Abr 09
Bien, ya que el señor Serrano y sus compañeros de T5 han iniciado un espacio en su previo en el cual se meten con pilotos y escuderías, yo voy a crear mi propio espacio paralelo, donde los protagonistas serán nuestros queridos comentaristas. Si se me pasa algo, no dudes en ponerlo en los comentarios.
Capítulo 1:
- Ayer tardaron 5 minutos en llamar a Ferrari tramposos por la polémica (polémica para ellos, para el resto del mundo no existe tal) de los suelos planos. Eso sí, aportando pruebas concluyentes, es decir, porque ellos lo dicen y punto. De nada les vale que la FIA haya dicho que no había nada ilegal.
- La presentacion del previo de hoy parecía la de un derby futbolero. McLaren conra Ferrari. Vale que sean las dos escuderías con más opciones de victoria, pero en la F1 hay más equipos y se merecen el mismo respeto ganen carreras o queden los últimos. Estoy harto de que la F1 se esté convirtiendo en fútbol con ruedas.
- Se atreven a decir que han investigado y han llegado a la conclusión de que Kimi va más descargado debido a sus problemas con el motor que arrastra desde Australia. Evidentemente sus pronósticos son “acertados” y Kimi entra en la misma vuelta que Alonso.
- PitStop, sección llevada por Villadelprat. Las primeras preguntas vuelven a apuntar hacia Ferrari y sus trampas. Villadelprat está genial y contesta con total objetividad, un 10 para él.
- Llega el momento de la guindilla de Serrano, increiblemente el tema es Ferrari y sus trampas. Ahora dice que habría que premiarles, claro está reconociendo que han hecho trampas, por supuesto. Después los pilotos que sobran en la F1, Coulthard y Barrichello. Pues yo voy a opinar sobre los “periodistas” y “comentaristas” que sobran en la F1: Uno se llama Gonzalo y el otro Antonio. Después hay alguno que en su blog se luce también.
- Tenemos un previo de una hora… claro, de esa hora, media es publicidad (de eso se trata, de ganar dinero).
- Porra entre los comentaristas. Serrano en una de sus inútiles intervenciones desprecia a Kimi de una manera impresionante, pero por favor, cómo va a elegir él a Kimi como ganador!!!
- Preguntas de Serrano a Pedro: Es Hamilton tan bueno??? Sería Hamilton tan bueno si Alonso y tú no pusieseis el coche a punto??? Los reglajes de Hamilton los selecciona él o Alonso??? Por favor señor Serrano, Hamilton es un piloto como la copa de un pino. Lleva pilotando muchos años y ha destacado en todas las categorías, ha ganado la GP2 el año pasado… creo yo que sabrá de esto, no???
- Comentario de Lobato: Massa busca más revoluciones para poder adelantar a Heidfeld. Digo yo… las revoluciones no estaban limitadas a 19000??? Dónde las busca Massa, en su casa???
- Estrategia de Serrano: Lo que hay que hacer es ir rápido para que Kimi rompa el motor al intentar seguir el ritmo. Señor Serrano, los que amamos este deporte preferimos que Alonso (o el piloto preferido de cada uno) gane en la pista demostrando que es el mejor. Ya sabemos que su fanatismo extremo prefiere que Alonso gane y los otros 21 rompan, pero no todos somos así.
- Lobato: Ahora no hace falta que llueva. Claro, si Alonso va primero no hace falta que llueva ni que salga el coche de seguridad. Eso sólo hace falta cuando Alonso va detrás. Lo suyo es que gane Alonso sea como sea.
- Lobato: Ferrari es más lento porque en Australia hacían trampas y aquí no han podido hacerlas. Será eso….
- Hoy sí hemos visto una carrera real??? El de la mala salida ha sido Massa, el tapón de Hamilton ha sido para los Ferrari… pero hoy no he oído decir al señor Lobato que era una carrera “no real”. Es irreal sólo cuando Alonso no está delante???
- Hablando del tapón de Hamilton. Evidentemente era porque Hamilton no podía seguir el ritmo de Alonso, no era una estrategia para que el asturiano se escapara, que va. Por eso Hamilton marcó la vuelta rápida de la carrera. Si el tapón lo hacía Massa el año pasado para beneficio de Schumacher, Ferrari jugaba sucio, Massa era un simple escudero y Schumacher sólo podía ganar así. Con los papeles invertidos la cosa cambia.
- Y un último apunte: Nosotros sabemos que se pronuncia “Kubicha”, pero vamos a decir “Kúbica” porque sí y punto. Somos periodistas españoles y podemos hacer eso con un par.
Algo me dejaré sin poner, pero es que son tantas cosas que no tengo memoria para todas 
Por favor, dejad que Pedro De La Rosa hable más. Aun siendo piloto de McLaren, es el más objetivo de todos y con una diferencia abismal.
