Pit Stop

14 Comentarios en “Entrenamientos en Barcelona”

1. Sevid Dijo:
   Febrero 14, 2007 a las 00:37

   ¿Han modificado el circuito? Si se podría facilitar alguna foto o algún mapa o algo pornerlo, por favor.

2. Teucro Dijo:
   Febrero 14, 2007 a las 19:23

   Hola a todos de nuevo.
   Draven “ante todo decirte que me gusta mucho tu pograma y lo veo siempre”.En serio, el cambio al blog está muy bien y gana mucho (seguimos dandole al banner ¿verdad? :D)
   Sobre la pretemporada, pues lo de siempre, no me creo que por unos entrenamientos Mclaren haya mejorado tantísimo y Ferrari empeorado tantísimo, y ahora se empezara a ver como está el asunto (aunque hasta la primera carrera no se sabrá nada realmente).
   Eso si, no me sorprende y me agrada que BMW de la impresión de estar bien. Yo este año voto por Kubica. Ojo, no digo que vaya a ser campeón -aunque no me importaria, haria espabilar a otros- pero creo que estará ahi.
   Si me llama la atención, tras el catastrófico año pasado, que Williams con motores Toyota lo esté haciendo mejor que… Toyota.
   Sobre el nuevo tramo de montmeló, personalmente me gustaba esa curva de entrada a recta, aunque ahora el nuevo tramo deberia de dar mas espectaculo.
   Solo añadir dos cosas mas:
   1- Que opinais de Valles en el Spyker
   2- Espero que tu no nos prometas “noticias nuevas cada semana”

   Un saludo a todos

3. novolyus Dijo:
   Febrero 15, 2007 a las 11:30

   Ahí te pongo el link donde está el detalle de la nueva chicane, esta está entre las dos últimas curvas:

   http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=23679

   Como bien dices, Teucro, esta chicane da la posibilidad de un último adelantamiento antes de entrar en la recta de meta ya que antes de la modificación la última curva se tomaba a más de 200 km/h. y ahí a ver quien es el chulo que adelanta.

   Por otra parte, mi opinión de vallés en spyker, bueno pues te diré que cada uno de los probadores ha aportado una cantidad dineraria, en el caso de vallés creo que ronda el medio millón (de euros) que han sido entregados por el circuit de la comunitat valenciana, lo cual sería un movimiento más para llevar un GP a Valencia, que por mucho que digan me parece casi imposible. Las condiciones, que vallés se haga la foto y esté de tercer piloto en montmeló.
   Spyker es uno de los equipos “previo pago” y creo que de momento lo tendrá dificil para entrar a competir en serio, pero bueno, supongo que al chaval le hará ilusión.

4. Teucro Dijo:
   Febrero 15, 2007 a las 14:34

   Hola Novo
   Preguntaba lo de Valles porque, sinceramente, no he seguido mucho la gp2. Alguna que otra carrera, y en ellas ha tenido unas actuaciones discretas. No puedo valorar hasta que punto lo hacia bien por desconocimiento de su máquina respecto a otras y la temporada completa.
   Por eso me pilla un poco de sorpresa y no se que esperar, si podrá quedarse en la F1 o su lugar es un campeonato de super turismos, carreras de tunning en su barrio o el scalextric.
   Sobre el hipotético GP de Valencia, lo veo bastante improbable, ya que el sr. Ecclestone está decidido por expandir su circo por los paises mas extraños donde aún está por explotar todo el marketing y merchandising, asi que quitar un GP en China (o donde sea, es un ejemplo) para poner uno en Valencia, seguro que le da la risa floja. Mas y cuando España ya tiene su GP y una afición bien contenta y calentita compra articulos F1 segun cambia su piloto de escuderia. Y si les cuela lo de valencia, ya estoy pidiendo de vuelta el Bilbao Urban circuit de las narices, que nunca se sabe.

