Fernando Alonso agradece y comparte de esta manera este momento tan especial, en el que disfruta de su segundo Campeonato del mundo consecutivo:
“Un año más, y estar celebrando otro Campeonato parece un sueño. El hecho de poder hacerlo dos veces en dos años consecutivos es algo que no esperaba, pero hoy se ha hecho realidad. Se que vosotros siempre habéis estado allí, apoyándome para conseguirlo y esto me ha dado fuerza para lograr el objetivo final”
“Hemos luchado muy duro contra adversarios muy fuertes, pero también he pasado por momentos muy buenos, como cuando pude ganar aquellas cuatro carreras consecutivas, entre las que estuvo el GP de España, un día inolvidable para mí. Luego vinieron triunfos en tres carreras en las que nunca había podido ganar, como Mónaco; Silverstone y Montreal”
“Luego comenzó la parte mas difícil del año, no solamente por el claro avance de nuestros rivales mas directos, sino también por decisiones por las que he considerado me he visto perjudicado. Al final, hemos podido mantenernos trabajando con decisión hasta la última vuelta de la última carrera y hemos llegado a conseguirlo”
“El agradecimiento en este día tan especial va para todos los que me siguieron, los que cogieron un autobús o se pusieron al volante de un coche para ver la carrera en Barcelona o en otro circuito, los que se levantaron a cualquier hora para ver la carrera por televisión, o los que simplemente se interesaron por la F1 porque había un español peleando por las victorias. A todos ellos y a todos aquellos que me han ayudado en mi vida deportiva de una manera u otra, les dedico este segundo Título del Mundo”
“Ahora comienza una nueva etapa profesional para mí, en la cual seguiré contando con el apoyo de todos vosotros. Serán días de muchas cosas nuevas, de nuevos desafíos a los que espero enfrentarme dentro de muy poco tiempo. Allí os espero, una vez más, a todos. Muchas gracias y hasta pronto”
Fuente: http://www.fernandoalonso.com/
11 Responses to “Mensaje de Fernando Alonso”
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Octubre 24th, 2006 at 21:24
Hay que ver…
“Jink - ¿Quién crees que es mejor piloto Alonso o Schumi?
R - Este año, si hubiésemos puesto a uno en lugar del otro, estoy seguro que Alonso ganaba el campeonato. La última versión de Schumacher fue superada por Alonso. Alonso ha jubilado a Schumacher aunque se podría haber quedado un par de temporadas más.”
¿Creeis que esta respuesta de Seara es seria?
Por dios.
Preguntas para el blog:
¿A que viene tanta euforia Pro-Pedro de la Rosa?¿Es tan bueno como dicen? ¿como lo veis vosotros? ¿Hamilton dará la imagen que todos esperamos? ¿McLaren responderá? ¿Ahora este año, Alonso si cree que ha recibido ayuda de otras personas? ¿Se adaptarán, los demás equipos que hasta hoy calzaban Michelin, a las nuevas gomas Bridgeston?
Y la mas importante que es la que quiero que respondais:
¿CUALES SON “TODAS LAS SANCIONES INJUSTAS” DE ESTA TEMPORADA DE LAS QUE SE HABLAN, QUE HAN PERJUDICADO A ALONSO? Tengo mala memoria.
salu2
Octubre 24th, 2006 at 21:55
M3, si esperas que Seara, que tiene su blog y su chat en el portal de Terra (¿A quién pertenece Terra? ¿A la misma Timofonica que patrocina a Alonso?), deje de decir sus mentecateces de “experto” de la F1, lo llevas claro. Ya sabes que no va a cambiar. Mejor centremonos en la Fórmula 1. Y esta ha demostrado que Schumacher se retira porque quiere.
Sobre Pedro, personalmente creo que tengo mas simpatía por el que otra cosa. Le sigo desde que fue a Japón a correr alli, viviendo -como dice Lobato- en un apartamento de 25m2 (¿Alguien le ha oido quejarse alguna vez de que a él no le ha ayudado nadie?), cuando en ‘más deporte’ nos relataban sus peripecias. Y la verdad que alli se llevó los campeonatos de calle. Y creo que es menos malo que bastantes pilotos con volante en la F1. Pero tampoco ha demostrado ser un fuera de serie.
