Nov 30

Entrevista publicada en “El País”.

Michael Schumacher (Hürth-Hermülheim, Alemania, 1969) ha dicho basta. El piloto más laureado de la historia anunció su retirada en el mes de septiembre, antes de saber si lograría evitar que Fernando Alonso lograra su segundo título. Schumacher confiesa ahora que las carreras le seguían divirtiendo, pero no el trabajo diario.

“Bien, gracias. No puedo quejarme”, responde Michael Schumacher cuando se le pregunta por cómo se siente recién retirado.

Pregunta. Ha aceptado interpretar un papel en la película Asterix, en los Juegos Olímpicos. ¿Es buen actor?

Respuesta. No. Un actor debe ser capaz de meterse en la piel de otras personas y eso me resulta difícil. Prefiero interpretarme a mí mismo: un piloto de carreras. Es lo que soy.

P. ¿Un piloto en Asterix…?

R. Sí, en un carro de guerra. Con cuatro caballos en vez de 800 y riendas en vez de volante. Probablemente sea mi última carrera.

P. No tenía por qué dejarlo.

R. Pero quería dejarlo. Pilotar por pilotar no es lo mío. Hablé con Corinna [su esposa]; Willi Weber, mi mánager, y Jean Todt [director de Ferrari], que me dijo: ‘Piénsalo con calma. Sería un error tomar una decisión precipitada’. Trató de aplazarla. Tenía esperanzas de hacerme cambiar de opinión. Pero, a cada vuelta que daba al circuito, iba diciendo adiós a mi vida como piloto. Me preguntaba a mí mismo: ‘¿Por qué sigues exigiéndote esto? ¿Por qué, si preferirías estar en casa con tu familia?’.

P. ¿Cuál fue la respuesta?

Continue reading »

Nov 28

16 pilotos han participado en el primer test de la pretemporada 2007, sólo han faltado los Spyker. El circuito elegido ha sido Montmeló, donde se han visto cosas curiosas como el mono negro de los pilotos de Red Bull o el mismo color en los coches de Honda.

Los equipos que calzaban Michelin tienen que adaptarse a los Bridgestone, único proveedor de neumáticos esta temporada.

Felipe Massa ha sido el piloto más rápido del día, seguido de Pedro De La Rosa (que le ha sacado 8 décimas a Hamilton) y Luca Badoer con el otro Ferrari. Los Renault no han brillado hoy.

Estos son los tiempos:

1 . F. Massa - Ferrari 248 F1 - 1:17.160 - 52 vueltas
2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-21 - 1:17.455 (+ 0.295 ) - 68 vueltas
3 . L. Badoer - Ferrari 248 F1 - 1:17.555 (+ 0.395 ) - 74 vueltas
4 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1:17.651 (+ 0.491 ) - 62 vueltas
5 . R. Barrichello - Honda RA106 - 1:17.932 (+ 0.772 ) - 82 vueltas
6 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-21 - 1:18.239 (+ 1.079 ) - 63 vueltas
7 . R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1:18.519 (+ 1.359 ) - 46 vueltas
8 . J. Rossiter - Honda RA106 - 1:18.678 (+ 1.518 ) - 85 vueltas
9 . A. Wurz - Williams Toyota FW28 B - 1:18.691 (+ 1.531 ) - 94 vueltas
10 . N. Piquet - Renault R26 - 1:18.852 (+ 1.692 ) - 93 vueltas
11 . A. Davidson - Super Aguri Honda SA06 - 1:19.112 (+ 1.952 ) - 93 vueltas
12 . H. Kovalainen - Renault R26 - 1:19.187 (+ 2.027 ) - 93 vueltas
13 . V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1:19.216 (+ 2.056 ) - 78 vueltas
14 . S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1:19.380 (+ 2.220 ) - 66 vueltas
15 . M. Webber - Red Bull Ferrari RB2 - 1:19.439 (+ 2.279 ) - 45 vueltas
16 . D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1:19.692 (+ 2.532 ) - 75 vueltas

Nov 24

Pues sí, Hamilton será el otro piloto de McLaren. La escudería lo ha confirmado, Pedro De La Rosa y Paffett seguirán siendo los pilotos de pruebas.

“Es un sueño hecho realidad. Yo siempre trabaje con Mercedes y era mi objetivo desde muy joven trabajar en McLaren. He crecido con McLaren y Mercedes y no estaría donde estoy sin su continuo apoyo y orientación. Sé que esto es un desafío y que habrá mucha atención puesta en mí. Ellos me han pedido calma y que haga mi trabajo. Yo daré lo máximo para conseguir resultados” declaraba el piloto británico.

De La Rosa hacía también unas declaraciones:

“Realmente he disfrutado la oportunidad de competir para el equipo McLaren Mercedes durante las últimas ocho carreras de la temporada 2006“.
De cualquier forma siempre he sido consciente de que el equipo podría decidir dar a otro piloto la misma oportunidad, así es que el hecho que Lewis esté en el coche el año que viene no es una sorpresa“.
Obviamente habría preferido competir yo mismo pero también he de entender que el equipo haya acordado meter a Lewis en el coche. Le deseo todo lo mejor y espero con ilusión continuar trabajando con él“.

La esperanza de tener a dos españoles en un mismo equipo puntero se han desvanecido completamente. Lewis empezará a trabajar en los próximos tests en Montmeló.

Nov 24

Antes de nada, pedir perdón por el parón, pero por motivos familiares no he podido actualizar antes.

Y ahora vamos con una de breves:

  • Anthony Davidson confirmado piloto de Super Aguri.
  • Williams contrata como probador a Kazuki Nakajima, de 19 años e hijo del ex-piloto de F1 Satoru Nakajima.
  • Kamui Kobayashi será probador de Toyota junto a Montagny.
  • Marc Gené renueva contrato como probador de Ferrari.
  • Christian Klien será probador de Honda.
  • Alonso visita a las tropas españolas en el Líbano y es condecorado por la Legión.

bien, creo que esto es lo más importante que ha pasado durante este parón. Si me dejo algo en el tintero decídmelo en los comentarios. Muchas gracias.

Nov 08

Como la F1 estos días no deja muchas cosas interesantes, os dejo un vídeo que todo aficionado a la F1 debería ver.

Corría el año 1979, Gran Premio de Francia. El duelo es entre Gilles Villeneuve (el padre del Villeneuve actual, para el que no lo sepa) y Renè Arnoux. Un detalle a destacar es que no se jugaban la victoria, estaban luchando por el segundo y tercer puesto.

Como veis, Schumacher y Alonso no son los únicos que nos han dejado duelos apasionantes entre Ferrari y Renault :)

 Espero que disfruteis del vídeo.

Nov 02

Como lo prometido es deuda, aquí está el especial Michael Schumacher. Esta biografía estará disponible en la sección enlaces, para que cuando la querais consultar no tengais que buscar la noticia.

Si alguien tiene algo que aportar, que mande un mail a pitstopblog(arroba)gmail.com y se modificará la biografía si se cree oportuno.

En enlace es el siguiente: http://www.dravendesign.com/pitstop/michael-schumacher/

Un saludo.