Hasta aquí el primer capítulo de “Mi guindilla” y que por desgracia no será el último (sí, la verdad es que preferiría unas buenas retransmisiones y ahorrarme esto). Por cierto, que esto está escrito por un Alonsista, nada de tópicos de que si te metes con T5 es que eres un anti-Alonso, Ferrarista y mil patochadas más.
Un saludo a todos.
12 Comentarios en “Mi Guindilla - Capítulo 1”
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xDDDDDDDD
Abril 9, 2007 a las 09:17
Draven ferrarista tramposo!!! xD
mi guindilla:
Yo no digo nada… gonzalo serrano, tu falta de personalidad y capacidad para retransmitir este deporte hace que tus pocas neuronas se centren en cosas estupidas como el motor de kimi, el error de felipe, etc… yo no digo nada pero deberias vivir mas tu vida… y comentar, que para eso te pagan, yo no digo nada….(pd: cambia de cara)
yo no digo nada… Bobato, dejese pelo porque de parece que sin él se ha quedado sin ideas, yo no digo nada pero que tus vocabulario lo componga la palabra “Alonso”, “Mclaren”, “Ferrari”, “Está volando”, “Magic Alonso”, no puede ser bueno… yo no digo nada…
yo no digo nada… Victor, al principio de este cuento de hadas, cuando tu eras el periodista de campo y cuando apenas te conociamos eras mucho mas profesional y mas objetivo, quizás se debiera a que estaba Montoya por ahí y no estabas tan obsesionado con alonso alonso alonso, yo no digo nada, pero quizá es cierto eso de “todo se pega menos la hermosura”… yo no digo nada….
Yo no digo nada… Pero el capotazo que dió nuestro querido Joan: “No me gusta entrar en polemica” fué un hachazo a los intereses de estos dos pedorros, yo no digo nada, pero fué una leccion magistral de lo que es amar a este deporte… yo no digo nada, lobato, serrano, seara… yo no digo nada…
y yo no digo nada, pero los previos son una gilipollez, hacia mucho tiempo que no los veia,porque estaba harto de que me cuenten las mismas pamplinas, y yo no digo nada, pero paso de levantarme una hora antes para ver los casquitos, las ruedas y su estudio personal del trazado… Ayer me levanté para verlo por curiosidad y fué una hora de sueño perdida inutilmente. yo no digo nada pero, a qué mandamás de telecinco le ha hecho gonzalito un favorcito arrodillao? yo no digo nada…….sino no me lo explico, pero yo no digo nada…..
salu2, me gusta este espacio para criticar el original, que me parece bochornoso…
Abril 9, 2007 a las 11:09
Hola a todos. En mi opinión, la sección “Mi Guindilla” está creada exclusivamente para que, como yo estoy haciendo ahora subiéndome al carro de Draven, despotriquemos sobre Gonzalo Serrano.
No puede tener otro propósito. No es técnica, es marujeo, cotilleo, relleneo y está hecho desde una óptica visceral y creada para el gran populacho de la audiencia (entre los que me incluyo), porque de paso me río, y a mi hijo y a mi mujer ya les digo, cosas como: ¡Atención que va a hablar Gonzalo!
Aprovecho el espacio, para indicar que de todas formas el Sr. Serrano me cae simpático, es un buen contrapunto a Lobato, que aunque no sea imparcial y por tanto diga algunas bobadas, le hago acreedor de más capacidad y contraste, pero de lejos que a su compañero. Por tanto, necesita un buen contrapunto.
Lo mejor es tener en las retransmisiones a Pedro De La Rosa, aunque me gustaría más tenerlo en el monitor de tiempos como “DLR”, pero, en fin, Lewis ha puesto el listón bastante alto de momento.
Lo dicho, me río amigablemente con Telecinco, y en los algunos detalles, me quedo con las perlillas de DLR:
1. El detalle de DLR contando que desde acabar Melbourne, Alonso estaba pensando en la primera curva de Sepang, y que incluso el tipo de frenos escogido para la carrera fue diferente, preparando su “salida”.
2. El reconocer abiertamente por DLR que el año pasado a 20.500 / 21.000 la fiabilidad les pillaba en McLaren.
3. Hablar con objetividad de Kimi, indicando cómo cree que atacaría a Lewis de forma totalmente diferente como lo había hecho Massa, y así fue, lástima no tener 4 ó 5 vueltas más.
Y mi GUINDILLA: PROPONGO que los pilotos tengan abierta la radio para hablar entre los 22 durante la carrera. ¿Os imaginais?:
Hamilton: Lewis calling Felipe, Lewis calling Felipe
Massa: Here I am, Lewis. Be quiet, I’m trying to pasarte very pronto
Hamilton: Ok Felipe. Go for mi derecha, and when you te pases de frenada, I’ll take your right side, and you will be on the jardin
Alonso: Fantastic job, Lewis, fantastic job, thank you Lewis, you are a real escudero, not like mi ex-friend Fisi.
Ralf: Felipe, you’re not a bad friend. I’m trying to go to the podium this temporada, because Toyota me quiere largar, and F1 neeeds the last name Schumacher running, and not only in publicity of the Fiat Scudo, just like my brotheriiiiiisiiiimoooo
No es muy buena la idea de la radio, pero al menos daría morbo.