A Hamilton le hemos visto correr en la GP2 y lo ha hecho muy bien, pero supongo que tendrá que adaptarse primero a correr con los ‘mayores’.
A tu pregunta de si a Alonso ahora si le ha ayudado la gente, yo pienso que lo mejor será esperar… y ya verás como antes de fin de año se pone a rajar de Renault como un bellaco. Me da esa sensación.
Y sobre lo de los Bridgestone…creo que todo cambio lleva un proceso de adaptación, asi que sobre todo al principio yo pienso que los que llevan tiempo trabajando con ellos tendrán una minima ventaja, ya que unos están preparando un coche que saben como se comporta con esa marca, y el resto, aún no habrán catado esas gomas.
Ah!! Y a tu última pregunta, pues decir, que si un rival te recorta 25 puntos, queda mejor desviar la atención a alguna decisión controvertida, y asi en lugar de que te hayan ganado puntos, parece que te los roban.
Un saludo
Octubre 25th, 2006 at 13:27
Hola a todos.
He leído los comentarios y estoy de acuerdo, a mi pesar, en lo de Pedro de la Rosa, creo que siendo un buen piloto, no ha aprovechado las oportunidades que ha tenido, y sobre todo en Interlagos, aún así me gustaría que fuese piloto titular.
Como se que en este blog hay bastantes entendidos en Fórmula 1, os voy a dar mi opinión sobre McLaren-Alonso, (se que no tengo una base concreta, pero en fin, es lo que pienso), creo que Alonso puede hacer en Mclaren lo que Schumy hizo en Ferrari, es decir, mejorar mucho el coche, por lo que he venido leyendo, los ingenieros de Renault, comentaron que era un piloto que se hacía enseguida con su coche y sabía como mejorarlo, también leí, hace tiempo, que cuando fue a probar en Minardi, después de dar unas vueltas, comentó a los mecánicos o ingenieros (no me acuerdo exactamente) que le hiciesen unas modificaciones en el coche, y despues de dar unas cuantas vueltas hizo mejor tiempo que el piloto titular, esto lo digo de memoria, puede haber algún error, sinceramente creo que puede ser una ayuda importante para mejorar Mclaren, me gustaría que comentaraís algo de esto, pues se que estais más enterados que yo.
Un saludo
Octubre 25th, 2006 at 19:02
Hola a todos,
He leído vuestros comentarios sobre lo de Pedro y he de confesar que desde siempre a sido un piloto por el que tengo especial devoción. Por eso quisiera que el año que viene tuviera el volante del segundo Mclaren.
Quizás es verdad que no ha acabado de aprovechar su oportunidad este final de mundial. Pero como pienso que es su última posibilidad de competir un mundial. Quizás no merezca el volante de un Mclaren, pero creo que tiene mejores manos que los Webber, Nick, Trulli, Ralf, David, y algunos otros que me dejo. Y si estos están, porque el no? Ya se que me tira mi devoción por el y que no soy plenamente objetivo pero que eso es lo que me gustaría que pasase. Aunque creo que después de la carrera de Brasil hay muy pocas posibilidades de que pase. Y como no le darán el volante de un Red Bull o un Honda o un Toyota, o corre el año que viene o ya no lo ara mas.
También e leído en otros post, la discusión de si el mejor coche es el Renault o el Ferrari, al igual que si el año pasado era mejor Renault o Mclaren. Para mi opinión, esta discusión esta fuera de lugar. Para mi, el mejor coche, siempre es el que se lleva el campeonato de constructores y punto. Repito es mi opinión y siempre respetaré la vuestra, pero tanto este año, como el año pasado, havia dos coches que luchaban para llevarse el mundial de constructores en igualdad de condiciones. Con un gran piloto en el como primer espada, vease (Michael, Fernando y Kimi) y un segundo piloto bastante cualificado (Massa, Fisico, Montoya). Y todos con un buen equipo detrás, por que sigo pensando que ahora por ahora, tanto el año pasado como este los tres mejores equipos son Ferrari, Renault y Mclaren. Quizas Ferrari está un poco por encima, pero creo que las cosas están muy igualadas. Y el que se llevo el gato al agua los dos años a sido Renault. Por eso creo que el mejor coche a sido este.
