Phillipe que ha perdido 9 kgs. con este asunto su padre.
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:10
UNA MÁS DE INDIGESTIONES
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Velocidad Press ha sido conocedor de excepción de otro caso más de problemas gástricos, esta vez afectando al entrañable Juan Todito, como se conoce en los círculos más familiares a Jean Todt.
En Spa (Bélgica), ha tenido serios problemas una hora después del menú que ha servido el servicio de su Motorhome de Ferrari, que aprovecha la estancia en un circuito para acercar a sus componentes, los típicos culinarios del lugar. En esta ocasión el problema ha sido con las típicas Coles de Bruselas, ¿cómo no?, de origen Belga.
Juan Todito (Jean Todt), solo ha podido manifestar cuando se apresuraba por la senda del fondo a la derecha (el típico lugar del WC), que se iba a poner ‘FLAMENCO’, en contra de los ‘BELGAS’.
Esta redacción le desea la mejor y la más pronta de las recuperaciones para que mañana domingo pueda presidir como todos los domingos de carrera, el lugar al cual hicieron antología los Pink Floyd, ‘THE WALL’.
Ea.
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:13
ENHORABUENA!!!!, a los que han acertado la pole de Kimi Raikkonen.
Para los que habíamos previsto a Alonso en la pole, quedémonos con la canción que ha inspirado Gonzalo Serrano, al percibir el gran control que decía que había tenido en el trompo (que lo ha tenido, sí señor, además de suerte).
La canción original era de RAF (le llamaremos RALF) y que luego versionara Laura Braninghan, “SELF CONTROL”.
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:18
DESMENTIDO DEL RUMOR DE AMENAZAS DE ALONSO A DENNIS
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En declaraciones a Velocidad Press, Luis Garcia Abad (manáger de Alonso, cargo compartido con Briatore), ha desmentido rotundamente el rumor que se ha generado en torno a que Fernando Alonso le amenazó hace días a Ron Dennis diciéndole que, o le daba trato de número uno en el equipo, o que le dejara marcharse.
García Abad ha facilitado la nota que Alonso le entregó manuscrita por él en persona a Ron Dennis. Fernando se inspiró en un tal Federico Mercurio, Freddie Mercury para indicarle las siguientes frases: (OJO AL SENTIDO!!!)
(I want to break free)
(I want to break free)
I want to break free from your lies
You’re so self satisfied I don’t need you
I’ve want to break free
God knows, God knows I want to break free
I’ve fallen in love
I’ve fallen in love for the first time
And this time I know it’s for real
I’ve fallen in love, yeah
God knows, God knows I’ve fallen in love
It’s strange but it’s true
I can’t get over the way you love me like you do
But I have to be sure
When I walk out that door
Oh how I want to be free, baby
Oh how I want to break free,
Oh how I want to break free
But life still goes on
I can’t get used to, living without, living without,
Living without you by my side
I don’t want to live alone, hey
God knows, got to make it on my own
So baby can’t you see
God knows, gods know, gods know
I’ve want to break free
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:22
Y “¿nothing compares to you?”
Septiembre 15th, 2007 at 17:24
Salvix, esa es una cursilada inglesa, los Queen eran más auténticos.
Ea.
Septiembre 15th, 2007 at 17:27
¿”wish you where here?”
Septiembre 15th, 2007 at 17:29
“¿24 cprices of Paganini Op 1?”
Septiembre 15th, 2007 at 17:43
No se en que estaria pensando cuando puse mi porra para Belgica en el post de la porra para Italia… ¬¬ En fin, de todas maneras se sobreentiende que poner una porra en ese post a día 13 de septiembre no va a ser para un GP que ya paso… si esq…. En fin, que el anfitrión del blog me la valide, pues, que llevo ya un acierto (oh!, sorpresa!!). xD
PD: velocidad, no estoy tan crazy para leerme todos tus post del tirón, que sería capaz de hacer puenting sin cuerda desde el armario de mi casa
Septiembre 15th, 2007 at 21:47
QUEEN ERAN DIOSES Y NADA MAS QUE DECIR
Septiembre 15th, 2007 at 22:31
aguacil… todos los periodistas????
si tienes TDT te invito a que pruebes la diferencia entre un fanatico y un comentarita. te invito que veas una cita en T5, y que despues veas la misma cita en T5sport por la tv..
y deja ya de decir que critico hasta los cordones de alonso, con alonso soy muy critico sí. para eso es el bicampeon que tanto idolatrais, pero sus cosas buenas las admito. A diferencia que lo que muchos alonsistas hacen con otros pilotos.
como por ejemplo hamilton. que el tio está lider del mundial porque le han regalado todos los puntos, no te jode.