5. novolyus Dijo:
   Febrero 15, 2007 a las 17:31

   Pues te digo mi opinión. La verdad es que a mi el chico este no me dice nada, probó el año pasado con midland (spyker) creo, pero lo verdad es que no ha hecho nada todavía para estar en la formula 1. Para mí hay otros pilotos que creo que merecen más correr en la formula 1 que él, pero bueno mientras sea en spyker metiendo los duros puedes correr te llames vallés, manolo o pepito.
   Además, que cohone, que no va a correr ¿por qué un equipo como spyker tiene 4 probadores? ¿

6. novolyus Dijo:
   Febrero 15, 2007 a las 17:34

   Vaya he cerrado sin acabar el comentario.
   En sintesis, que no le veo corriendo en Ferrari vamos, aunque ya lleva uno.
   Una pregunta para quien la sepa ¿Por qué los spyker llevan motor ferrari y no spyker? pensaba que tenían sus propios motores.

7. Sevid Dijo:
   Febrero 15, 2007 a las 17:37

   ¿Draven tenemos que seguir clikeando la publi?

8. titi Dijo:
   Febrero 15, 2007 a las 19:10

   Ojo, no menosprecieis al chaval, es bueeeeno:
   “Al igual que el heptacampeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, su padre, Antonio es el propietario de una pista de Karting en la que Vallés y su hermano Moisés han rodado desde su infancia. “Me subí por primera vez a un kart a los tres años y desde entonces sigo rodando cada día para entrenar y por diversión” recuerda Vallés que con 20 años sigue siendo un apasionado del automovilismo.

   Su primera competición llegó a la edad de 6 años, el campeonato de Levante. Cinco años después, en 1998 Vallés se proclamó Campeón de España de Karting en la Categoría Junior y en 2001 lo hacía en Inter A. Antes había tenido su estreno en los monoplazas, en la Fórmula Junior 1300 de 2001 junto con el equipo escuela del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, donde finalizó tercero.

   En 2002 Adrián Valles se proclamó Campeón de España de la Fórmula Junior 1600 enrolado en el equipo del Circuit. Vallés dominó de principio a fin el campeonato. Ocho victorias de once carreras, once podiums, “un año redondo”. Fue un gran año “aprendí a ganar carreras” señala el piloto. Desde ese punto Vallés fue ascendiendo categorías, las World Series Light, en las que terminó cuarto, las World Series, con 17 años en 2004, tres podiums y finalizó 10º en un año en que su compañero de equipo Heikki Kovalainen (actual piloto de Renault F1) fue el vencedor. En 2005, lucho cara a cara con Robert Kubica (actual piloto de BMW Sauber F1) por el título, una inoportuna lesión privó al piloto alicantino de afrontar las últimas carreras con garantías de éxito. Finalmente Vallés fue segundo y dio el salto a las GP2 Series de la mano de Campos Racing.

   Tras su podium en la primera carrera en Valencia, Vallés vio como Spyker le abría las puertas de la Formula 1. El 19 de septiembre de 2006, otro español se sumaba a la lista de pilotos que han tenido la oportunidad de subirse a un Fórmula 1 y lo hacía en el mismo escenario en el que se ha presentado, Silverstone. Los técnicos de la escudería británica se fijaron en la buena labor que el alicantino……..”

9. Teucro Dijo:
   Febrero 16, 2007 a las 00:52

   Novo, según he leido por ahi en una entrevista de la ESPN a los fulanos de Spyker, ellos son una compañia pequeña (a finales del año pasado habian vendido unas 300 unidades) con lo cual no estan en disposición de gastarse un riñon en desarollo. Entonces ¿por qué se dejan ese pastón en una escuderia? Puro marketing. Muchos saben que hay una marca de coches llamada Spyker (me incluyo) gracias a la propaganda que les va a reportar la F1. Segun Michiel Mol, el director de Spyker F1 esto les va a ayudar a presentar su marca a millones de personas, asi que he ahi la razón por lo que parece.
   Por cierto, aprovecho para decirte que soy fan nº1 de tus comentarios en el blog del de las noticias nuevas cada semana XD, que fiera.
   Un saludo.