Por último me gustaría proponer otro debate, ya no cual a sido el mejor piloto, o cual es nuestro preferido. Si no que piloto os a defraudado mas este año. Creo que todos estamos de acuerdo que a los Webber, Nick, Trulli, Ralf, David hay que apartarlos y dejar paso a las nuevas generaciones, por lo que para mi el piloto que mas me ha defraudado a sido Rosberg, esperaba muchísimo de este chico y este año no me a mostrado nada. Espero que el año que viene me sorprenda y haga un gran mundial.
Un saludo a todos.
Octubre 25th, 2006 at 22:49
A mi me ha defraudado increiblemente Rubens Barrichello. Despues de tanta experiencia, y tanta rabia contenida, no ha sido capaz de superar a su compañero casi en ninguna ocasion. Espero que el año que viene, rabioso perdido por que masa en un año en ferrari ha conseguido lo que el no ha conseguido en su vida (Ganar en interlagos), haga algo decente.
A mi Nico Rosberg no me ha defraudado mucho. El pobre muchacho fué victima de su gran primera actuacion, y solamente es un “novato” que tiene que adaptarse, eso unido a que el motor Cosworth ha ido en declive desde conseguir las 20000 rpm no consiguió nada mas… y así pasó. El pobre fué una tarta estrellada… Pero bueno. Quizás algo si se desinfló.
Quien si me ha defraudado en este final de temporada ha sido Nick Heidfeld… No se por que, pero esperaba algo de este chaval…
Saludos
Octubre 25th, 2006 at 22:57
Buenas,
Tornillo, me ha picado tu propuesta. Te drié que no estoy de acuerdo contigo en lo de Rosberg. Insisto en que creo que el problema es de Williams y no del propio piloto. La que fuera escuderia dorada en los ‘90 ahora no se comen un colín. Y lo peor es que la cosa no tiene pinta de mejorar.
Puede sonar un poco fuerte, pero para mi quien ha defraudado este año ha sido Barrichello. Tan malo era vivir a la sombra de Michael, y tan bueno seria como piloto puntero de una buena marca y al final, ha pasado con mas pena que gloria. De hecho su compañero de equipo le ha sacado 26 puntos en el mundial si no me equivoco.
Puede que me equivoque, pero es la impresión que me da.
Un saludo!
Octubre 25th, 2006 at 23:18
A mi también me ha defraudado Rubiño. Cuando tenía un Ferrari parecía buen piloto, incluso teniendo que dejarse adelantar por el todopoderoso Michael en alguna que otra ocasión. En Honda no ha cuajado mucho y Button (que no es que sea mucho de mi agrado) le ha puesto las pilas.
En cuanto a Rosberg, el pobre ha tenido suficiente con tener que conducir un Williams que poco a poco ha ido convirtiéndose en un coche mediocre.
Y luego tenemos a Montoya, que no ha hecho para nada un buen papel y a Klien, mucha promesa, pero al final del montón.
Y no es que me hayan decepcionado, pero yo dejaría a unos cuantos pilotos sin asiento el año que viene, que por detrás hay una buena hornada de pilotos jóvenes y con ganas. Hablo de Trulli, Ralf, Coulthard, el propio Barrichello… Son buenos pilotos, pero han tenido su oportunidad de triunfar y han demostrado que no son unos superclase.
A ver si el año que viene BMW logra un chasis decente, quiero ver a Kubica con un buen coche.
PS: Os recordamos que haciendo click en la publicidad ayudareis a mantener este blog.
Gracias.
Octubre 25th, 2006 at 23:29
Pues sí Draven, en eso estoy de acuerdo. El año que viene para mí puede ser el de Kubica…si es que BMW logra dar con la pieza que haga funcionar todo el engranaje. Ya se ha rodado y ha demostrado que lo puede hacer muy bien, mal que le pese a Heidfeld.