Septiembre 15th, 2007 at 22:31
perdon, queria decir comentarista*… que puse comentarita XD
Septiembre 16th, 2007 at 00:52
Ya se sabe que los de T5 son ridículos, llevan una vida demostrándolo, pero hoy ha sido para ir allí y obligarles a desnudarse y amenazarles de muerte si rechazaran a pasearse por la zona de boxes en pelotas.
Alonso pisa la hierba… VA AL LIMITE.
Lo hacen los demás, son unos paquetes.
Lo hace Hamilton, está loco y ya empieza a cometer fallos…
Alonso hace un trompo… VAYA CONTROL! COMO SE HA VUELTO A ENSERIRSE EN LA PISTA!!!
Lo hacen los demás y es que el circuito de Bélgica es un circuito para campeones. Se sale Hamilton y es un principiante, un inexperto, un novato.
Hamilton se beneficias de las telemetrías de Alonso… ES UN LADRON Y NO TIENE IDEA DE REGLAJES
Alonso se beneficia del trabajo técnico de otro equipo y es normal. Averiguar, enterarse y tener información de los reglajes o de datos secretos de otro equipo es normal y todos lo hacen desde siempre. Y entonces Alonso de “infame zorrito” que es, se convierte en Angelito ingenuo víctima de la codicia de OTRO equipo y condenado por ser español. Él y Peter Martin’s rouse.
Pero, vosotros los que gozáis de las retransmisiones de Lobato y compañía… VERGUENZA!!! ESO ES LO QUE NO TENEIS, VERGUENZA!
…Y ahora voy a tomarme el medicamento…
Septiembre 16th, 2007 at 10:11
NUEVAS REVELACIONES SOBRE EL FILTRADOR DE LOS EMAILS
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No no no no. Ni Ron Dennis, ni Fernando Alonso, ni Max Mosley, ni Nigel Stepney, ni Juanita Reina fueron los que filtraron a la FIA que Peter & Ferndinand se pasaban mails con referencias a la privilegiada información about Ferrari’s.
Fue alguien más inocente, más discreto, que pasa desapercibido hasta que hay castañas considerables en las carreras. ¿A quién me refiero? En exclusiva para todos los de este blog, porque los del blog de Seara no lo van a saber, a menos que entren aqui…
VELOCIDAD PRESS ha averiguado quien hizo el trabajo sucio para la FIA:
Fue Bernd Mayländer, el piloto del Safety Car (sale cuando hay castañas), desde el año 2000.
Como muy bien indica su apellido MAYL-änder, es un especialista en correo, especialmente correo electrónico, y ahí comienzan las claves para entender que en F1 “nada es lo que parece” (frase de Serrano).
¿Quién nos iba a decir que tan discreto personaje, en realidad es un topo? La clave está en que como lleva el MERCEDES AMG de Safety, está muy relacionado con la marca de la estrella, y a su vez tiene bastante acceso con McLaren-Mercedes. Además, es el único que puede llevar detectores Wifi por todo el circuito (al menos cuando sale), de forma que escanea todas las señales posibles Wifi, incluso con métodos hackers desde su Safety, pero a lo largo y ancho de todo el circuito en liza.
¿Se puede fiar uno de alguien? Fíjense uds. que SAFETY CAR, significa coche de seguridad. Pos llo, a partir de ahhhorrra, lo voy a llamar UN-SAFETY CAR, coche de inseguridad.
¡Átense los machos y los firewalls para las wifis!, queridos pilotos, porque Bernd Mayländer sigue al acecho.
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 10:15
AGRADECIMIENTO A LOS MIEMBROS DEL BLOG DE DRAVEN
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Norbert Haug ha manifestado en un comunicado de prensa, su profundo agradecimiento a las muchas muestras de interés y afecto de no pocos miembros del blog de Draven, en cuanto a su salud debido al reciente problema del affaire TORTILLA DE PATATAS.
Literalmente ha dicho: “Para mi es una gran satisfacción percibir que soy el personaje más querido, apreciado y simpático para muchos españoles en esta escudería tan siniestra. Thankesen!”.
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 10:25
RON DENNIS SE CONFIESA A LA REVISTA PEOPLE
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Ron Dennis ha buscado público consuelo y comprensión en la revista People. La incansable VELOCIDAD PRESS reproduce algunas de sus confidencias a ese medio:
Me siento muy abrumado y confundido, a la vez que dolido con la trama del espionaje.