10. novolyus Dijo:
    Febrero 16, 2007 a las 11:04

    Gracias Teucro, pero sinceramente no doy más que mi verdadera opinión, sin manipulaciones de ningún tipo, al igual que Draven decimos lo que sentimos y no creemos que pasa hoy en día en la formula 1 y en especial en españa. Está claro que el fenomeno Fernando Alonso ha hecho posible que haya más posibilidad de seguir la formula 1 en un país donde era tan complicado saber de este deporte como de cricket.
    Por otra parte este aumento de afición hace que otros pilotos puedan llegar a la formula 1, puesto que los patrocinadores saben que existe un mercado donde hacerse publicidad.
    Pero…hay cosas que son imperdonables. Somos personas que vemos la formula 1, yo en concreto todos los deportes de motor, desde hace mucho tiempo y hay gente que cree que por este motivo nos critica e incluso insulta. Que le vamos a hacer.
    Pero que sepas que tu opinión es tan respetada por mí como la de cualquier otro, siempre que lo que digas sea tu opinión y no las verdades absolutas que he tenido que escuchar contra schumacher, al que pocos conocen de verdad y contra Ferrari, sin los cuales posiblemente la F1 ya no existiría tal y como la conocemos. ¿Que hubiera sido si después de senna no hubiera surgido una figura como schumacher y el resurgir de las batallas entre ferrari y williams, mclaren, renault?. A los hechos me remito las audiencias de la F1 subieron en españa durante el 2005 pero en el resto del mundo,…dejó de interesar

    Por otra parte, es cierto lo de spyker, posiblemente eso haga que no desarrollen los motores, además es posible que no tengan la infraestructura necesaria, pero claro ¿Yo me voy comprar un spyker sabiendo que el de la F1 lleva motor Ferrari? para eso me compro un Ferrari ¿no?. Si miras los precios verás porqué te lo digo, además a mi me parecen feísimos, je je je.

    Tú mismo Titi me das un poco de razón de lo que dije de vallés, Kovalainen gana y él queda el 10º corriendo en el mismo equipo. Y el año pasado hizo un 18º en la GP2, o por ahí, no creo que sea un motivo suficiente para correr en la F1, mirate el historial de otros pilotos de la GP2 y verás como también ganaron campeonatos junior y similiares. Pero bueno, la maniobra es la que dije, poner un piloto valenciano para ver si hay una carrera en valencia, igual que la presentación de mclaren, y las visitas que han hecho tanto ecclestone a valencia como Francisco Camps recientemente a Londres, donde se entrevistó con el magnate. Vamos que el presidente de la comunidad valenciana, se lo quiere traer a valencia y hará todo lo posible, él piensa que ya lo tiene por lo menos así lo dice.
    Ahora mismo tenemos también a Borja García, que creo que tiene más sangre que Vallés.
    ¿Tú que opinas Draven? Yo espero equivocarme con el chaval.

11. F1 Dijo:
    Febrero 16, 2007 a las 13:55

    Hola a todos:
    He mandado un comentario y no se donde se me ha copiado,
    un saludo a todos

12. titi Dijo:
    Febrero 16, 2007 a las 14:57

    Novolyus tienes razón en que Vallés no es la figura de GP2, y reconozco que entrar en la F1 pagando y arropado por la politica no es la mejor manera, pero lo importante, de momento, es que haya gente joven de nuestro pais metida en este mundillo. Creo que hay otros jóvenes que están realizando una progresión modélica, y sin apoyos políticos, como Jaime Alguersuari, en Red Bull, que aparentemente podrán llegar a la F1 en condiciones de tener un volante decente, pero recordad que en la F1 las condiciones de un piloto a menudo quedan supeditadas a sus influencias económicas o políticas, no siempre los mejores tienen una oportunidad, por eso creo que de momento lo importante es situar los máximos pilotos posibles allí.

    Sugerencia a MCL: Que Pedro DLR le de un curso intensivo de RRPP a su compañero Alonso, incidiendo especialmente en el trato con la prensa. Sr. Alonso, los fotógrafos no tocan los c, sino que hacen su trabajo como pùeden.
    ¡Con 2 campeonatos a su espalda debería haber aprendido ya!

13. Draven Dijo:
    Febrero 16, 2007 a las 21:44

    Hola a todos.