Saludos.
Abril 9, 2007 a las 13:15
De lo mejor que he podido leer en mucho tiempo.
¡Sigue así!
Abril 9, 2007 a las 18:26
Gran Blog!! Ya tienes a un nuevo lector, Felicidades!
Personalmente tengo mucha suerte de poder ver la TV3, así que mis oidos no padecen en cada carrera.
xD
Abril 9, 2007 a las 18:54
CHAPEAU Draven!!!!! NI una palabra mas.
Abril 9, 2007 a las 23:45
en el vocabulario de Lobato también esta lo de: “¡Cabalgando hacia una nueva victoria!”
xD
Abril 10, 2007 a las 00:04
Bueno, y como he leido en algun sitio, la mítica frase de Serrano cuando aparece un coche a cámara lenta “observen como se retuerce el chasis del monoplaza” tampoco tiene precio. Un prodigio el tio.
Durante la carrera me pudo la impotencia de no poder gritarle a la cara al calvo “¿esta carrera si que es real, puto calvo?”. Es que a su lado hasta Seara parece imparcial.
Y realmente Draven, eres el jefe, ni yo me hubiera acordado de todas. Reconocelo, te va el sadomaso y te has grabado la carrera y visto sin parar durante todo el finde,
Abril 10, 2007 a las 00:10
Ey, que guapo lo de Paranerdos Dijitales. Otra cosa, ¿la porra de Bahrein se hace en este post?
Abril 10, 2007 a las 09:49
Bueno ahora es cuando yo ya no entiendo nada.
Primero a los que no nos gusta alonso se nos criticaba porque decían que lo que teníamos que ver en él eran sus cualidades como piloto, no ver ni evaluar su vida privada. Y estos lo único que hacen sobre los pilotos es eso, hablar de sus dimes y diretes, menuda mierda. Bueno yo ya hace tiempo que ni los escucho ni quiero saber nada de ellos, menuda basura de comentaristas y menuda basura de retransmisión. Por cierto ¿Por qué no invitan a Marc Gené?.
Nadie al parecer ha hablado de nico rosberg, la anterior carrera ya le hice mención y esta si no rompe ¿donde estaba el 5º ?.
Espectacular Hamilton, creo que el año próximo puede ser muy divertido, este tambien, pero el próximo por otras cuestiones.
Abril 10, 2007 a las 10:23
Hola todos.
Te has dejado una perla de los de T5
“no es textual”
Yo, con Kimi detras no me preocuparia, si fuese Schumacher si, pero con Kimi no.
MELON!
QUE MALOS SON LOS DE T5, QUE GANAS DE VER LA PROXIMA EN TV3!!
Si tuvises a Fisico detras, no me preocuparia, ya que no es combativo, ni para aguantar la posicion (Japon 2005)
Con Massa detras estaria acojonado, por que se me puede llevar por delante, ¿fue en Shakir 2005 donde casi se lleva a Alonso por delante? y como para no estarlo, viendo la carrera
Con Kimi, claro que estaria preocupado, por que al finlandes se le cruzan las neuronas y se lanza como un poseso a adelantarte.
CALVO! que son esos aires de grandeza, diciendo que hay empresas de viajes que organizan cenas con Alonso y que con falsa, pero ¿¿contigo??, ¿¿quien quiere cenar con el calvo??
P.D.:
http://www.terra.es/deportes/articulo/html/dpo330825.htm
¿Quien es Kimi Kovalainen?
Al que lo acierte, una entrada para el GP que quiera con el calvo de T5
Abril 10, 2007 a las 16:01
Draven, ánimo, a ver cuando abres otro post para la porra de Bahrein como pedía Sevid.
Se me están ocurriendo varias cosas para la porra, y, en definitiva para elevar la moral de las “apuestas” sin ánimo de lucro para la tercera prueba, antes de Barcelona.
De momento, solo apunto que sí espero más roturas de motor aunque para la inmensa mayoría sea primer ciclo, pero me parece que algunos motores van a estar en la franja de las 19.000 rpm. desde el primer segundo de carrera hasta la bandera a cuadros. ¿Le tocarán los problemas de fiabilidad a alguno de nuestros reconocidos Massa, Raikkonen, Alonso, Hamilton, por no hablar de nuestro gran héroe Coulthard?
Abril 10, 2007 a las 16:57
Es que más de 19.000 no pueden. En contra de lo que dice el superanalista seara, la limitación a 19.000 a quien mejor les ha venido ha sido a mclaren, que han aumentado su fiabilidad, según seara han estado investigando muy profundamente en este sentido, pero vamos a ver ¿no era kimi el que rompia los motores? pues muerto el perro se acabó la rabia. Que tipejo de verdad.
Venga Draven, esta semana yo apuesto por 1-2 de ferrari, con kimi primero y massa segundo, pero bueno lo haré oficial cuanto entre la porra.