Estoy “más sorprendido que Alex Wurz en Canadá por su podio”,
“más helado que el cuerpo de Todt sin jersey de lana”,
“más meláncolico que Barrichello añorado las poles y los podios con Ferrari”,
“más desaparecido que la novia de Massa ante las cámaras desde que no hace poles”,
“más improvisado que un corte de luz en los ordenadores del muro”,
“más sonrojado que la curva Eau Rouge de Spa”,
“más roído que las uñas de Schumi al ver las carreras desde el pit-lane”,
“mas desatendido que los afeitados de la selección española de Basket”,
“más vulnerable que los jugos gástricos de Norbert Haug”,
“más empequeñecido que la ventana de Telecinco durante la publi en la carrera”,
“más y más y más y más….”
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 11:46
Al cabron de Alonso le tendrian que quitar los campeonatos de Kart que consiguio de crio, por tramposo. Y que no le dejen subirse ni a un Smart. Que le aten a un poste y Hamilton le azote publicamente como castigo y ejemplo de honradez …….
Salvix, ya me pasaras la receta de tu medicacion
Saludos
Septiembre 16th, 2007 at 13:24
Joan Viladelprat pone su cuello por Ron Dennis, en cuanto a su honorabilidad.
Curiosa opinión, pero supongo que muy autorizada.
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 15:59
Increible… he acertao la porra de lleno :S xD. En fin… yo creo que Desangelada me ha tenido que inspirar para esta vez, porque si no, no me lo explico
Septiembre 16th, 2007 at 16:50
Pues yo me alegro un montón por no haber acertado en pleno la porra. He acertado solo el ganador. La verdad es que creía un bajón por parte de Kimi pero se ve que las criticas les han sentado bien hiriéndole en el orgullo y empujándolo a demostrar que puede correr sin echarse la siesta mientras… Un 10 también para Massa y Ferrari. De los demás no me apetece hablar.
Carlos_Zgz, lo mio es grave, ya te habrás dato cuenta y el medicamento es ineficaz, pues ya no me hace efecto. De todas maneras no se si queda en el mercado… Pregunta a Velocidad que él sabrá algo visto que padece la misma enfermedad y el laboratorio que las fabricas es de su propiedad.
Quiero destacar la mezquindad de un piloto que hasta ahora estaba manteniendo una linea bastante sabia, neutral y profesional y que, quizás será por el mogollón de estos días, pero parece que ha caído en la imparcialidad y la vulgar hipocresia de los que les acompañan durante las retransmisiones de las carreras…
Se trata de P.M’rose. Hoy ha intentado manipular al personal haciéndose el victima él su compañero F.A. y su equipo.
Dice que las llamadas se efectuaron en Marzo.
Claro, por tanto ya habrán caducado… Es que da igual cuando se pasó la información. Lo importante a tener en cuenta seria en todo caso, lo que se utilizo y no de esas informaciones. Caro nuestro Of the rose.
Que las mail fueron dos… si, fue media mail y tres cuartos. No te jode!!!
Y otra cosa y deprimente por ser expresada por él: ” Es bueno para nosotros que los dos Ferrari se piquen forzando los motores. En este circuito se castigan bastante los motores y puede que no nos vendría mal este lucha si unos de ellos reventara el motor…”
Nada mas que añadir.
Septiembre 16th, 2007 at 17:48
MyKe, ¿qué quieres decir con acertar la porra de lleno?
No encuentro tu porra ni en en este Post ‘Sanción para McLaren’, ni en el anterior ‘Porra para el GP de Bélgica’.
El que yo no encuentre tu porra puede ser debido a los muchos papeles de denuncias y citaciones que tengo a mi alrededor, debido a las publicaciones sobre la tortilla de patatas de este fin de semana.
Ya nos dirás.
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 17:51
Pase lo que pase en Japón Kimi y Felipe seguirán 3º y 4º, aunque podría cambiar el orden de ambos, pero a los 1º y 2º de los McLarianos todavía no los alcanzarían.
Puede ser que la amenaza se cierna en forma de un mochilo del pedorro capaz de albergar todo tipo de tecnicismos vanguardistas que Peter of the Rose pruebe en Jerez, junto con el fino de ídem esta week, befor travel to Japan.
¡Hasta Fuji!, ¡qué buenos carretes de fotos los de aquel circuito!
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 18:05
Salvix, no creo que Pedro De la Rosa haya sido mezquino ni que haya perdido honorabilidad ni nada de eso…
Creo que estás confundiéndote de Persona. No es lo mismo Pedro De la Rosa, que Paco Clavel.
Vaya chorradas que suelto. Olvídalo Salvix, mil perdones.
Por cierto, pásame tus fármacos que mi laboratorio está precintado por la FIA.
Ea.
Septiembre 16th, 2007 at 18:21
Buenas… tardes???
Sí, sin que sirva de precedente voy a escribir algo a estas horas “intempestivas”.