    Estoy de viaje hasta el lunes y no tengo mucho tiempo para escribir por aquí ni por el famoso y actualizado blog de terra.es

    F1, tu comentario está en la otra noticia (la de “reabrimos”).

    novo, como siempre la mayoría de los pilotos que llegan a la F1 lo hacen respaldados por sus patrocinadores. Es una manera injusta, pero es lo que hay. Gracias a Repsol, De La Rosa pilotó un Arrows y gracias a Telefónica, Gené pilotó un Minardi. Eso sí, una vez estés en la F1, tienes que demostrar que vales, al menos que vales más que otro piloto con buenos patrocinadores
    Pero gracias a estos pilotos patrocinados, escuderías como Minardi, Jordan, etc. sobrevivieron muchos años en la F1, por lo cual es algo bueno para la F1 en ese aspecto.
    Si tenemos a una comunidad dispuesta a invertir en un piloto, bienvenido sea. Cuantos más españoles mejor, así podremos ver la F1 por la tele “pública”

    En cuanto a los comentarios de Alonso al periodista, no conozco los detalles. Si era un fotógrafo del tomate siguiéndole por los hoteles a ver si lo pillan dándose un beso con su novia, pues se ha quedado corto. Yo lo mandaría a tomar por el culo y estando de buenas…. Si ha sido en otra situación, pues estaría cabreado o cansado de que lo persigan (sí, es famosete, pero tiene que ser muy cansino que te sigan hasta cuando vas al baño….).

    Lo que me mosquea a mí es que no he visto por ningún lado la cruz de la victoria en el casco de Alonso….

    Nos vemos pronto.

    PS: Nadie obliga a pinchar en la publi, pero ya sabeis para qué es. Mantener este blog cuesta dinero y tiempo, y si se puede aportar algo con un click, pues cada uno sabrá si quiere o no No me voy a hacer rico con esa publicidad ni mucho menos, con sacar para ayudar a pagar el hosting me vale

14. novolyus Dijo:
    Febrero 17, 2007 a las 10:36

    Draven,
    DLR pilotó un arrows despues de proclamarse campeon de la formula nippon, creo que tiene dos campeonatos ganados.
    Minardi subió a Gené por el acuerdo en cuestión, pero después de ganar las world series si no recuerdo mal.
    Vallés es que no ha ganado nada decente en su vida. De todas maneras no lo veo en una pista. Es mi opinión, si una empresa pública patrocina a un piloto me parece estupendo. Lo que no tengo tan claro es que se gaste dinero público para autopromocionarse y decir “mirad lo que hemos hecho”. Se de que me hablo porque soy de valencia y ver canal 9 es patético. Además com he dicho muchas veces, prefiero ver pilotos que den espectáculo antes que ver pilotos españoles que tienen menos nervio que una sandía. Es que me gusta este deporte, no me tomo esto como una guerra entre países. Para ver carreras entre coches de diferentes países tenemos ya la A1 ¿donde está españa?.
    Tampoco estoy de acuerdo con la actitud de alonso ya que él es el primero que se va a hacer comentarios, que a nadie le importan, a la prensa de la guisa “esto es una farsa” , “Ferrari hace trampas”, “mi equipo no me ayuda”.
    ¿No te parecen estos comentarios un mear fuera de tiesto?.
    Sr. Alonso si quiere que se hable de su deporte, deje de salir jugando a la play, llevando el reloj de moda y de comer barritas energéticas.
    Es que todo no es Formula1 y como personaje, interesa más por ser fernando alonso que por ser piloto.
    De todas formas me parece un engreído y con un subido de humos acojonante.
    Lo de su nuevo casco a mí también me ha mosqueado ¿Donde está la bandera de españa? ¿Donde está el azul o la cruz de asturias?. En ese asunto se ha pasado un pelín.
    Lo siento pero soy uno de los grandes detractores de Fernando Alonso que tiene este país. Como lo fui en su momento de Sete.
    Se le puede seguir y te puede gustar como piloto, pero no me parece bién que se admire a una persona así. Yo no lo conozco personalmente, ni ganas, ni me interesa su vida ni la de la petarda de su novia, pero con lo que veo de él me he hecho una impresión, que a lo mejor es la equivocada, pero es la tengo.
    Con esto ya me voy al otro tema. Un saludo a todos.

Deja tu respuesta

You must be Identifícate para dejar tu comentario.