(Ya le damos click, ya le damos click :D)
Octubre 26th, 2006 at 01:10
Montoya tuvo su oportunidad en Williams yo creo. En McLaren nunca encontró su sitio. Creo que no le venia bien seguir aqui, porque no crecia, ni como piloto ni como persona, así que hizo muy bien yendose donde se ha ido. Me alegro por él, espero que consiga cosas importantes, porque es un piloto que me gustaba. Pero pasó su epoca en la F1.
Bmw tiene un motor pepino, y un chasis perrillero y no construido para ese coche. Me alegro de la adquisicion de Bmw, y estoy seguro que el año que viene si acoplan bien el chasis que deberian, porque creo recordar que tienen 2 buenos tuneles de viento, si no recuerdo mal. Así que tengo muchas esperanzas en este equipo como ya dije en otro post. Nick no hará nada. Excepto hablar de más. Cuando las cosas van mal, todos los gallitos creen tener el pico y las garras mas afiladas, y no es así. Kubica tiene mucho que demostrar, pero ya ha dado mas lecciones de pilotaje que el propio Nick. Me preocupa la estrategia en este equipo. Al igual que me preocupa, Y MUCHO, la estrategia en ferrari. Los grandes jugadores de ajedrez que habia van a salir los dos. Y es lo que yo decia. Una vez se fuera el engranaje de este mundo (Michael Schumacher, siempre pensé que la f1 giraba en torno a él desde hacia unos años, y es cierto) irán saltando las demás piezas. Y las dos primeras cabezas han sido Jean Todt y Ross Brawn… Así como una rotacion completa. Casi como ocurrió tras la muerte de Senna. La F1 adquiere un nuevo orden. Un nuevo orden donde Briatore seguirá siendo tan bocazas, y donde Ron Denis es “la mente” de este deporte. Y eso que la estrategia quizás no es su fuerte.
Con todo esto y mucho mas, nos queda Super Aguri. El cual me ha sorprendido gratamente, superando a Midland (Spyker) y a Toro Rosso… Ehm…. :S (¿?)
A Barrichello sopló en la nuca. Coulthard es un super clase. Me encanta como pilota, y tiene un estilo que a dia de hoy ya no se veia, lástima tal decadencia. Si disfruta que siga. Tiene mucha clase que enseñar a los jovenes imprudentes. Como dice mi abuelo: ¡¡Si es que van como locos!!
Y Marc Webber es un mierda.XD. Que se vaya a correr en competiciones de triciclo. xD
Pd: (¿la publicidad son los carteles estos verdes que hay abajo del todo?¿los anuncios google no?)
Pd2: ¿Draven quienes nos recordais que demos a la publicidad? ¿Draven es mas de una persona? ¿o que te mola el tono plural de teleoperadora de Movistar? XDDD jajaja.
salu2
Octubre 26th, 2006 at 01:12
pd3: a Barrichello le sopló Button en la nuca. XDDD
Octubre 26th, 2006 at 02:15
Jajajajaja.
Yo soy como Schumacher, tengo a todo un equipo detrás trabajando para mí
Por eso el plural.
Y sí, son los letreros esos verdes de Google. Si haceis 3 o 4 clicks cuando entreis, ayudareis al mantenimiento del blog (hay que pagar dominio y hosting). Si el blog va bien (está empezando y desde 0 todo cuesta), le compraré un dominio para el solito tipo http://www.pitstopblog.com o algo parecido
Por 3 o 4 clicks al día no se muere nadie, no??? 
Estoy de acuerdo contigo en que Coulthard es un señor al volante, pero creo que ya brilló en McLaren y ahora debería dejar el puesto a alguien joven. En Red Bull aporta la experiencia y habilidad, pero creo que ya es su hora.
Y esto lo digo porque hacía muchos años que no había una hornada de jóvenes pilotos con tanto talento esperando un asiento, antes salía alguno cada dos o tres años, pero es que ahora están Kovalainen (me gusta mucho este chaval), Rosberg, Piquet Jr., Hamilton, Kubica,…
Pero bueno, a ver que pasa el año que viene y si se retiran 2 o 3, mejor que mejor