Ya puse arriba mi opinión (mordazmente rebatida por Draven justo a continuación, XD) sobre la sanción que pusieron a McLaren. Venía a decir que a mí, y supongo que a la mayoría de los que seguimos la F1, lo que buscamos en esta competición es disfrutar de las carreras, así que de cara al espectáculo (y por ende de cara a los intereses de los especadores a secas) la sanción fue adecuada porque en principio no deja impunes a los culpables del caso y al mismo tiempo permite seguir manteniendo la emoción en el campeonato.
Esto obviamente sin entrar a valorar juicios morales y legales que a mí, por lo menos, ni me van ni me vienen. Me da igual (o casi) lo que le pase a Dennis o a McLaren o incluso a Alonso o a Hamilton con la decisión. No gano ni pierdo nada con ella. Así que no me preocupa, salvo que me estropee las carreras de los domingos, que entonces sí que me repercute (a mí y a todos, supongo).
Dicho esto. La publicación de los famosos e-mails ha dejado claro que por lo menos en McLaren se cuecen habas. Y, a pesar de lo que digan Lobato & Co. acerca de que en casa de otros tb cocinamos platos de espionaje, he de decir que tengo que coincidir con ellos por un detalle. Suponiendo que los e-mails estén publicados literalmente (SUPONIENDO, repito), desprenden una naturalidad tal que me resulta muy dudoso que hayan sido cosa de esta vez. Alonso y De la Rosa llevan trabajando así desde que uno estaba en Minardi y el otro en Arrows como mínimo.
Algunos dirán, “hala, peor aún”, bueno, peor aún… pero o son los dos únicos hijos de puta que pululan por la F1 dedicándose a coger informaciones de los otros equipos o resulta que en efecto Lobato tiene como mínimo PARTE de razón y no son los únicos que trabajan así.
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Respecto a…
SALVIX DIJO:
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Quiero destacar la mezquindad de un piloto que hasta ahora estaba manteniendo una linea bastante sabia, neutral y profesional y que, quizás será por el mogollón de estos días, pero parece que ha caído en la imparcialidad y la vulgar hipocresia de los que les acompañan durante las retransmisiones de las carreras…
Se trata de P.M’rose. Hoy ha intentado manipular al personal haciéndose el victima él su compañero F.A. y su equipo.
Dice que las llamadas se efectuaron en Marzo.
Claro, por tanto ya habrán caducado… Es que da igual cuando se pasó la información. Lo importante a tener en cuenta seria en todo caso, lo que se utilizo y no de esas informaciones. Caro nuestro Of the rose.
——–
Hala, no es que no haga efecto la medicación, es que pasada la dosis recomendada se vuelve contra el usuario… como el Windows, XD.
Na, medicaciones aparte, evidentemente De la Rosa no ha ido pregonando a los cuatro vientos que entre Fernando y él se estudiaron el diseño de los Ferrari en un par de nochecitas junto con Coughlan. ¡Pero nos ha jodido! ¿Qué queremos que diga? “Ay, pues sí Toñito, sí, estuvimos de copas con Coughlan comentando los absurdos diseños del Ferrari durante meses, ¡y qué bien que nos lo pasamos! Resulta que el famoso gas de las ruedas estaba compuesto a partir de los vapores del meado de Shumacher”.
Joder, pues tendrá que decir que no, que realmente no fue para tanto. Y yo por mi parte no creo que éso fuera todo lo que Alonso y Pedro sabían sobre el coche de Jean “Todtilla” (las noticias de Velocidad Press causan estragos) pero, si algunos me lo permitís, diré que es probable (que no seguro) que sí fuera cierto que no sabían del dossier, o que por lo menos no llegaran a verlo con sus propios ojos. Y me jode coincidir con el trío Lob, Ser y Sea, pero si lo tenían a mano en McLaren, ¿para q hacer fotocopias fuera? La eterna pregunta.
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Otra cosa, Pedro hace mal por tratar de defenderse junto al equipo, Alonso hace mal por traicionar a Dennis y entregar los correos a la FIA… ¿en q quedamos? No me acabo de aclarar bien.
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Más. ¿Nadie se ha preguntado ya por q se han publicado las comunicaciones Alonso-Martínez (ya está bien de usar el segundo apellido) y no las de Hamilton? Si mal no recuerdo tb entregó cosillas. ¿Por qué no se han publicado como las de los demás? Ya q estamos, no veo por q no.
Ahora bien, si miramos este detalle objetivamente (y sin comentar las motivaciones, errores, o “imparcialidades” que haya podido tener la FIA en el asunto) es evidente que después de esto el que más blanco ha quedado ha sido el negro, mientras que los dos blancos han quedado color betún. Al menos de cara a la galería.
Curioso cuando en teoría todos presentaron pruebas de índole parecida.
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Dicho esto, y “Resumiendo” en plan Sabina, que tenían un cajón de la firma Pandora. Y han sido tan gilipollas de dejárselo abrir por el encargado de una copistería.
De modo que la sanción, más que por espías, debería ser por gilipollas. Y la próxima vez que hagan cosas de estas procuren cuidarse un poco de usarlas de posavasos para las visitas.
Así que no voy a negar que la susodicha sanción JUSTA que dicen algunos hubiera debido ser para todo Dios en McLata, dos años sin correr y esas cosas, fuera las superlicencias o lo que sea. Puede ser. Tampoco he dicho que éso no fuese, repito, JUSTO. No lo sé.
Sin embargo dudo mucho que el 95% de los q opinamos aquí tengamos ni PUTA idea de leyes, así que ya me diréis como las vamos a aplicar. Máxime cuando, supongo, un 95% de ése 95% lo que queremos no es discutir del Levítico, que diría el libro ese con una cruz en la portada, sino ver carreras de F1.
Así que, si no sabemos de leyes, y cuando nos ponemos delante de la TV los domingos de carrera lo que REALMENTE QUEREMOS es DISFRUTAR un par de horillas con coches a varios km/h, ¿xq algunos se empeñan en convencer al resto de que lo mejor es cargarse la temporada?
Oye, pues si os parece indignante no veáis carreras de F1 a partir de ahora. Hay otras competiciones de motor relativamente parecidas: motos, Indy, Rallies… y ya está. Hay que ser más utilitarista, carajo, y ver más allá de la pura moral, que no deja de ser una disciplina bastante, pero BASTANTE, difusa, como para aplicarla consecuencias a la ligera en función de su gravedad.
Repito, para éso están las leyes, los abogados y los jueces.
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No sé si se me ha pasado algo, supongo que sí, pero por hoy lo dejo.
Bai!
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PD: Genial la salida de Alonso hoy, demostrando a Massa cómo se echa a un piloto fuera cuando te va a adelantar, con “clase” no es necesario tocarle el coche, ¡basta con apuntar bien!
Tengo la sensación de que cuando vio a Hamilton por el retrovisor lo primero que le pasó por la cabeza fue “carajo, ¡un blanco fácil!”, e inmediatamente se lanzó a por él. Lo que me sorprende es que no creo que Hamilton sea precisamente un buen blanco de tiro… XD.
Septiembre 16th, 2007 at 18:22
Myke seras mentiroso! Jjajajaj tu abias puesto en el ultimo post de la porra de Italia
“”MyKe
13 Sep, 2007, 11:54 pm
Pooorraa, que se me olvidaba ya!! xD
Pole: Kimi (esta vez siiiii)
1º Kimi
2º Alonso
3º Hamilton
VR: Sato”"
Nada de ganar
Ya me he asegurado que nadie me ha quitado el titulo de hacer un pleno en la porra
Septiembre 16th, 2007 at 20:00
ElHombreDelTrajeGris, creo que tienes razón…
Velocidad, puede que me ha salido el odio acumulado durante el esclavitud de estos últimos años en trabajar en la mina de carbón y por haber sido encarcelado injustamente en la prisión de If por 14 años (impidiendome ver a mi propio padre y alejandome de mi prometida) y lo he pagado con el pobre P.M’s Rose definiendole de tal manera.
Pero si me dio rabia por la manera de como se la arreglara para parecer un santo (parecía un serpiente deslizándose) y como explícitamente y públicamente deseaba un reventón de los motores de Ferrari para beneficio de los pilot… hem, de Alonso.
El medicamento, lo podemos encontrar en casa de Max. La fia, despues de haberlo recojido de tus sedes, lo han ilegalmente repartido a todos los “amiguetes” presentes el dia 13 de el corriente mes. Eso explica en parte la suave sancion impuesta a McLaren Mercedes…
Eax
Septiembre 16th, 2007 at 20:45
Salvix, si el comentario en que llamas sinvergüenzas a todos los que ven las retransmisiones de t5lo dice perón, ya estaría baneado, no es justo y creo que te has pasado 7 pueblos, a mi me la suda lo que diga lobato y cia, pero desgraciadamente es la cadena donde dan las carreras, yo tambien podría decir que aqui opina mucho inútil y luego pues a tomar la medicación, esto no funciona así.
Por otro lado, me ha gustado la salida de fernando de hoy, unas veces sale bien como hoy y otras mal como canada, pero hay que lucharlo siempre, aunque hoy más que atacar se ha defendido.
Septiembre 16th, 2007 at 20:47
Con respecto a la carrera, lo mas destacable (y poco mas) ha sido la salida, Alonso le ha echado huevos al asunto y no ha cedido, por un momento con los nervios no sabia si el que habia salido por fuera era Alonso o Hamilton jejeje, pero bueno luego ya lo de siempre. Un puntito recortado y una carrera menos, esto va a estar muy emocionante….
En cuanto a lo de las fotocopias (que conste que yo no digo ni que sean culpables ni que no lo sean, ehhh), es todo muy raro. Como si no tuvieran fotocopiadoras en McLaren, y luego mandan a la mujer del Coughlan ese a hacer las fotocopias a la copisteria de la esquina, donde casualmente el tio es fan de Ferrari. Y cuando ve que pone confidencial, etc…, que hace?? pues no llama al concesionario Ferrari mas cercano, no, llama directamente a Italia a Maranello… En fin, al menos el tio de las fotocopias ahora conducira un cochazo impresionante
Septiembre 16th, 2007 at 20:56
A que lo que parece es que ferrari le paga una pasta al tío de la copistería, por si acaso alguien lleva a fotocopiar algo de la empresa de al lado y ya puestos, en vez de una copia, haga usted dos, otra para ferrari, raro, raro, raro.
Aunque claro la copia no era de mclaren, era de ferrari, más raro para el tío de la copistería, aunque para mí ferrari hace bien, yo le pagaría hasta el camión de la basura que recoge los desechos de Wooking.
A todo esto ¿ quién espía a quién?.
Claro que pagarle a un tío de la calle por hechar un vistacito de vez en cuando a la empresa de al lado, no es algo denunciable.
Septiembre 16th, 2007 at 20:57
Me había dejado, en la f1 yo creo que todos se espían a todos, aunque a unos los pillan, y a otros no.
Septiembre 16th, 2007 at 21:40
Como ya dije en mi anterior comentario, yo no apoyo la actuación de Alonso y De la Rosa en el caso espionaje, al igual que tampoco apoyo al resto del equipo Mclaren.
Sobre esta cuestion no pienso rebatir ni un apice, porque yo solo defiendo en lo que creo, y las explicaciones que esta tarde ha hecho De la Rosa, no me han convencido para nada.
Repito, yo no voy a defender a Fernando sobre este tema, pero……..SI lo defendere en otras cuestiones, como he hecho hasta ahora.
Sobre la carrera, ha sido una carrera bastante sosa, quitando la salida que ha sido bastante emocionante, en la que Alonso aguantó bien al ingles.
Los ferrari estuvieron intratables de principio a fin, y la carrera estuvo muy interesante en la parte media, en la que hubo bastantes adelantamientos.
Me ha sorprendido la mala salida de Heidfield, ya que este año los BMW han estado intratables, en este sentido.
Y destacar la buena actuación de Rosberg y Webber.
El mundial de pilotos sigue mas vivo que nunca y espero que se mantenga la incognita hasta la ultima vuelta de la ultima carrera.
Bona nit
Septiembre 16th, 2007 at 22:26
donde están ahora todos los que acusaron de guarro a Massa en Montmelo? donde están ahora que no acusan de guarro a fernando hoy????
1ª curva…?
ah si, se me olvidó esa mania de justificar todos sus actos jejejejeje
perdonad no he dicho nada.
Septiembre 16th, 2007 at 23:08
Jo, si, cierto desangelada… patinando más que un minardi sin el TC sobre Eau Rouge nevando…
Cierto es que la porra, Velocidad, como bien dice Desangelada, la puse en el post para el GP de Italia (primer patinazo)
Cierto es que solamente he acertado la pole y la primera plaza. Sin embargo yo tenia metida en la cabeza la porra de la vez anterior que justamente era clavada a lo que ha pasado este finde (me parece que mis visiones son de demasiada antelación y me confundo xD). Segundo patinazo…
Es más, esta tarde cuando salí de paseo un ratejo, me acordé que puse a Sato en la VR y pense “¿entonces qué narices postee ya?”
El tema es que me parece que ya ni se donde estoy ni donde vivo… ando más perdido que Kimi intentando entrar en los boxes después de ganar la carrera.
En fin, si encadeno las ideas, con algo de lucidez, me doy cuenta de que la porra que puse en Italia, es lo que ha pasado en Bélgica (una carrera despues). Entonces me lleva a pensar: ¿será esta porra ultima que he puesto, la que saldrá en Japón?. Es más, resulta inquietante la idea, sobre todo cuando nos damos cuenta que el que puse en la vuelta rápida fue a Sato, curiosamente el piloto LOCAL del próximo GP… dios… esta noche no duermo!! xD
Conclusión, me parece que esta porra la voy a echar para Japón.
PD: Buena carrera, tanto como aburrida… no se, yo me he divertido con Kubica, Kovalainen, Rosberg, Weber (el adelantamiento fue la leche!). También me diverti con el adelantamiento de Alonso en Eau Rouge. Incluso me divertía con la estrecha entrada en boxes (más estrecha que las calles de mi ciudad :)). En fin, que si lo comparamos con los tostones de carreras últimas que hemos tenido, esta ha estado bastante decente, al menos ha tenido adelantamientos en pista más que en boxes… lo que es de agradecer
Chau!
Septiembre 17th, 2007 at 00:27
Aguacil a juzgar por el 80% de tu comentario se nota a quién lo dedicas. Gracias.
Yo también veo las carreras en T5, pero no gozo del servicio de los comentaristas que todos nosotros conocemos.
El “cumplido” estaba dirigido a los que GOZAN, es decir, a los que aprueban las bestialidades que dice Lobato, Gonzalo etc.
Me refería a esa gente que se conforma con lo que les echan y a pesar de reconocer en su interior (a veces) la hipocresia y las mentiras que dicen, se quedan aprobándola y repitiéndolas por allí como unos SIN VERGUENZA a los cuales añadiría tambien el objetivo de PAYASOS.
No soy el primero ni es la primera vez que se hacen este tipo de comentarios y si te sientes aludido lo siento.
Estaba seguro que no habrían malentendidos por lo que dije pero se ve que no estaba escrito con claridad.
Por otra parte tampoco creo que lo dicho sea motivo de baneamiento. Eso lo dices tu y vete a saber porque.
Tampoco creo que si hubiera sido Peron a decirlo nadie se hubiera molestado tanto.
Aun así, pido disculpa, pero entiende que hay momentos que pasas de largo de los comentarios de T5 y hay otros, como los de hoy, que te dan ganas, como dije anteriormente, de dejarlos en pelotas y empujarlos entre la multitud y reírte de ello con sarcasmo y cara de venganza.
Por eso dije lo que dije, porque de un cierto modo, si ellos existen es porque hay gente que les apoyan y los mantiene allí, en esos sitios de prestigio, comentando uno de los acontecimientos mas bello de los deportes, ocupando un lugar donde muchos profesionales lo harían mejor, mucho mejor y sin embargo allí están, con sus discípulos y sus seguidores diciendo blasfemias y ridiculezes sin remordimiento alguno.
Entiendelo Aguacil, es a ellos a quien me refería. Se lo merecen. Ten en cuenta además que solo dije “sin vergüenza”.
¿Que hubiera pasado si les hubiera llamado mamones de los cojones?
Pues eso, creo que tampoco es para tanto…
Septiembre 17th, 2007 at 08:04
Ten en cuenta tu tambien salvix, que parte de su trabajo es hacer lo que hacen, a la cadena se la trae al pairo que estos sepan o no sepan de lo que hablan, ayer sin ir más lejos en un adelantamiento lobato no acerto ni uno de los tres que estaban, no saben ni siquiera de lo que estan viendo, pero la cadena se forra, esto es como los toros, existen los puristas y el resto, pero desgraciadamente hay más espectadores que no son entendidos que puristas. Que no te gustan lobato y cía, pues como a la gran mayoría que vemos la f1, que le hacen flaco favor a alonso, y ¿cuando a respetado una cadena de tv a alguien?, si no fuera por lobato y cía, seguramente en España no habría tanto fanático de alonso, pero por contra tampoco habría tanto seguidor de este deporte.
Las tvs, sólo quieren audiencias, si quieres saber algo de f1 de manos de entendidos, tendrás que comprarte revistas especializadas que por lo menos escriben y firman lo que dicen, estos de t5 ni se acordaran hoy de lo que decían ayer.
Por parte de los insultos, veo que aun a pesar de no ser español, has aprendido a escribir bien en castellano ( lo cual es muy loable), pero por desgracia no tienes muy refinado tu estilo, puesto que el insulto es la forma más soez y vulgar de expresarse, y demuestra la poca capacidad intelectual de quien lo usa, (esto no va dirigido a nadie en concreto aunque te puedas dar por aludido), escribir un comentario y rellenarlo con insultos lo puede hacer cualquiera, debatir argumentos y dar una visión ya es otra cosa.
Por otra parte, quién eres tú para decir a los nuevos iniciados en la f1 gracias a t5, que son unos mamones, que cada uno vea y oiga lo que quiera, y opine como le de la gana, para eso esto es un pais libre, tú si quieres les rebates la opinión pero respeta al personal.
Septiembre 17th, 2007 at 08:49
M3, como te dije no voy a discutir contigo, solamente te dejo un articulo de opinión de alguien que no duda en criticar a alonso cuando se equivoca, pero de alabarle cuando se lo merece.
http://www.elpais.com/articulo/deportes/maniobra/sensacional/elpepudep/20070917elpepidep_11/Tes
Septiembre 17th, 2007 at 10:02
Pensaba no contestarte, Aguacil, pues tu tipo de comentario (tu estilo) es simplemente gana de afirmarte por “algo” a cuesta de “alguien” por medio de un argumento valido pero en un caso que, francamente, no merece la pena. Tanta predica y tanta solemnidad sobra y cansa.
Así que dejalo, hazme el favor. Si no entiendes por donde voy o si no quieres aceptar que la película que te montas ya la hemos visto mil veces, por lo menos no intentes hacerme pasar por irrespetuoso.
Para que te ilumines de lo exagerado que eres y la ganas de llamar la atención a alguien que tienes para resaltar tu enorme sentido de la “libertad”y la justicia, te invito a releer mi comentario para que te fijes y rectifique que además de no “rellenarlo” de insultos como tu dices, no tiene meno argumento que tu aburrida predica.
Como este es el blog de Draven y hacia mucho tiempo que no me pasaba esto, doy por cerrada la conversación. Tu si quieres sigue con tu linea y empeñate en hacerme observar cosas que sabemos de sobra solo para rellenar tu comentarios de frases hechas y sabias para conseguir que aparezca vulgar e irrespetuoso, tipo de persona al que no me veo identificado en absoluto.
Así que ya lo sabes, sigue tu si quieres aburriendo al personal, yo renuncio…
Septiembre 17th, 2007 at 10:30
Cambiando de estilo salvix, y sin frases redundantes, que a mi por cierto no me gusta armar alboroto te digo, ala pues pa ti la perra gorda.
Septiembre 17th, 2007 at 11:30
¿La perra gorda? XD, me imaginaba algo así… Me alegro por tu decisión, a pesar, temía lo contrario. Es lo mas sensato.
Septiembre 17th, 2007 at 11:35
aguacil no me vengas contestando con palabras de otro…
yo solo he preguntado que donde están todos aquellos que tildaron de tramposo a felipe massa en montmeló. cuando pasó exactamente lo mismo
yo no voy a discutir por esto, simplemente pido objetividad, esa objetividad que carece por su ausencia en los alonsistas.. a diferencia de los alonsistas (hablo generalizando claro..) A diferencia de esa incongruencia mental llamada alonsomaníaco, yo en aquella ocasion defendí a massa, igual que (no voy a defender a alonso, porque despues de las trampas del espionaje y las cartas que han salido a la luz no pienso defenderlo nunca mas por tramposo.) pero tampoco me voy a meter con él por esto que a mi me parece bien. quien quiera adelantar que se lo curre. a mi los cambios de trayectoria y los “cerramientos” me parecen genial.
pero todos aquellos que soltaron mierda cuando pasó lo de massa donde estan? estarán pensando: “hombre, le ha sacado de pista pero… que se joda el negro!!”
jejeje. una manera muy objetiva, noble y deportiva de pensar… siiiii señor viva la secta mononeuronal
Septiembre 17th, 2007 at 11:49
aunque claro, supongo que esa objetividad seguirá sin verse aquí. y si hay alguien noble que admita lo que dijo pues….. yo no lo veré, ya hablaremos dentro de dos semanas, que tengo un examen importante…
pero vamos que poca nobleza se puede esperar xD
salu2 y a ensayar esa objetividaddddddd jejejejejejjejeje
Septiembre 17th, 2007 at 11:58
Buenas a todas
No he visto la calificación por estar de boda y no he visto la carrera por estar de viaje (pude ver las últimas 7 u 8 vueltas). Me la bajaré en cuanto pueda para ver la salida y poco más, porque por lo visto la cosa ha acabado igual que empezó, los 4 de siempre en el mismo orden.
Si alguien se anima a hacer un análisis (objetivo) de la carrera, que me lo mande a pitstopblog@gmail.com y yo lo publicaré paso previo por la censura draveniana
Ah, no os peleéis…..
Un saludo a todos.
Septiembre 17th, 2007 at 12:58
Jeje yo me abstengo de mandartela draven, porque la censura seria tal, que al final solo quedarian los puntos y las comas del texto original.
Ademas, en resumen, seguro que seria lo contrario a lo que tu pusieras.
En cualquier caso…. yo he vuelto a ver a Hamilton pasado de vueltas y al borde del abismo, pero con suerte nuevamente, luego no debe de